ммм хороший вариантик. как 10 сторгуется )))))))))))))Сообщение от FalconM
-
-
Думаю легко, для этого и стоит некруглая цифирь Сообщение от st215g
Только смотри тут подвеска 1ВВ, высокая. Некоторым не нравится.
Два пассата было -
ну про этот маркетинговый ход мы в курсе ))) сначало добавить энную сумму а потом ее легко скинуть )))) вплане высокая - просто для меня такие термины в новинку,как бы не имел дел с немцами. Сообщение от FalconM
Думаю легко, для этого и стоит некруглая цифирь Только смотри тут подвеска 1ВВ, высокая. Некоторым не нравится.
я вот одного не понимаю как при 2002 годе может быть 130 000 км? -
Ага! Туарег 2002-2003 гв ценник 700-800 тыр... Сообщение от Nuvolari
Крузак тех-же лет от 900 тыр.
Новый! Ха!Умри молодым, но как можно позже. -
Всяко может быть, у меня например 170. (я на 90 % верю, что так оно и есть) Я например везде на машине езжу и за год наезжаю 15-20 тыс, а кто то и того меньше. Сообщение от st215g
Два пассата было
-
Не. Ещё бензин-дизель и автомат-мешалка... Сообщение от Nuvolari
Ну да щас! Так Карел и продал своего Бегемотика! Нидаждётесь! Сообщение от Domingos
Умри молодым, но как можно позже. -
а патруль? на них ваще ценники лихие))) Сообщение от .Карел.
-
Патруль- фуфло! Сообщение от st215g
Как и Патфайндер....
--- Добавлено чуть позже ---
Наколдовали, шаманама!
Умри молодым, но как можно позже. -
В следующий раз аккуратнее с такими высказываниями. А то наколдуют еще больше, ты еще легко отделался Сообщение от .Карел.
Два пассата было -
Да ХЗ... Не отделался пока... Отделка от 3 тыр за РР и до 31 тыр за генератор... Если аккумы живы останутся, то норм. А так ещё +10.... Сообщение от FalconM
Шайтанама!Умри молодым, но как можно позже. -
Сами себе противоречете в своем сообщении много раз, брал без турбины, лошадей маловато, расход 15 трасса, город 10 Сообщение от alex-t
У меня турбо 170 кобыл и тоже автомат, трасса скорость 120-140 расход до 10, с жесткими обгонами, до 110 расход до 9 литров, город езжу спокойно 12 литров. Нету никакого гемороя с турбиной, мерседесы и бмв на них перешли, наверное это о чем то говорит.... Да и сраные фокусы и те уже с турбинами.....
--- Добавлено чуть позже ---
Теска, ты живешь в нормальной стране, где можно найти живой дизель, надо брать двигатель AVF 1.9-130 лошадей, прет как танк и по надежности хороший двигатель и по расходу нормальный Сообщение от Евгений2008
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX
=>Skoda Octavia A7 -
Проверь какое напряжение на оборотах, оно может быть еще больше Сообщение от .Карел.
Два пассата было -
а сколько на твоей пробега и что сделано? а то я ломаю голову брать пасика или нет...Сами себе противоречете в своем сообщении много раз, брал без турбины, лошадей маловато, расход 15 трасса, город 10 У меня турбо 170 кобыл и тоже автомат, трасса скорость 120-140 расход до 10, с жесткими обгонами, до 110 расход до 9 литров, город езжу спокойно 12 литров. Нету никакого гемороя с турбиной, мерседесы и бмв на них перешли, наверное это о чем то говорит.... Да и сраные фокусы и те уже с турбинами..... кто то говорит надежный, кто то усирает...
-
Ну сам прикинь кто ты, наездник или автолюбитель? Если наездник и будешь только эксплуатировать машину, не следить, откладывать всё на потом, то намучаешься, так как запустишь. А если следить как следует, то я думаю потянешь, и всё будет в норме, главное найти достойный вариант, а не кидаться... ведь не первый авто покупаешь, и берешь машину не новую, тут двух летки ломаются, а ты говоришь про 10 лет. Я сам мужа сестры уговорил взять паса 2004 вместо форда, так вот сейчас только спасибо говорит, поломок конечно не было ещё, но следим понемногу. Я вот не представляю себе продать сейчас свою, брать нечего, на Б6 пока нет средств на хороший, а другие марки мне стали вообще не интересны, хоть и читаю форум порой и ох...ю какие поломки могут быть затратные. Короче письмо те целое уже... думай, тебе ездить, тебе и ремонтировать. Сообщение от st215g
--- Добавлено чуть позже ---
st215g, Иди для разнообразия прочти др. форум, там не ломается ничего думаешь.VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB -
хотя да. все уговорили )))) будем искать.а там как пойдет
-
Пробил оригинальный пробег по карфаксу, моя из штатов ушла с пробегом 211 тысяч, сейчас 288, на одо естественно скрутили на сотку, я на это не обращал внимание, а смотрел состояние. На своей поменял одну катушку, сетка маслоприемная от времени забилась, опоры двигателя для профилактики, масло в коробке, клапан байпас, да вроде и все Сообщение от st215g
а сколько на твоей пробега и что сделано? а то я ломаю голову брать пасика или нет... кто то говорит надежный, кто то усирает... Пас машина которая любит хорошее обслуживание, как ты к ней так и она, во время все меняй и будет только радовать. Чтобы купить хорошую надо все очень хорошо смотреть, я себе делал список 24 пункта что смотреть, список находится в теме давайте фак делать, на что смотреть. Насчет турбины достаточно спросить у владельца как двигатель глушили после поездки, автомат по наличию толчков до 80 км скорость набрать, если есть то привет ремонт. Короче иди в фак и перечитывай там тему, много полезного написано
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX=>Skoda Octavia A7
-
хехехе. во на флудили. Пацан наверное совсем запутался со своим выбором ))))
Как-то я увидел пассат Б5+ на МГУ крутился, цвет тёмно-синий. Так и запал он мне. Дизайн понравился, особенно крыша полукруглая, обрезанный зад. Со своей вообщем харизмой.
Так я им и болел пока не купил.
Если бы в данный момент я стоял перед выбором покупки машины я бы купил Пасю 100% и only 1,8T немца.B5+ AWT 1,8T 2002г.в. <<<Не водите машину быстрее, чем летает Ваш ангел-хранитель>>> -
читаем.я проще сделаю загоню на работу и пускай комиссионщики проверяют и пробивают. Сообщение от wxw150
Пробил оригинальный пробег по карфаксу, моя из штатов ушла с пробегом 211 тысяч, сейчас 288, на одо естественно скрутили на сотку, я на это не обращал внимание, а смотрел состояние. На своей поменял одну катушку, сетка маслоприемная от времени забилась, опоры двигателя для профилактики, масло в коробке, клапан байпас, да вроде и все Пас машина которая любит хорошее обслуживание, как ты к ней так и она, во время все меняй и будет только радовать. Чтобы купить хорошую надо все очень хорошо смотреть, я себе делал список 24 пункта что смотреть, список находится в теме давайте фак делать, на что смотреть. Насчет турбины достаточно спросить у владельца как двигатель глушили после поездки, автомат по наличию толчков до 80 км скорость набрать, если есть то привет ремонт. Короче иди в фак и перечитывай там тему, много полезного написано
хоть и не в тему - а как к таким машинам относятся угонщики? -
Да никак не относятся, не интересны, это не матрешка, аккорд, королла и кэмри. Япов только прут, насчет диагностики лучше в ваг сервис, там турбину помериют, подвеска бесплатно, короче вся диагностика перед покупкой тыща р Сообщение от st215g
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX=>Skoda Octavia A7
-
При его цене 3 тди от 1350000 за 10 лет это практически не подешевел. Так что считай что как новый. Сообщение от .Карел.
