1. #21
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от НАК163 Посмотреть сообщение
    Сейчас все ОК.
    Молоток!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от НАК163 Посмотреть сообщение
    почистил
    А что чистил?

  2. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,032
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Впринцыпе заменить все описаные елементы РЕЛЬНО не переводя морду в сервисное положение, и не снимая бампера, ну естественно если вы не собираетесь менять ремень на новый, даже натяжной ролик можно поменять не снимая морду и кажется помпу. ВОТ так вот. Сам вчера менял Сальник выпускного розпредвала, снимал ремень,звездочку, менял сальник и ставил все обратно не трогая бампер и не переводя моруду в сервисное положение.
    Но автору спасибо за отчет, может кому пригодится для общего понятия.

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Сам вчера менял Сальник выпускного розпредвала, снимал ремень,звездочку, менял сальник и ставил все обратно не трогая бампер и не переводя моруду в сервисное положение.
    Очень интересно как ты там всё отмыл тогда (не снимая) после текущих сальников? И на сколько я знаю если на ремень ГРМ попадало масло, то его необходимо заменить, а это снятие морды. Вообще не вижу проблемы открутить бампер 5-10 мин.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    открутить бампер 5-10 мин.
    Поддерживаю.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    если на ремень ГРМ попадало масло, то его необходимо заменить, а это снятие морды.
    Так оно.

  5. #25
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,032
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну во первых-на ремень масло не попадало( оно летит все в правую сторону от ремня), а засрало весь копресор кондея, и поддон, и всю правую сторону, во-вторых все можно повытирать не снимая морды, в-третих очень много деталей в пассатах прикручены в силумин какой-то, который при каждом откручивании болтов остается на болтах, и вследствии они не держут потом( к примеру три бола крепления натяжителя ремня вискомуфты, лично у меня уже 2 из них подмотаны паклей и намазаны клеем чтоб хоть как-то держали).

    Так что снимать, или не снимать, личное дело каждого, но для себя я сделал вывод что чем меньше болтов ты откручиваеш, тем больше шансов не попасть на ремонт потом.

    Да и зачем делать лишние движения, можна так и все подряд разбирать, да вот останется ли потом что собирать обратно, это вам не Б-2, где все намного сильнее было.
    Б/у пассат- машина олигархов, не зря такая пословица нарисовалась

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Да и зачем делать лишние движения, можна так и все подряд разбирать, да вот останется ли потом что собирать обратно, это вам не Б-2, где все намного сильнее было.
    Да не вопрос. Ждем от тебя отчет с минимальными телодвижениями.

  7. #27
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,032
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    буду колца менять, сделаю . Но так не хотелось бы, да вот прийдется наверное

  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Cezar35, Я теперь всегда если что разбираю то сажаю потом на спец-клей. А за резьбой следить надо, а не с грязью крутить чтоб ей пиндык был после 2х раз. Ты не заметил что болты резьба зелёная? Вот на эту хрень я и прикручиваю. Конечно без обид, это дело каждого как ему ремонтироваться. Мне например удобно не из...ться, снять всё и спокойно заниматься Твой вариант тоже кого то устроит Не вижу смысла спорить, каждый др.. как он хочет
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Но так не хотелось бы, да вот прийдется наверное
    Да уж сделай одолжение, пожалуйста.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    каждый др.. как он хочет
    Супермудро.

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    буду колца менять, сделаю
    С минимальным разбором (без снятия ГБЦ)
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  11. #31
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,032
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    А за резьбой следить надо, а не с грязью крутить чтоб ей пиндык был после 2х раз. Ты не заметил что болты резьба зелёная? Вот на эту хрень я и прикручиваю .
    причет тут резьба зеленая, в теле струшка выкручивается, когда болт откручиваеш, причем тут болото,я так понимаю бесполезно расказывать. Просто может мое мнение комуто пригодится, кто-то сделает как вы, а кто-то прочитает и сделает как я говорю.
    Я ж с казал БОЛЬШОЕ СПАСИБО АВТОРУ ЗА ПРОДЕЛАНУЮ РАБОТУ отчет поможет многим разобраться в конструкции автомобиля.
    К примеру если б кто-то сказал не нужно морду снимать чтоб ремень снять, я б только рад был, а не снимал бы когда менял сальники клапанов.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Domingos Посмотреть сообщение
    С минимальным разбором (без снятия ГБЦ)
    ну очень смешно, нет буду мотор вынимать для профилактики, и мыть и задний бампер сниму тоже для профилактики

