Блог владельцев и любителей BMW ...

[Skodник]

****, шо это за монстр

У меня 6 цилиндров, мне хватат.

Сегодня читал м5 е39 с двиглом от супры 500 коней.

--- Добавлено чуть позже ---

Брабус - развод для лохов.. Они тюнингом приборки в том числе занимаются, нереальные цены за ара-стайл обвесы.

но все же там V12
на обвес то мне пофиг. главное шо внутри.

[makaka]

Паш, эт че за бешенная рисовозка то?

[Viki]

v12 у меня тоже ЕСТ))))

Володь, масло нормальное. уровень тоже. но масло темное.

[COOLLER]

масло нормальное. уровень тоже. но масло темное.

Покатайся дальше. А там увидишь. Крендели автоматчики что говорят?

--- Добавлено чуть позже ---

v12 у меня тоже ЕСТ))))

V12 зер гуд! Недавно катался.

--- Добавлено чуть позже ---

i'am not a girl r4, not yet a woman a v8 (c) B.Spears

--- Добавлено чуть позже ---

Паш, эт че за бешенная рисовозка то?

Модная тачка, видишь какой фронт?

[Oves]

но масло темное.

Насколько тёмное? Для 40 тыс.пробега потемнение нормально, только не до черноты и непрозрачности.

[Viki]

Oves, черное как кофе. знаешь когда их двигателя сливают масло при замене - вот такое же примерно. может чуть светлее.

Крендели автоматчики что говорят?

менять масло для начала, из-за него коробка может в пиковых режимах пинать.


скажите. коробка была озвучена. для неё сказали есть масло не bmw, а zf. мне нужен номер канистры на 20л. кто поможет????

[Oves]

Тогда менять, конечно. Сгорело масло.

[COOLLER]

менять масло для начала, из-за него коробка может в пиковых режимах пинать.

Начни с замены масла, Викусь.
Масло черное...потому что вваливать надо не так активно. Это не М5, все-таки.

мне нужен номер канистры на 20л. кто поможет????

Фильтр, он же поддон, номера по ZF
1068 298 033


Масло:
1л канистра ZF S671 090 255
20л канистра ZF S671 090 253


Зачем 20л масла? Лучше 2 раза сменить, первый раз и второй. Литров по 5-6 войдет. Во второй раз фильтр можно и не менять, только прокладку поддона.
Номер прокладки поддона ZF 0501 323 155

Бери все ZF.
У нас поддон стоит 100 баксов, масло по 25$ литр, прокладка 20$. Вменяемо.

[Viki]

Oves,
COOLLER, спасибо, дорогие мои!!!
если бы не вы то не знаю к кому еще обратиться!!!

--- Добавлено чуть позже ---

потому что вваливать надо не так активно. Это не М5, все-таки.

все-все-все...поняла я
я на пятерке дизельной так же ездила, даже еще активнее, но там все ок было.
может просто паркетник тяжелее и коробке сложнее

[u36a]

Да ладно Вик, жарь как и раньше) коробас починишь, первым делом меняй масло имхо. Просто у тебя машина в тёмплом месте ночует или нет? Ты когда мотор то свой прогрела (стрелка то быстро у тебя на стольких котлах встаёт), имей в виду, что акпп ещё холодная и рвать первые 10-15 минут не надо, дай прогреться коробке, чтобы температурный режим был хороший.

[Skodник]

Паша полезную инфу дал. Не тока по бнв кстати, а по всем коробкам. Я раз в -30 суперба заводил и опаздывал на поезд....в итоге опоздал и машину затрахал....5 мин и поехал, а она не едет....

[Михаил]

есть свои мелкие проблемы

в 2х словах расскажи

а зачем тебе шестерка??)))))

как зачем? кататься

[DmitrijLV]

*издец БМВ машины делает! При пробеге 340км Вчера словил желтую шестеренку и перегрев АКПП.

[u36a]

На порше катай) бмв ломучее ппц)

[COOLLER]

Новый Икс 5и0д сдох.

Дим, нового брать надо через год-полтора, пока все косяки поправят.

[Booster]

Печально... У меня к своему тоже есть претензии, правда не новый уже...
А вот новый рендж спорт зело понравился.

[Skodник]

У знакомого рендж спорт тоже при езде по грунтовке через 10 км показал шестеренки и перегрев акпп. Новье куле.

[Oves]

я на пятерке дизельной так же ездила, даже еще активнее, но там все ок было.
может просто паркетник тяжелее и коробке сложнее

Тяжелее, бензин греет сильнее - т.е. движок более горячий, а с ним и коробка.

и рвать первые 10-15 минут не надо, дай прогреться коробке, чтобы температурный режим был хороший.

Паша дело говорит, коробку греть надо. Если ручник не ножной, то можно на D и на ручник, и 3-4 минуты погреть коробку.

[COOLLER]

Oves,
COOLLER, спасибо, дорогие мои!!!
если бы не вы то не знаю к кому еще обратиться!!!

--- Добавлено чуть позже ---


все-все-все...поняла я
я на пятерке дизельной так же ездила, даже еще активнее, но там все ок было.
может просто паркетник тяжелее и коробке сложнее

Вик, фишка в том, что дизель выше 90-95 не грется, а вот 4и8 до 110 и поэтому коробка так же больше нагревается и это только уменьшает ресурс акпп!

[u36a]

Мне этим в том числе мой трактор и нравится) Реально если жарить в пол, газ\тормоз, то коробка выше 92с не греется, как и мотор, а так вообще 60-70, мотор без отжигов сильных стабильно 86,7с. А если жарить так (пятаки по суху), чтобы масло прогрелось в коробке 100-110с, мотор 100, масло мотора 110с, то быстрее просто бублик сорвёт или пакеты \ валы)))

з.ы. У меня новые радиаторы оригинал с мая.