0
Тема: Кипит турбина
-
18.03.2012, 20:07 #1
Кипит турбина
Приветствую всех. Проблема в том что при остоновке двигателля происходит бурление в патрубке идущем из турбины (ОЖ). Это происходит и после езды и если просто прогреть на холостых. Термостат новый, помпа рабочая,радиатор новый.
VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
Outlander XL Стал!
-
18.03.2012, 20:32 #2
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0А проток ОЖ через турбину нормальный, не забит ? патрубки подходящий и отводящий проверяли на проток ? После чего началось сие явление ?
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
18.03.2012, 20:46 #3
0Снимал патрубок и пробывал продуть ртом - продувается. Заметил это после замены термостата. Машина у меня недавно, может и раньше было, а я не обращал внимание. Поменял термостат, смотрел как работает, заметил. Поменял ещё( на оригинал) - проблема осталась. Разобрал морду - проверил помпу(норма), заменил радиатор (пришла пора). Проблема осталась.
VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
Outlander XL Стал!
-
18.03.2012, 23:06 #4
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Странно канеш, а температура ож какая по приборам ? Давление в системе есть, если пробку бачка ож открутить, шипит ? Хотя в любом случае больше похоже на застой охлаждайки в турбине.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
18.03.2012, 23:17 #5
0По приборке 90. По VAG 95. Газку дашь, струйка с обратки бодрая.
VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
Outlander XL Стал!
-
18.03.2012, 23:23 #6
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0струйка в бачке или струйка непосредственно с патрубков на свисток?
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
19.03.2012, 08:24 #7
0Струйка непосредственно в бачёк (обратка). Похоже на то, что при остоновке двигателя пекращается циркуляция ОЖ. Турбина горячая и находящаяся в ней ОЖ начинает закипать. Если держать за верхний потрубок от радиатора, то после остонова двигателя, чувствуется бурление и он становится горячее. Когда двигатель работает вроде нет ничего крименального. ОЖ не уходит, имульсии в масле нет.
VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
Outlander XL Стал!
-
19.03.2012, 08:57 #8
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
19.03.2012, 09:02 #9
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Если кроме бурления ничего не беспокоит в машине, то оставить ее в покое.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
19.03.2012, 15:41 #10
0Я не говорю что должна церкулировать. Она не должна закипать. Колдую над своей пасией с товарищем (большое ему спасибо за выдержку). У него Б-5 турбо - нет такого. Нагревается не быстро. Мне кажется всё в пределах нормы. По времени 5-10 мин. Грею всегда(автомат) Сначало верхний горячеет (80 градусов - проверяю рукой, рука держит 70) затем открывается термостат, и теплеет нижний патрубок. На счёт завоздушина - последняя надежда. Если нет,то придётся снимать турбину и смотреть на забитость системы охлаждения.
--- Добавлено чуть позже ---
А турбина денег стоит.VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
Outlander XL Стал!
-
19.03.2012, 15:54 #11
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0А если попробовать скинуть тонкий шланг от трубки сверху ( предварительно сбросив давление в системе) который идет с турбины,( при этом заглушить трубку) опустить в емкость и завести, но не надолго , тем самым проверить циркуляцию
-
19.03.2012, 16:09 #12
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
19.03.2012, 16:16 #13
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
-
19.03.2012, 16:28 #14
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
19.03.2012, 16:35 #15
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0в обратку (в бачек) идет другая трубка-а эта-именно с турбины-и она должна и на ХХ вытекать
-
19.03.2012, 20:19 #16
0У меня такая мысль присутствует. Проверить обратку с турбины на рабочем и заглушенном движке.Но это не раньше выходных. Нет время да и место в центре Москвы нет. Пока на метро.
VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
Outlander XL Стал!
-
20.03.2012, 09:02 #17
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
20.03.2012, 11:49 #18
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
067832, я бы проверил наличие СО в системе охлаждения. есть приборчик для этого во многих сервисах.
-
22.03.2012, 18:57 #19
0Поставил прозрачный шланг на ОЖ турбины и увидел, что ОЖ не церкулирует. Такое ощющение что нет давления.Дую в бачёк через шланг обратки аж глаза на лоб лезут, не шипит ни крышка, ни бачёк.Пока двигатель работал ОЖ в прзрачной трубке стояла спокойно, но стоило заглушить то через некоторое время она забурлила и бурление длится пока не остынет турбина.При этом двигатель становиться горечее. ПОМПУ смотрел!!! Что за плтергейст. В сервис страшно ехать,как бы не перегреть.
VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
Outlander XL Стал!
-
22.03.2012, 19:12 #20
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
0Попробуй продавить рубашку охлаждения турбы, может патрубок забит со стороны блока. Если СО не промывалась давно, там дерьма достаточно. Если продуется, поставь бензиновый фильтр от таза в обратку, там дерьма - ужаснешься. ТолЬко прежде чем ставить свари его в кипятке. а то он бывают из дерьмовой пластмассы, которая при 100С течь начинает.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Похожие темы
-
До какой температуры раскаляется турбина?!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11