Вседорожник Volkswagen Passat Alltrack

[Vasilich]

Отличная машина! Очень красивая и гармоничная! Да и по характеру как раз то, что мне нужно- универсал с 4х4 и высоким клиренсом По поводу вольво... Хз. Я вольво уважаю, но они в последнее время какие-то фордо-подобные стали

[Oves]

Всё хорошо, но клиренс Хотя бы до 200 мм дотянули б

[Vasilich]

Всё хорошо, но клиренс Хотя бы до 200 мм дотянули б

И как он будет смотреться при таком клиренсе А тут и красиво и практично! Больше и не надо особо...

http://www.youtube.com/watch?v=-CJi6khLUU8

[Oves]

И как он будет смотреться при таком клиренсе А тут и красиво и практично! Больше и не надо особо...

Ну ХС-шки как-то смотрятся, но они и сами побольше, правда. Да и Скаут нормально выглядит, хотя у него меньше чем у XC - 180.

А так, по сути, он просто универсал с полным приводом, и ППД. Учитывая ещё и его цену, продажи будут мизерные, в отличие от тех же Аутбэков и XC-шек, которые за те же деньги предлагают больше - более мощные двигатели, размеры. Вольво к тому же не уступает (а скорее превосходит) по качеству отделки и шумоизоляции.

--- Добавлено чуть позже ---

Посмотрел интервью - в целом понятно, расчёт не на наш рынок. Они его и не позиционируют как кросс - просто легковой авто с ПП. Собственно, поэтому у нас "Скаут" и не пошёл.

[SPARTA]

По дизайну очень хорош, не уступает Volvo xc70

[walerka]

Собственно, поэтому у нас "Скаут" и не пошёл

Знакомый хотел "Скаута" купить , но с дизелем , а их в Россию не поставляют (почему?) сказали - отказался. Тоже минус для числа продаж.

[Москит]

За такие деньги лучше взять Вольво

+100500

[sergey-25]

Интересно какая подвеска там пневма или пружины ?

Скорее всего пружины обычные с резиновыми прокладками. Вот и весь клиренс.Это ж фольцваген

[Vasilich]

Интересно какая подвеска там пневма или пружины ?

Пружины там.

Скорее всего пружины обычные с резиновыми прокладками.

Ага, проставки от дяди Васи

Ну ХС-шки как-то смотрятся, но они и сами побольше, правда.

Ну это ж от дизайна еще зависит. ХС да, гармонично смотрится. Олтрэк с 200 мм убого бы смотрелся. Примерно так, как убого смотрится пассат на ППД

[Kitty]

А почему нельзя поставить пневму и сделать дорожный просвет со 120мм и до 200мм? Плюс полный привод, пусть муфтой и хороший двигатель, типа 2.0Т, тогда у этой машины будет куча шансов не продажу. Т.к Аллроуд это ближе к 3млн рублей, а если за эту буду просить 1.5-1.6 то отлично! Альтернатива только ХС70, но мне Пасс больше нравиться.
А так это очередное "непонятночто", с таким клиренсом он будет жесткий, как ППД

[sergey-25]

Ага, проставки от дяди Васи

Не удивлюсь

--- Добавлено чуть позже ---

почему нельзя поставить пневму и сделать дорожный просвет со 120мм и до 200мм?

Так кто ж его купит ? С пневмой он будет стоить...

[makaka]

блииииин, ну моя мечта такой авто и новый, ну конечно моя мечта новый авуди уродец, но этот тож хорош........то что нужно, полная замена джипчику или паркетнику....тока не понятно че стоят так дорого, хотя понятно....я б лучшего его купил... все таки легковушка, а это заведомо лучше уже

[Vasilich]

А почему нельзя поставить пневму и сделать дорожный просвет со 120мм и до 200мм?

Это цену сразу подкинет капитально...

Т.к Аллроуд это ближе к 3млн рублей, а если за эту буду просить 1.5-1.6 то отлично!

Да он и с пружинами тянет на 1.6-1.8. Пневма за 2.0 его загонит и тогда он совсем никому не нужен будет.

А так это очередное "непонятночто", с таким клиренсом он будет жесткий, как ППД

Старая информация! ВО-первых, на б7 уже не такой жесткий ППД, во-вторых, наверняка там не тупо более жесткие пружины стоят, а что-то "свое", родное, специально разработанное, а не колхоз...

[sergey-25]

тока не понятно че стоят так дорого,

Это да, или продажную стоимость снижать надо или фарша добавить...
Фольцваген в последнее время совсем оборзел...

[Vasilich]

Это да, или продажную стоимость снижать надо или фарша добавить...
Фольцваген в последнее время совсем оборзел...

Да что ты говоришь! Назови достойного аналога, но дешевле. Хотя бы одного...

[makaka]

Да что ты говоришь! Назови достойного аналога, но дешевле. Хотя бы одного...

не вкурсе цен но аутбэк не?

[sergey-25]

наверняка там не тупо более жесткие пружины стоят, а что-то "свое", родное, специально разработанное,

Да ладно...... Ты в это действительно веришь или сам себя убеждаешь ?
Обычные там пружины, усиленные, не удивлюсь если с колхозными ( заводскими) проставками.
Даже в Ауди стали этим грешить...
Эхо кризиса...

[makaka]

я вот просто знаю человека одного, у него всегда были уроды, ща он гоняет на новом, 2012 года, хз за скок купил, а жена ездит на кайене гембале, его прет эта тачка, и на все вопросы он отвечает, а на куа мне джип или паркетник? я хочу ездить на легковушке не обламываясь.... на мой взгляд оч правильное суждение, в ключе условно не ограниченных фин. возможностей

[Kitty]

Так кто ж его купит ? С пневмой он будет стоить...

А кому он нужен без пневмы? Это на 1см выше, чем Пассат с ППД. Платить за пластик или за кнопку "Оффроад"?

Это цену сразу подкинет капитально...

На 80 тысяч рублей? А именно столько стоила и стоит пневма на А6. Но при этом мы получаем именно универсальный Пассат.

Старая информация! ВО-первых, на б7 уже не такой жесткий ППД, во-вторых, наверняка там не тупо более жесткие пружины стоят, а что-то "свое", родное, специально разработанное, а не колхоз...

Почему старая? Я ездила на тесте на Б7 в Брянске. Он чуть-чуть мягче Б6ого, но гораздо жестче, чем Б5 со спорт-подвеской или ППД.
А уж до пневмы как до неба.

[Vasilich]

не вкурсе цен но аутбэк не?

Дубовая табуретка, крокодил (новый) ИМХО.
Формально - конкурент, реально - совершенно другой кухни машина...