сделал замер давления топлива,правильно ли? - Страница 13
  1. #241
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,939
    Спасибо:
    Получено: 5,190
    Отправлено: 227

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот, я и говорю - ерунда это всё. Когда замер себе недавно делал, при пережатии обратки стрелка моментом зашкаливала на 6-барном манометре.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  2. #242
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    39
    Сообщений
    296
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    Купил новый манометр на 6 бар, класс точности 1,5, результаты замеров нового насоса Бош, якобы производства Чехия:
    -включаю зажигание 4,2 бара,
    -на XX 3,5 бар
    -без вакуумного шланга 4,2 бара
    -передавливаю обратку, стрелка резко более 6 бара зашкаливает.

    Единственно что обнаружил, когда глушу, или питание от насоса убираю, то давление в рампе достаточно быстро сбрасывается.
    , примерно 0,1 бара за секунду, до 2 бара потом медленнее.
    Уходит через насос.
    Пробывал обратку затыкать, уходит только через насос.
    Когда ставил, в пластмассовой крышке от бака в шланге подачи есть клапан, ртом не дуется, хтя и насос ртом тоже не дулся.

    В общем как-то подозрительно взял новый насос в autodoc.ru, а у него обратный клапан не работает.
    Хотя так понял ни на что не влияет машина хорошо заводится если 1,5 бара в рампе, когда мыл формунки качал в бутылку пластиковую.
    Машина заводится быстрее чем успеет давление сбросится.
    В целом машина стала ехать резво, в сравнение со старым насосом.

    Что скажите по моим замерам, все ли в порядке?
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 160 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  3. #243
    Polo Аватар для Евгений 0
    Регистрация
    04.01.2021
    Адрес
    Донецк ДНР
    Возраст
    38
    Сообщений
    341
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста. Кто нибудь делал "сборку" для диагностики давления в топливной рампе? Как делать все понятно. А вот какие штуцера нужны чтобы потом не текло со всех щелей еще не нашел ответа в сети. Если кто делал подскажите. Нашел видео человек смастерил но из чего не перечисляет.
    Passat B5 Variant 1998 г.в. AHL 1.6, АКПП, климат. Wvwzzz3bzwe430116

  4. #244
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,939
    Спасибо:
    Получено: 5,190
    Отправлено: 227

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Себе брал топливный шланг от нашей десятки. Резал пополам. Там по-моему оба штуцера подходят. С одной стороны - точно.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  5. #245
    Polo Аватар для Евгений 0
    Регистрация
    04.01.2021
    Адрес
    Донецк ДНР
    Возраст
    38
    Сообщений
    341
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Себе брал топливный шланг от нашей десятки. Резал пополам. Там по-моему оба штуцера подходят. С одной стороны - точно.
    а есть возможность посмотреть номер шланга? буду благодарен.
    Passat B5 Variant 1998 г.в. AHL 1.6, АКПП, климат. Wvwzzz3bzwe430116

  6. #246
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,939
    Спасибо:
    Получено: 5,190
    Отправлено: 227

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений 0 Посмотреть сообщение
    а есть возможность посмотреть номер шланга? буду благодарен.
    Номер не знаю. Пошёл просто в тазомагазин и купил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    У тебя на AHLе могут быть и другие размеры штуцеров. Лучше сравни сначала.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

Страница 13 из 13 ПерваяПервая ... 3111213

Похожие темы

  1. Замер давления топлива. Практика.
    от Александр_ru в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.07.2009, 23:15
  2. Отчёт: замер давления топлива АЕВ, с фото.
    от Михаил GE в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 09.02.2009, 23:36
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 28.05.2008, 20:02
  4. Замер давления топлива на AWT
    от Sergeich в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 23:25
  5. Замер давления топлива. Проф. инструмент.
    от Bazarov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 20.05.2008, 11:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •