0
Тема: ШРУС накрылся?
-
03.03.2012, 16:42 #1
- Регистрация
- 06.10.2011
- Адрес
- Алтайский край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
ШРУС накрылся?
Всем привет! Опытные владельцы, помогите пожалуста новичку советом! Предыстория такая: машину купил в сентябре. Ездил, слышал не то стук, не то хруст какой-то... Думал, мож стойка, может один из рычагов, всё времени не хватало разобраться. Снимал недавно переднее левое колесо и вот такую картину увидел..
Вот немного поподробней..
Сам пыльник целый, без дефектов. Но смазку из-под него повыдавливало прилично! Теперь вопрос:
1. ШРУС под замену? Ведь наверняка это именно он эти звуки издавал!
2. Долго этот ещё протянет?
Я теперь правое колесо снимать боюсь!VW Passat b5 1997, 1,6 AHL, МКПП - был
VW Passat b6 2008, 1,8T BZB, МКПП - Держим марку
-
03.03.2012, 16:47 #2
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Покрути "восьмерку" на площадке какой-нить... Если ШРУС навернулся, то будет хрустеть в поворотах...
А так мобыть просто хомут прохудился, да смазку и выдавливает...Умри молодым, но как можно позже.
-
03.03.2012, 17:01 #3
- Регистрация
- 06.10.2011
- Адрес
- Алтайский край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Дело в том что этот хруст непонятный слышится когда еду потихоньку (качусь бувально), прямо! Кога дорога не идеально гладкая, но и не по яминам. По-этому и дма про рычаги или стойки. А в поворотах его кажись и не слышно.
VW Passat b5 1997, 1,6 AHL, МКПП - был
VW Passat b6 2008, 1,8T BZB, МКПП - Держим марку
-
03.03.2012, 18:09 #4
- Регистрация
- 13.08.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В базе данных есть отчет, снимай шрус осматривай! если все нормально (нет сильных потертостей, сколов и т.д.) то меня пыльник и ставь обратно. если он издает звуки то ни кто не скажет сколько он еще протянет, но мое мнение это не он!! а смазку выдавливает потому что в пыльнике вакуум.
-
03.03.2012, 18:12 #5
- Регистрация
- 06.10.2011
- Адрес
- Алтайский край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Ясно! Спасибо за совет!! Буду чё-нибудь решать.
VW Passat b5 1997, 1,6 AHL, МКПП - был
VW Passat b6 2008, 1,8T BZB, МКПП - Держим марку
-
03.03.2012, 18:13 #6
01.8Т, AEB, ручка, климат, 98г. Продан
УАЗ Патриот, 2012 год, новая панель, Limited, BF Goodrich.
Camry XV70 2019г.
-
03.03.2012, 18:45 #7
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Если ШРУС убит, то не надо ни газу поддавать, ни резко трогаться... Он будет хрустеть по любому.
В поворотах тишина- значит это не наружный ШРУС. По прямой хрустит внутренний.Умри молодым, но как можно позже.
-
03.03.2012, 18:54 #8
-
03.03.2012, 19:03 #9
- Регистрация
- 06.10.2011
- Адрес
- Алтайский край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Внутренний вроде внешне не вызывает подозрения! Хотя фиг его знает
VW Passat b5 1997, 1,6 AHL, МКПП - был
VW Passat b6 2008, 1,8T BZB, МКПП - Держим марку
-
03.03.2012, 19:04 #10
- Регистрация
- 13.08.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0FalconM,
Он там не берется! просто когда ставили пыльник много смазки забили и плотненько поставили, воздух в пыльник не впустили. И судя по фото пыльник немного перекручивает, разглаживается он не ровно. Поэтому надо снять хомуты, там где узкая часть пыльника, поддеть отверткой и впустить воздух (ровно разгладить пыльник чтоб складочки не деформировались), поставить нормальные новые хомуты и нормально зажать, думаю так сильно смазку давить не будет!
-
03.03.2012, 19:49 #11
- Регистрация
- 06.10.2011
- Адрес
- Алтайский край
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
-
03.03.2012, 19:57 #12
-
03.03.2012, 20:02 #13
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,462
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Эт точно всего должно быть в меру!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
03.03.2012, 20:21 #14
- Регистрация
- 13.08.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так воздуха нету!!! читай внимательней, когда много смазки она заполняет все пространство пыльника, и в пыльнике нету пространства для ее свободного перемещения!
вот именно, воздух надо немного впускать в пыльник а не выпускать
Просто у меня такое было и пыльник перекручивала и он не мог ровненько разгладиться!
-
16.04.2012, 22:07 #15
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Подниму тему по такому вопросу-меняю оба внешних ШРУСа один комплект норма а другой два упорных кольца и две тарельчатой пружины причём одинаковые и большего размера стопор мне потом додали. вопрос: куда ставить тарельчатую пружину большего размера?Или есть валы толще? По эльзе её не видно тока маленькая перед упорным(пластиковым)кольцом.
--- Добавлено чуть позже ---
А в ответ тишина все в танки играют.
-
17.04.2012, 18:06 #16
- Регистрация
- 26.05.2010
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Автор темы решил вопрос? Та же самая проблема - при очень медленной езде по неровной дороге слышен хруст. При замене колес увидел трещину на корпусе внутреннего ШРУСа - буду разбираться.
VW Passat B5+ 2003, 1.8T AWT, МКПП, Climatronic
Похожие темы
-
задний правый шрус накрылся???
от fujym8 в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 23.09.2011, 20:28 -
Внешний ШРУС ????
от LordTitcacce в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 29.06.2005, 01:47 -
Накрылся Центральный Замок :!la:
от ZuratonE в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.04.2005, 14:32 -
ШРУС на AGZ
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 10.02.2005, 00:50 -
Замок передней двери.....накрылся ХЕЛП
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 03.02.2005, 13:54