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Domingos
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Россия, Мытищи.
    Сообщений
    5,742
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    и задний бампер сниму тоже для профилактик


    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    и мыть


    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    БОЛЬШОЕ СПАСИБО АВТОРУ
    +100500

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Просто может мое мнение комуто пригодится,
    Безусловно

    Cezar35,
    VW Passat B5+ 1.8T AWT
    VW Passat B7 1.8 TSI CDAB

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,857
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,287
    Отправлено: 859

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не нужно мазать крышку герметиком. Читай Эльзу внимательно. Только переходные поверхности!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2011
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отчет отличный!!!
    Но почему-то не открываются все фото. Смотрел через Win 7, Vista, iPad. Везде результать отрицательный. Может кто подскажет в чем проблема?

    Разобрался, все получилось.
    Последний раз редактировалось mario7788; 15.03.2012 в 14:56.

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,406
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,830
    Отправлено: 569

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igor71, отличная работа
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    06.10.2011
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Респект за отчёт. Хотелось бы поконкретней узнать про масло, которое так чудно отмыло всё. Если несложно напишите полное название.

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikitoza Посмотреть сообщение
    напишите полное название.
    Пожалуйста:



  18. #38
    Golf
    Регистрация
    08.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Купчино.
    Возраст
    57
    Сообщений
    616
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igor71, молодец!
    Работа проделана серьёзная.
    Замечание только по подшипнику. Щиток правильнее снимать со стороны внутренней обоймы тонкой отвёрткой. Внутренний край мягкий как и положенно сальнику, а наружний армирован металлом. Отвёртку надо заводить между шариками и опираясь на внутреннею обойму поднять щиток.
    И ещё одно важное замечание. Такой подшипник смазкой набивать "под завязку" нельзя. Это как раз тот случай когда кашу можно испортить маслом.

    Passat; седан; 2001; 1,8; AWМ; 170 л.с.; АКПП.

  19. #39
    Lupo Аватар для Денис passat
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    пермский край
    Возраст
    31
    Сообщений
    146
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а скоко проходила сарая цепь км?у меня 2.0фси мотор там принцип аналогичный?
    1.8т 2000г.в ATW чермый амерекос типтроник велюр продан. теперьБ6 2005г,BLY МЕХАНИКА,ТРЯПКА

  20. #40
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,427
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Сообщение от Cezar35
    зачем всю прокладку мазал герметиком, если менял, а не в указаных в ельзе уголках
    Дело "религии".
    Сообщение от Cezar35
    почему не пользовался маслостойким герметиком, а температурным, на котором даже не указана маслостойкость?
    Практика.
    Сообщение от Cezar35
    зачем герметик на сальниках?
    "Религия".
    тож так делаю и тоже из практики

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    цепь 1 мм вообще не критично, для того и гидронатяжитель там стоит.
    С чего ты взял что натяжитель нужно у тебя менять?
    я вот тоже не понял, нафига менять. Можно было просто старый помыть.

Страница 2 из 15 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Замена гофры на AWM/AWT (отчет с фото)
    от енот в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.09.2012, 17:49
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:02
  3. Passat B5/B5+ Замена термостата. Двигатель AWM/AWT (отчет с фото)
    от Kimi в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.10.2010, 16:55
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.09.2010, 13:26
  5. Passat B5/B5+ Замена масляного насоса, двигатель AWT (отчет с фото)
    от Axl в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.09.2010, 17:55

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •