Блог владельцев и любителей BMW ...

[Viki]

это будет уже лишнее на заднем приводе мне кажется))
это же не мка))

[COOLLER]

это будет уже лишнее на заднем приводе мне кажется))

НА 3-ей будет без пробуксовки наверно ехать

[Viki]

НА 3-ей будет без пробуксовки наверно ехать

если сухо и теплою, то на 2-ой без пробуксовки разгон)))
это не передний привод же, с ним бы этот и на 5-ой быkb полоски на асфальте)))

[COOLLER]

если сухо и теплою, то на 2-ой без пробуксовки разгон)))

А в повороте?

это не передний привод же, с ним бы этот и на 5-ой быkb полоски на асфальте)))

Понятно, что задний привод загружается, в отличии от переднего. Но страшновато, когда она начинает гулять на первой передачи попой вправо-влево без антибукса

[u36a]

если сухо и теплою, то на 2-ой без пробуксовки разгон)))
это не передний привод же, с ним бы этот и на 5-ой быkb полоски на асфальте)))

Станно, я когда при выборе насиловал е60 530д она на первой моргала, а на второй подбуксовывола, но не моргала. Правда там были 17". А 535д буксовала на 18" на второй. У тебя 20"? 300+\30???

[COOLLER]

****, Паш

Е60...вообще не моргает, но разгон бодрый у неё.
До 2-х сотень за 19с укладывает.

Помню, что на стоке она у неё на первой моргала DSC изредка, а резина 19 у Вики, 275 и 245. Профиль ХЗ, не помню

[Viki]

это не е60))
19-е, разноширокие))

[COOLLER]

это не е60))

Кстати, интересно сравнить передаточные числа АКПП у Е60 и F10. Плюс может быть DSC работает по-другому, иначе, так сказать.

[u36a]

COOLLER, для е60 коробка быстренько работает...

535 как я понимаю сток))

у меня на чипе конечно менее бодро))) но насчитал 170 за 19с... Перед зимой точно больше ничего делать не буду, да и вообще думаю...




з.ы. Я кстати через авито купил diss и impa'y сегодня ))) Нормальная версия, читает все еХХ... Правда сам шнур не берёт машины выше 03.2007, но шнур в будущем если что обновить не проблема, для Иркиной пока за глаза.... Конечно в плане установки, настройки vag-com или vcds - детский лепет, тут блин и виртуалку vmvare и сервер сетевой и куча чего ещё... Зато diss как у дилера, функционал супер, русский... Даже есть софт чтобы зашивать, обновлять на любой блок прошивку, разбираться и разбираться короче... Одного софта на 3,7гб...

за всё отдал 1,8р

[Олег]

з.ы. Я кстати через авито купил diss и impa'y сегодня ))) Нормальная версия, читает все еХХ... Правда сам шнур не берёт машины выше 03.2007, но шнур в будущем если что обновить не проблема, для Иркиной пока за глаза.... Конечно в плане установки, настройки vag-com или vcds - детский лепет, тут блин и виртуалку vmvare и сервер сетевой и куча чего ещё... Зато diss как у дилера, функционал супер, русский... Даже есть софт чтобы зашивать, обновлять на любой блок прошивку, разбираться и разбираться короче... Одного софта на 3,7гб...

за всё отдал 1,8р

Им можно и более свежие машины читать. Надо из распиновки разъема выпаять два провода и разъединять их
ИМХО функционал там убогий.
В прошивки лезть не советую
Лучше поиграться с кодировками в NCSexpert

[u36a]

Им можно и более свежие машины читать. Надо из распиновки разъема выпаять два провода и разъединять их
ИМХО функционал там убогий.
В прошивки лезть не советую
Лучше поиграться с кодировками в NCSexpert

Если что подскажешь))) в целом да, всдс удобнее и больше там ништяков)

Нсиэс есть там)

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажи пожалуйста или дай линку, что поправить, чтобы с этим шнуром e60 2010 зачитало?

[Viki]

Кстати, интересно сравнить передаточные числа АКПП у Е60 и F10. Плюс может быть DSC работает по-другому, иначе, так сказать.

dsc работает 100% иначе!!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

несколько дней пробую Вебасто)))) такой кайф, на улице холодильник, а в машине теплотттааааа)))))))
обожаю своего Волчка))))

[u36a]

Даааа, вот у нас сегодня +6 я тоже подогрел, вышел, сел и кайфую!

[Олег]

****, в этом шнуре ничего...
ИМХО не играйся с ним даже в кодирование...

[u36a]

****, в этом шнуре ничего...
ИМХО не играйся с ним даже в кодирование...

Мне уже объяснили, что тут только вроде как k-line процессор, для того, чтобы поддерживать все Ехх нужен шнур с двумя процессорами под к-лайн и типа как в ауди кан. Стоит копейки. Чел сам даёт схемы китайцам - они штампуют шнурки)) то что через него можно положить любой блок я уже понял)) не, я ничего не сломал , но я уже выкачивал кодировку от климата, через нпс эксперт, потом открыл её в нпс дамми и поправил на тему авто рециркуляции) на приборке поправил пиканье на +3 градуса)) faa файл с комплектухой машины скачал. Короче блин опасно там всё. По идее через это ПО можно и ключи прописать и ЭБУ целиком обновить. Тестить надо конечно аккуратно. Dis по сути лажа, под виртуалкой во-первых тормозит, во-вторых там функционал мизерный и подсказки такие, что и так понятно в целом, когда пункт выбираешь, понятно почему дилеры такие тугие в плане выискивания проблем. IMPA уже интереснее, но с ней тоже надо быть аккуратнее ... Я делал адаптацию по ДЗ, оборотам. По смеси и VVT что-то очконул, да и надо ли оно?) Зато по акпп адаптации все сбросил - заново обучается. Блин там на месте можно любой соленоид принудительно "продуть", злоупотреблять не стоит, а так вообще прикольные ощущения))

з.ы. Олег, а ты то сам что юзаешь? Небось в закромах куча всего лежит)) найти бы где почитать подробнее про это всё кроме как на е46клубе, хотя там по кодировкам именно темка обширная и продвинутая.

[Viki]

а зачем тебе что то менять?!?!?
по моему на заводе инженеры все расчитали и подумали на многие года вперед в БМВ))
остается просто ездить в удовольствие и не забывать обслуживать и делать ТО))

--- Добавлено чуть позже ---

но насчитал 170 за 19с...

вчера пробовала посчитать, 13с уходит на разгон, правда было мокро после дождя

кстати, в manual стептроник переключается за 5000 в красной отметке, а в d/ds на 4700 где-то, до красной не доходит, интересно почему так?!?))

[Passat RP]

кстати, в manual стептроник переключается за 5000 в красной отметке, а в d/ds на 4700 где-то, до красной не доходит, интересно почему так?!?))

В М режиме она упирается в ограничение и переключается

[u36a]

13 сек 0-200? :D



Реально тайное оружие вермахта - 535д

[Олег]

****, у меня "правильная" INPA из поднебесной Товарищ таскает напрямую. В крайних случаях можно обратиться к человеку с ICOM
Я б на твоем месте был поосторожней с твоим шнурком. Знакомые превратили таким блок в кирпич. Кажется CAS
И ключ им прописать не получится...
Читаю bmwtools и иногда забугорные сайты.

Себе сделал:
-складывание зеркал при длительном нажатии кнопки закрывания
-добавил в HUD поворотники
-включал/выключал M-HUD (не дизеле не интересно - обороты до красного не доходят. Да и типтроник не умеет передачу показывать).
-включил/выключил силу обдува на климаавто. Не понравилось.
-активировал MP3 в ССС
-можно добавить цифровое отображение скорости в БК. В моем случае с HUD не актуально.
-добавил блокнот в ССС. Блокнот появился, но как туда добавлять записи я не понял
-добавил SMS. У меня подготовка для bluetooth телефона и голосовой ввод команд. СМС по блютузу не понимает. Активировал эту же строку в машине с телефон Professional - расклад такой же.
-добавил отображение силы обогрева сидений при нажатии на кнопку.
Вроде больше ничего не кодировал...

По диагностике у меня ничего интересного не вылезало.
Правда при кончине генератора и последующего ремонта последнего с заменой АКБ Active Steering забыл 0 положение и я как-то не задумываясь выставил руль. Криво. Очень криво. Запарился потом юстировать, т.к. механики сход-развальщики уже свалили домой, а ехать с кривым рулем не хотелось
А еще у меня есть нормальная карта 12 года (ввод на транслите) с радарами и постами по состоянию на лето

[Viki]

13 это до 170))
до 200 примерно 18)))

еще можно с двух педалей, найти сухое покрытие и вытащить запаску xD)))