Помогите люди добрые

[MichaelN1]

Мотор 1.9 TDI AFN
Проблема такова.
Большой расход,
Высокий ЦО,
Плохо заводится на холодную.
Что делать?

[Sergei8]

Проблема такова.
Большой расход,
Высокий ЦО,
Плохо заводится на холодную.

MichaelN1, может дымность, а не СО? Ну а по совокупности всего, наверное распылители приказали долго жить

[MichaelN1]

ты имеешь в виду фарсунки накрылись или забились?

[Chicony]

MichaelN1, Когда заводишся сизый дым идёт?Когда прогретая заводится нормально? Ну и чё молчим?

[Sergei8]

ты имеешь в виду фарсунки накрылись или забились?

Ну да

[Chicony]

Ну да

Не уверен,больше похоже на сбитый угол впрыска ,хотя и форсунки то же могут быть забиты

[Sergei8]

хотя и форсунки то же могут быть забиты

Распылители

[MichaelN1]

На холодную заводится очень плохо и дымит сизым.
На горячую заводится нормально, но дыма меньше.
На тех осмотре сказали что ЦО большое.
В СТО говорят что проблема в датчике температуры.

[Chicony]

На холодную заводится очень плохо и дымит сизым.
На горячую заводится нормально, но дыма меньше.

Вообщем у меня было всё один в один ,проблема была в сбитом угле впрыска-это и на заводку машины влияет,и на рассход и на дымность!А по поводу распылителей забиты ,это как второстепенная проблема ,но не причина!Да ДОТЖ проверь ,так сними разьём ,если сразу заведётся то всё окей(и со свечами накала и с датчиком-это тест поверхностный)Тебе делали диагностику ?

[Sergei8]

А по поводу распылителей забиты ,это как второстепенная проблема ,но не причина!

Chicony, когда распылитель льёт, то будут точно такие же проблемы и это причина Хотя причин с такими же проблемами много. По автору немного не понятно Только сейчас написал

В СТО говорят что проблема в датчике температуры.

Ну значит необходимо его заменить, там же на этом СТО

[Chicony]

когда распылитель льёт, то будут точно такие же проблемы

у меня когда распылители лили то единственная проблема была это повышенный расход топлива и всё!В любом случае нужна нормальная диагностика -где проверят и угол впрыска и на ходу работу форсунок!

[Sergei8]

у меня когда распылители лили то единственная проблема была это повышенный расход топлива и всё!

Это смотря как они льют. Если там струя лупит то нет нормального воспламенения, дымность, расход. У меня было такое несколько раз, потому и написал. Но автору надо ДОТЖ менять, как и объяснили ему на сервисе. В любом же случаи делали диагностику, поставили диагноз. Что ещё???

[Chicony]

В любом же случаи делали диагностику, поставили диагноз. Что ещё???

Диагностика какая то туманная и автор в дискусии не участвует!

[Sergei8]

Диагностика какая то туманная и автор в дискусии не участвует!

Такое чувство что....... А оно ему надо? Чего то шифруется, недоговаривает
Chicony,завязываем

[MichaelN1]

мужики я с вами.
только вот не могу быть всё время возле компа.
приходиться отлучаться.
говорите если ДОТЖ отключить и всё станет на места, то это и была проблема?
а как угол впрыска мог измениться сам по себе.
я фарсунки не трогал.

[Chicony]

а как угол впрыска мог измениться сам по себе.

В процессе эксплуатации машины он может сам сбиватся как мне сказали из за того что ремень ГРМ тянется(в этом я особо не увере)но вот то что он в процессе эксплуатации может сбится это точно-пример когда машину покупал менял как положено ГРМ,ролики ну и всю эту байду,короче через 3 года начала постепенно плохо на холодную заводится,дымить при заводкеи всё хуже и хуже.Диагностика показала цугол впрыска 00,а должен был быть хотябы 44!Вот и весь прикол!

[MichaelN1]

как решить эту проблему самому?

[Chicony]

MichaelN1, Нужна на компьютерной диагностике чтоб проверяли угол впрыска!Ну и датчик проверить если неработает поменять!

[MichaelN1]

у меня на AEB токаяже хрень была.
решил с помощью замены ДОТЖ.
Но там он мной ремонтировался с момента покупки.
А этот AFN делал Отец где прийдёться.
Поэтому я даже не знаю с чево начать.
Я гришу на ремень timing и ДОТЖ

--- Добавлено чуть позже ---

Я сначала ДОТЖ проверю.
Это проще.
Потом по усложненой пойдём.
Я думаю что это ещё и ремень timing даёт о себе знать

[Andrei101]

Привет всем. Помогите подскажите. Появился стук в двигателе, в районе тендем насоса, при выжиме сцепления стук немного меняеться, при трогании стук становиться громче. Passat b5 2004, 1.9 tdi 96kw 5-МКПП