Лёгкий шум(шелест) со стороны кондёра

[komsernik]

BLOODY, навскидку не помню... надо пошукать

[Костян 1973]

ребят, подскажите пожалуйста какой размер шестигранника или головки должен быть чтобы ослабить натяжной ролик кондея?
Похоже всё таки придётся купить трещётку чтобы снизу аккуратно подлезть

Размер не помню, трещетка у меня не пролезла, бери Г образный шестигранник.

[BLOODY]

всем доброго времени суток!!!
уф..только из гаража вернулся, выяснил что шестригранник нужен на 6, купил я этот шестигранник полез откручивать натяжитель кондея, запарился из-за отсутствия сноровки. Для комфортной работы все же лучше найти маленькую "трещетку" .
до конца не смог шестигранником открутить , плюнул ьвсе обратно закрутил, завел и так зук пошел как буд что металлическое об металлическое крутится и трется, потом вспомнил что забыл ролик натянуть, сверху через капот подбил и тем самым подтянул ролик, в конце затянул его хорошенько..Ремень визуально как новый!
В итоге звук остался.
Но я попробавал побрызкать несколько раз на ремень, на шкив и на ролик Лавром(карбоклинер+WDшка) и звук пропал, но сменился на другой более глухой и этот звук мне показался нормальным.
Через пару минут опять звук вернулся, но теперь он какой то стал более постоянный.

всё же понимаю нужно снять ремень и все покрутить, что бы определить 100% причину.

--- Добавлено чуть позже ---

брызни на подшипник (крышку сними) WD-кой и сразу услышишь

на натяжной ролик ты имел ввиду? а снимать как просто шлицевой отвёрткой поддеть пластиковую заглушку? и то есть какой эффект должен быть если побрызгать?

[BLOODY]

дубль

[Domingos]

на натяжной ролик ты имел ввиду? а снимать как просто шлицевой отвёрткой поддеть пластиковую заглушку? и то есть какой эффект должен быть если побрызгать?

Да тоже на него думаю, я заменил у себя когда грм менял. Пластиковая крышка на нем да, подцепи и брызгай, думаю попадёш на подшипник и послушай.

[Serghio]

Да тоже на него думаю, я заменил у себя когда грм менял. Пластиковая крышка на нем да, подцепи и брызгай, думаю попадёш на подшипник и послушай.

мне кажется эффекта немного будет от этого,потому что возможно он уже подразбитый и попросту там люфт.Но хотя попробовать надо.

[Domingos]

мне кажется эффекта немного будет

Просто послушать, если перестанет то он, и замена.

[BLOODY]

Всем еще раз доброго времени суток!
Съездил еще раз в гараж и в яме за 3мин снял натяжной ролик, ремень.

Выявил следующее:
1) Ремень в отличном состоянии(gates, менялся 50тыс. км. назад). Надрывов нет.
2) Натяжной ролик так же в отличном состоянии(Ina, менялся 50тыс. км. назад), люфт вверх-вниз отсутсвует, а вот осевой вперед-назад люфт составляет 0,1мм
3) Далее крутанул шкиф кондёра, звук не понравился - звук как будто что металлическое трётся об металлическое. Добавлю, при мне подшипник кондёра не менялся.
4) так же есть замечание, в 2009 году машина была в аварии, было много чего поменяно, но шкиф не поменяли(на нём есть не большие по диаметру вмятинки см. ниже на фото), однако ремень который на этот шкиф поставили отсужил исправно 20тыс.км до моей замены и сейчас ремень мой получается еще отбежал 50тыс.км. Ни каких посторонних звуков ранее с таким шкивом не было, так что думаю грешить на шкив нет смысла.
Еще одно замечание, с момента покупки авто, летом при включении кондёра начинается ОЧЕНЬ сильная вибрация на руль и по кузову.
И последнее замечание шкиф был внутри в проточках немного грязный(в маслянном коксе), может ли это как то влиять на работу?

Фото прилагаю.

Прокомментируйте пожалуйста, как дальше действовать?

[Domingos]

BLOODY, Я бы этот шкив заменил. Зачем он гнутый, а вдруг дисбаланс для подшипника это не есть хорошо. Имхо. Ну ты без ремня заводил? Есть шелест?

--- Добавлено чуть позже ---

А в ролик набей смазки, хуже не будет.

--- Добавлено чуть позже ---

Далее крутанул шкиф кондёра, звук не понравился - звук как будто что металлическое трётся

У меня тоже, не сказал бы что тихо, и крутился легко по инерции

--- Добавлено чуть позже ---

И по поводу вибрации у меня так же но секунды две (мощу отнимает) и как бы пропадает потом.

[BLOODY]

Ну ты без ремня заводил? Есть шелест?

Да, при снятом ремне шелеста нет

--- Добавлено чуть позже ---

У меня тоже, не сказал бы что тихо, и крутился легко по инерции

да, шкиф кондёра крутится легко по инерции, на ощупь радиальный люфт 0,3мм

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы этот шкив заменил.

на экзисте он в сборе с муфтой выходит в 7т.р.

--- Добавлено чуть позже ---

И по поводу вибрации у меня так же но секунды две (мощу отнимает) и как бы пропадает потом.

а у меня вибрация при включенном кондее постоянная и ощущается на руле

[Domingos]

на экзисте он в сборе с муфтой выходит в 7т.р.

негодяи! Не знал.

а у меня вибрация при включенном кондее постоянная и ощущается на руле

Ну думаю подшипничек тогда устал, и думаю из-за гнутого шкива, но это имхо, я не уверен

BLOODY, А подшипник меняется да? Легко? Я тогда тоже заморочился этим "кондёром" думал хана ему и люфтик осевой, на разбор пришёл они мне 12 тыщ говорят и с таким же осивым, я им спсб досвидос Собрал и тьфу, тьфу пока. Скоро опять снимать морду там и посмотрю как дела.

[BLOODY]

А подшипник меняется да? Легко?

Да в принципе имея съемник очень легко ;)
(см. в прикреплении файл с фотоотчётом о замене)

[BLOODY]

Ну думаю подшипничек тогда устал, и думаю из-за гнутого шкива, но это имхо, я не уверен

ну дождёмся, может кто еще напишет кто с талкивался с такой проблемой ;)

[Domingos]

BLOODY, Чета проблемки у меня с загрузкой были

Вложения

Тип файла: zip Замена под

Но я тему нашел посмотрел, спасибо
Ты мне странички не сохраняй больше, юзаю

--- Добавлено чуть позже ---

У меня к тебе вопрос ещё не по теме, ща в личку напишу. Надеюсь ты мне подскажиш (движки одинаковые)

[Seregas]

Да в принципе имея съемник очень легко ;)

Это отчет о замене подшипника на компрессорах Zexel. У тебя же стоит компрессор Denso. Все намного проще, съемник не нужен. Откручивается одна центральная гайка и шкив снимается с вала компрессора.
Поменяй подшипник муфты. Он стоит копейки. Кстати, сам шкив можно отдать хорошему токарю, чтобы выправил все вмятины

И последнее замечание шкиф был внутри в проточках немного грязный(в маслянном коксе),

Шкив должен быть чистым. Грязный шкив (особенно замасляный) влияет на проскальзывание ремня.

[BLOODY]

Вообщем затащил отца на яму, выяснилось что всё в норме только ремень надо заменить, т.к. он был на ощупь липкий и тем самым тянулся как резина. Поменл, теперь тишина

Всем спасибо кто помогал мне в решении этогог вопроса!!!
тему можно закрывать

[komsernik]

он был на ощупь липкий и тем самым тянулся как резина

воздействие масла
BLOODY, привет, л/с внимательно прочитал... сейчас

[sam33]

Добрый день, у меня присутствует какой то посторонний звук, никак не могу понять откуда он. Для его устранения были поменяны приводные ремни, а также натяжной ролик кондея и натяжитель ремня генератора. Но, безрезультатно. Звук прогрессирует. ГРМ менялся 35 тыс. назад. Включение\отключение кондея никак на звук не влияет. Локализовать его тоже точно не могу. Вроде от компрессора кондиционера, а вроде и нет). Видео со звуком прилагается.

http://www.youtube.com/watch?v=cN0EI...ature=youtu.be с закрытым капотом
http://www.youtube.com/watch?v=Cu9lt...ature=youtu.be с открытым

[KYM]

Локализовать его тоже точно не могу. Вроде от компрессора кондиционера, а вроде и нет). Видео со звуком прилагается.

Ну так сними ремень и послушай Если ответ отрицательный - снимай второй ремень, только полностью, чтоб невзначай не намотало на шкив кв, заводи и снова слушай. Как вариант - подшипники генератора. В-общем, методом исключения.

[sam33]

т.е. звук вполне подшипниковый?