Блог владельцев и любителей BMW ...

[aolise]

В Греции начали продавать BMW 5-й серии с мотором 1.6




Компания BMW начала поставлять на рынок Греции седан 5-й серии с четырехцилиндровым турбомотором 1.6. Модель, которая менее динамична и экономична версии 520i с двухлитровым двигателем, уже предлагается в Турции.

Не думайте, что новый мотор седан BMW 520i AT позаимствовал у моделей 1-й и 3-й серий, как пишут наши западные коллеги. Да, максимальные мощность и крутящий момент идентичны, однако у мотора N20B16 чуть меньший рабочий объем (1592 вместо 1598 кубических сантиметров) и ниже степень сжатия (10:1 против 10,5:1), чем у агрегата с кодом N13B16

Можете себе представить седан бизнес-класса с мотором рабочим объемом 1,6 л? Турки, к примеру, уже немного попривыкли к BMW пятой серии с турбодвигателем N20B16, а теперь такую «пятерку» начали продавать и в Греции. К слову, в России и западноевропейских странах подобная четырехдверка вряд ли появится, ведь модификация с двухлитровым двигателем N20B20 и динамичнее, и экономичнее.

Любопытно, что индексы у начальных «пятерок» одинаковые – 520i. Только у машины с менее мощным агрегатом в конфигураторе значится приписка AT. Какова разница в технических характеристиках? Недостаток 14 лошадиных сил и 20 ньютон-метров (итого 170 и 250 соответственно) сказывается, естественно, негативно – с нуля до сотни 520i AT разгоняется за 8,7 с, тогда как просто 520i – за 7,9 с. Максимальная скорость равна соответственно 226 и 233 км/ч. Однако больше всего удивляют расход топлива и выбросы углекислого газа – у «новой 520-й» они даже несколько выше (6,7 л/100 км и 156 г/км).

http://www.zr.ru/content/news/631002...s-motorom-1-6/

[Vasilich]

Ну, скажем так, 1.6 вполне неплохие ТТХ дает... 8.7 до сотки... Лет десять назад таким только 6 цилиндровые моторы могли таким похвастать А обычная 520i - 7.9 вообще нормальный результат

[Viki]

Пятилитровая хорошо метет жопой в поворотах
А нафига 1 ставишь на автомате?

чтобы ехала на первой)))) на первой она может превысить даже скоростной лимит на трассе

В Греции начали продавать BMW 5-й серии с мотором 1.6

как можно было отказаться от атмосферной рядной шестерки в пользу пачки сока с турбиной ((((

[COOLLER]

как можно было отказаться от атмосферной рядной шестерки в пользу пачки сока с турбиной ((((

+100500
Это мотор для Гольфа, а не для пятерки БМВ. Хорошо V8 битурбо оставили

[DmitrijLV]

F25 2.0д 184 n47, Комфорт вебасто дистроник камера софт клоуз лоджик динамик ксенон(будет) в Августе Входная на РФ!!! Не Битый!!! 100% По прибору краска 190-200.



--- Добавлено чуть позже ---

В пятницу будет как новый!

[COOLLER]

DmitrijLV, Ждите на рынках РФ

[Skodник]

Не Битый!!! 100%

салон какого цвета будет?
или еще есть выбор?

[DmitrijLV]

DmitrijLV, Ждите на рынках РФ

Да!!! Кину ее в рекламу по лимонаду! Мотор 2.0 Чисто на РФ

--- Добавлено чуть позже ---

салон какого цвета будет?
или еще есть выбор?

Думаю Беж

--- Добавлено чуть позже ---

Skodник, или красный

[COOLLER]

Мотор 2.0 Чисто на РФ

Ну да у нас любят всякие овощи покупать.

[DmitrijLV]

Ну да у нас любят всякие овощи покупать.

