0
-
22.02.2013, 14:22 #201
-
28.02.2013, 12:05 #202
- Регистрация
- 26.04.2012
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем добрый день.А подскажите пожалуйста чтоб заменить только прокладку ГНЦ ничего снимать не нужно,достаточно стятуть и открутить ГНЦ!? Заранее спасибо!
-
28.02.2013, 16:40 #203
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
01.03.2013, 21:05 #204
- Регистрация
- 26.04.2012
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо! Теперь спокойно поменяю,а то так неохота ченить испортить
-
07.03.2013, 20:04 #205
- Регистрация
- 20.07.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 415
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Добрый вечер,помогите пожалуйста советом.После замены гидрокомпенсаторов и цепи появилась ошибка 00515 короткое замыкание на массу.Причины:
1 Метки ГРМ (проверены все до миллиметра)
3 Метки цепи(тут вопрос,не уверен в правильности,фото ниже)
2 Проводка (вся полностью проверена,все нормально)
3 Датчик (пока заказан,жду)
Вот вопрос,подскажите правильно установлена цепь!
-
11.03.2013, 20:39 #206
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
11.03.2013, 21:56 #207
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0igor71, дык кликните на маленькое изображеие, оно и увеличится.
Drumer, Ты в курсе, что между метками должно вмещаться 16 роликов цепи?
-
12.03.2013, 13:34 #208
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,585
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0Ну и как после промывки работает твой ГНЦ ? какова процедура промывки ?
Как визуально , в руках , определить дохлость ГНЦ ?
У меня ошибки по ГНЦ не вываливаются , машина бегает хорошо , пробег 235ткм .... но стал замечать поддизеливание на горячую , которое отчётливо слышно если стоять около передней пассажирской двери .... спереди машины трудно цокот уловить . Давление масла пока не мерил , но было в районе 1,2-1,4 , ну и маслонасос у меня всегда выл ... всё собираюсь залезть в поддон посмотреть зазор в насосе и клапан на предмет подвисания +сетку почистить , темболее туда падали осколки от Г-трубки ВКГ , и от трубки щупа ...VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
12.03.2013, 19:31 #209
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
12.03.2013, 20:41 #210
- Регистрация
- 18.09.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 780
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0То же интересно как определить работоспособность натяжителя цепи?
Passat B 5.5 AWM, 170 л/с, 2004, типтроник, кожа, 1.8 Т, 4 motion, 17"
WVWPD63B94E314001
-
12.03.2013, 22:03 #211
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Дохлость ГНЦ определить непросто. После промывки ГНЦ (замачивал его в уайт-спирите два дня, однако грязноватый был) поставил его на место и дизеление на горячую пропало. Правда, походу поменял маслонасос и промыл поддон (грязи было предостаточно). Скорее всего помог комплекс мероприятий. Теперь тишина.
-
12.03.2013, 22:23 #212
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,585
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0скорее всего дизелил изза не хватки давления .... маслонасос сменил , и всё стало на места ... может у меня таже басня .... надо разбираться и всё проверять .... у меня раньше постукивало на горячую слабо и наплывами\волнами типа "тук тук тук" и пауза ... а теперь всё чаще и отчётливей замечаю эти клацанья .... может канечно и гидрик какой то глючит ... но прослушивание клапанной крышки стетоскопом толку не дало ... отчётливо слышно только прир закрытом капоте и стоя около пассажирской передней двери , откуда то из области правого переднего колеса , или сидя за рулём и при открытой пассажирской двери )))
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
13.03.2013, 15:57 #213
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,585
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0Кто брал на ебэй ГНЦ ? их там дохрена всяких ... но вот на этот кто то тут кидал ссылку ...
http://www.ebay.com/itm/390411944501...84.m1436.l2649
без всяких лого и маркировки .... но пишет что ОЕМ .... и продано уже почти сотня , рейтинг у продавана высокий ... стоит ли брать такой ?
есть вот из германии , но дороже , пишет что качество ОЕМ
http://www.ebay.com/itm/280923842340...84.m1436.l2649VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
25.03.2013, 18:11 #214
- Регистрация
- 05.11.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет! извините за глупый вопрос
без съемника 3366 как снять цепь? и потом свести в рабочее положение натяжитель?
-
25.03.2013, 20:42 #215
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
25.03.2013, 20:51 #216
- Регистрация
- 05.11.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.03.2013, 09:14 #217
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
26.03.2013, 11:41 #218
- Регистрация
- 05.11.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
08.04.2013, 11:56 #219
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,585
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0вобщем ... скинул поддон , почистил сетку маслозаборника ... была залипшая гуталином и осколками от пластиковых трубок , хотя сам двигун чистенький .... маслонасос заводской , зазор 0,07мм , клапан редукционный на 12кг шариковый , ГНЦ заводской , пробег 238ткм ... пропало дизеление , мотор работате тихо и мягко .
--- Добавлено чуть позже ---
без снятия делается на ура , в цилиндры по полтора метра верёвки и вперёд рассухаривать .... только спина потом болит ... стоять раком )))) ...VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
08.04.2013, 12:28 #220
- Регистрация
- 08.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Купчино.
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 614
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Замена гофры на AWM/AWT (отчет с фото)
от енот в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 1Последнее сообщение: 14.09.2012, 17:49 -
Passat B5/B5+ Замена клапана главной маслянной магистрали. Двигатель АЕВ (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:02 -
Passat B5/B5+ Замена термостата. Двигатель AWM/AWT (отчет с фото)
от Kimi в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 23.10.2010, 16:55 -
Passat B5/B5+ Замена датчика температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ) на AWT (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 1Последнее сообщение: 20.09.2010, 13:26 -
Passat B5/B5+ Замена масляного насоса, двигатель AWT (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 03.09.2010, 17:55