Работа педали газа на B6 TDI.

[Vasilich]

Не знаю, как на остальных дизелях, на моем BMR мучаюсь с управлением тягой... Вроде бы и педаль не сильно "задемпфирована", отклик достаточно быстрый. Но она слишком чувствительна. Нажмешь мало - не едет, нажмешь чуть больше - сразу срывает в букс. Промежуточного положения практически нет. Кто-нибудь мучается еще с этим? Реально как-то настройки поменять?

[lifter]

Нажмешь мало - не едет, нажмешь чуть больше - сразу срывает в букс.

Кстати да, ездил на BMR с механикой, мучение просто, невозможно плавно тронуть машину, либо заглохнешь, либо буксонешь. На 140 сильных такой проблемы нет, тяга адекватна нажатию на педаль.

[boss181]

На 140 сильных такой проблемы нет, тяга адекватна нажатию на педаль.

ну он у нас просто задушен до 1700 оборотов, потом выстреливает.
ЗЫ. Дайте на BMR прокатиться )

[pau]

Не знаю, как на остальных дизелях, на моем BMR мучаюсь с управлением тягой... Вроде бы и педаль не сильно "задемпфирована", отклик достаточно быстрый. Но она слишком чувствительна. Нажмешь мало - не едет, нажмешь чуть больше - сразу срывает в букс. Промежуточного положения практически нет. Кто-нибудь мучается еще с этим? Реально как-то настройки поменять?

А не от коробки проблема?
Ездил на такой же. Показалось из-за коробки...

[Vasilich]

ЗЫ. Дайте на BMR прокатиться )

Макс, недельки через 3-4, когда фонари привезут - без вопросов Как раз там уже дороги посуше будут. А чейчас не понять - чуть что - по-предательски буксует...

--- Добавлено чуть позже ---

А не от коробки проблема?
Ездил на такой же. Показалось из-за коробки...

Да нет, в ручном режиме так же все... Или ты имеешь ввиду возможную неисправность???

[boss181]

Окай Все равно за фонарями заезжать там и сравним. Я как раз неподалеку на беляево работаю. мне до бутово, рукой подать.

[Vasilich]

Окай Все равно за фонарями заезжать там и сравним. Я как раз неподалеку на беляево работаю. мне до бутово, рукой подать.

Да там ближе к делу договоримся где пересечься

[shotgun61]

Нажмешь мало - не едет, нажмешь чуть больше - сразу срывает в букс.

Я со светофора всегда из за этого чуть не последний уезжаю но потом все на круги своя, а если хочется по быстрее уехать то заранее к толчку готовлюсь

[pau]

Да нет, в ручном режиме так же все... Или ты имеешь ввиду возможную неисправность???

По крайней мере, на механике такого не замечал.

[Vasilich]

По крайней мере, на механике такого не замечал.

Кстати да, ездил на BMR с механикой, мучение просто, невозможно плавно тронуть машину, либо заглохнешь, либо буксонешь. На 140 сильных такой проблемы нет, тяга адекватна нажатию на педаль.

[LexaB6]

Не знаю, как на остальных дизелях, на моем BMR мучаюсь с управлением тягой... Вроде бы и педаль не сильно "задемпфирована", отклик достаточно быстрый. Но она слишком чувствительна. Нажмешь мало - не едет, нажмешь чуть больше - сразу срывает в букс. Промежуточного положения практически нет. Кто-нибудь мучается еще с этим? Реально как-то настройки поменять?

Приветствую! У меня все те же самые симтомы. Видимо особенность BMR.

Кстати да, ездил на BMR с механикой, мучение просто, невозможно плавно тронуть машину, либо заглохнешь, либо буксонешь

У меня механика. Глох поначалу пока не привык. Сейчас приноровился.

[Britanets]

Vasilich, мне кажеца привыкнуть надо....у меня первые полгода после мерина с акпп тож казалось .........а щас спустя еще годик как будто всё зашибись....

з.ы брат садился после своего вояджера(155сил)....грит невыносимо..либо мчи либо стой сел я в свой бывший мерин(бензин 220сил, а крутящий момент МЕНЬШЕ нынешнего BMRа вялые рыбы.......пенсионерские... плааавные как 9ка карбюраторная

[jzl]

Тоже глох поначалу - привыкал к педали (СВАВ на механике) .

--- Добавлено чуть позже ---

Прокатиться бы на BMR на механике.

[seregaxx]

Такая же фигня только бензин
После Б5 чувствуется что машина резче что ли, но я привык
Тоже хочу на BMR прокатиться

[Britanets]

лучше нинада кататься, а то после BMR будете плюваться на свои нынешние 140-150ти сильные по крайней мере 130ти сильный Б5 уже показался чахоткой

[Vasilich]

А сейчас и кататься нет смысла - только и шлифуешь на каждом светофоре В середине апреля, как снег сойдет и подсохнут дороги приезжайте в гости - прокачу

[kirycha]

Vasilich, я если не тороплюсь, просто отпускаю тормоз, пепелац тронулся добавил газу и все хоккей, если сразу чут дать газу то получишь под зад, коробка моментально пытается на 2 скорость переключиться. если надо бысто тронуться, у меня буксов не бывает, педаль в пол, только Трекшен контроль мигает, это ты прав... но буксов нет, если я их правильно понимаю...

[Vasilich]

Vasilich, я если не тороплюсь, просто отпускаю тормоз, пепелац тронулся добавил газу и все хоккей, если сразу чут дать газу то получишь под зад, коробка моментально пытается на 2 скорость переключиться. если надо бысто тронуться, у меня буксов не бывает, педаль в пол, только Трекшен контроль мигает, это ты прав... но буксов нет, если я их правильно понимаю...

Да я не про трогание, а про ускорение в целом Про антибукс - да, мигает, но он же все равно дает пару раз проскользнуть...

[Сева]

Не замечал ничего такого
Как обычно. Давишь больше буксует на льду. А так нет. будет асфальт, никогда не буксанет.

[kirycha]

Так чтобы не контролировать ускорение не бывает у меня, и летом на мокром асфальте срывает в букс колеса если на гаше!тку по полной жать. И сейчас срывает только если давить на гашетку по полной а так на сколько нажмешь на столько и поедет.