Ну не скажи! N47ND20 Для 1 2 3 4 Х 1 Х3 ниче такой мотор. Я сам катаю Ф30 с 184+чип

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, конечно N57 Это Папа

[COOLLER]

Ну не скажи! N47ND20 Для 1 2 3 4 Х 1 Х3 ниче такой мотор. Я сам катаю Ф30 с 184+чип

Вон пятер4ка вышла с 1,6 турбо Сверху смотри

Я сам катаю Ф30 с 184+чип

Рядная шестерка зэ бест на 3 литра!

[СанСаныч]

научись нормальные фотки вставлять! А то одни крестики

--- Добавлено чуть позже ---

Вик, а ты где в Москве остановилась?

[DmitrijLV]

СанСаныч, Это Фотки для Избранных! Кто Е****лом не шелкает!

--- Добавлено чуть позже ---

Вон пятер4ка вышла с 1,6 турбо Сверху смотри

Это нормально! Почти Все Ф10 в Европе 520д и 520д Х драйв

[COOLLER]

Это нормально! Почти Все Ф10 в Европе 520д и 520д Х драйв

Это хрень. Какая БМВ с мотором 2л? Это мотор для Пассата!

[DmitrijLV]

Это хрень. Какая БМВ с мотором 2л? Это мотор для Пассата!

Главное БМВ

[Viki]

был случай у меня. я тогда на f10 535d ездила. была она у меня в фуле кроме merino и задних мониторов!!!!!

и как-то довелось встретиться с владельцем 520i. то была машина родственника моего бывшего. ну разговорились какая комплектация и двигатель. там была пттизнесс или как-то так. ну короче даже там не кожа а дермонтин был )))))))) маленький моник, убогие 17 колесики и тд(((((

в итоге все свелось к тому что все мои рассказы зачем я купила 313 сильный двигатель, зачем я заказала комфорт салон, алькантаровый потолок, найтвижен, дистроник, кожу на торпеду, двд, инет и тд к тому что мне сказали, да мне это не надо. мне и этого хватает. это все понты и лишние деньги))))
обсуждать я не стала более что либо))))

поэтому у нас самые продаваемые пизнесс 520i и 523i. а с 1.6 так вообще будет хот дог, тьфу ты, горячий пирожок, экономно будет ведь и еще дешевле

--- Добавлено чуть позже ---

Вик, а ты где в Москве остановилась?

я не в москве)))))

[СанСаныч]

Вик! Классно посидели в чайхоне! Завтра идем?

[Skodник]

говорят порше макан ловчее х5 и х6 !

[aolise]

BMW подвели дефектные болты




Вслед за отзывом более 200 тысяч машин на рынке КНР, премиальный автопроизводитель вынужден сообщить о дефекте у почти полумиллиона автомобилей по всему миру. Дефектные болты в креплении системы ГРМ могут привести к поломке двигателя на всех моделях BMW.







Как сообщается, риску подвержен практически весь модельный ряд баварской марки – речь идет о машинах выпущенных с сентября 2009 по ноябрь 2011 года. Проблемы могут возникать у автомобилей с шестицилиндровым двигателем всех серий седанов, универсалов и хэтчбеков, а также линейки кроссоверов Х и кабриолетов Z4.

Ссогласно заявлению концерна, которое приводит агентство DPA, обнаружен дефект в болтовом креплении в системе газораспределения. В некоторых случаях болты могут переламываться, что грозит повреждением двигателя. В случае загорания сигнальной лампы Check Engine, владельцам рекомендуют незамедлительно обратиться на ближайшую СТО.

Напомним, что проблемы с надежностью системы ГРМ были зафиксированы и на четырехцилиндровых моторах более ранних выпусков N42 и N46, а причиной отзывной кампании в КНР назван дефект болтов крепления блока управления двигателем, в некоторых случаях они могут ослабнуть или отвалиться, став причиной повреждений мотора или сделав запуск двигателя невозможным.

http://www.zr.ru/content/news/633526...fektnye-bolty/

[Skodник]

Уже были отзывы в кнр, для рф не предусмотрено. Рф и так схавает