0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
после 4000-5000 оборотов дергает словно ограничитель срабатывает!на хх работает ровно,плавный разгон нормально,только газ в пол и дергает но не всегда!вообщем насос новый, дмрв новый, регулятор давления топлива новый, датчик температуры новый, свечи новые, форсунки мытые проверенные , катушки тоже в идеале и все оригинальное!!!и ни чего не поменялось!масло литр на 10000 добавляю,турба посторонних звуков не издает,наддув 0,5!если ногу с газа не убирать при этой тупости то с 5000 обороты медленно падают до 4800 а потом опять взлетают и так может быть несколько раз!!!!если машину так мучать не убирая тапка с пола а потом скинуть в нейтраль то может заглохнуть
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
Замер давления топлива(на ходу)
Снятие логов ДМРВ
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
docent657, ко всему сказанному сделай еще опресовку. может где то дыроЧка...![]()
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
конкретно каких групп логи снять???
а у меня весь текст моей проблеммы виден или обрывается???просто мне то целый виден то половина!!!
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
после 4000-5000 оборотов дергает словно ограничитель срабатывает!на хх работает ровно,плавный разгон нормально,только газ в пол и дергает но не всегда!топливный насос,регулятор,фильтр,све
--- Добавлено чуть позже ---
docent657, на ANB не знаю... жди ответа от других
--- Добавлено чуть позже ---
docent657, сделай пока опресовку...
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
блин что за борода!!!???вообщем насос новый, дмрв новый, регулятор давления топлива новый, датчик температуры новый, свечи новые, форсунки мытые проверенные , катушки тоже в идеале и все оригинальное!!!и ни чего не поменялось!масло литр на 10000 добавляю,турба посторонних звуков не издает,наддув 0,5!если ногу с газа не убирать при этой тупости то с 5000 обороты медленно падают до 4800 а потом опять взлетают и так может быть несколько раз!!!!если машину так мучать не убирая тапка с пола а потом скинуть в нейтраль то может заглохнуть!!!
--- Добавлено чуть позже ---
на сервисе опессовку говорят делали все в порядке!!!
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
docent657, ну вериш нет я за год сменил 3 насоса2 из них VDO а 1 Оригинал.
Щас вроде как все ок...
--- Добавлено чуть позже ---
docent657, прверь напряжение на фишке бензонасоса
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
насос я только поставил и изменений не каких всяк бы хоть что то по другому было!
как напряжеие проверить????да и тупость но не при каждом разгоне!это как то на постаянку надо вольтметр прикрепить!
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
docent657, ну у меня руки до этого не дошли с вольтметром. все обошлось.
Ну а как ребята мне советовали надо как то вольтметр накинуть на фишку насоса.
Проконтралировать напряжение при разгоне.
Может быть у тебя какая просадка по напряжению... отсюда и насос медленно крутит
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
вагом после затупов прохожусь-то нет ошибок то порой выдает:
расходомер воздуха низкий а иногда высокий уровень сигнала
один раз выдал 3:
расходомер высокий уровень сигнала
регулятор наддува превышен верхний предел
датчит оборотов двигателя G28 недостоверный сигнал вроде бы
--- Добавлено чуть позже ---
конечно может быть но в насос слабо верю!docent657, ну у меня руки до этого не дошли с вольтметром. все обошлось.
Ну а как ребята мне советовали надо как то вольтметр накинуть на фишку насоса.
Проконтралировать напряжение при разгоне.
Может быть у тебя какая просадка по напряжению... отсюда и насос медленно крутит
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
Хм... может что с проводкой ???
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
docent657, надо пересмотреть все что связанно с этими ошибками
--- Добавлено чуть позже ---
Ну остается только снять логи. Они все покажут
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
ЗНАТЬ БЫ КАКИЕ ИМЕННО СПЕЦОВ ИНТЕРЕСУЮТ????
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
Почитай про ANB или обратись в раздел расшифровка логов. Там задай вопрос какие группы нужны
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
у меня раньше мерседес был, "Барахлил" датчик скорости и АБС, так он тоже не давал движок крутить. после 4200 оборотов ограничивал. ошибки есть какие?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
итак логи,первый разгон и тупит:
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
сразу же без передышки особой еще три разгона но других групп и правда не тупила
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
в результате 4 заездов без передышки ошибки по вагу выскочили:
16524 - Ряд 1-зонд 2: нет активности
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
17965-регулятор давления наддува выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)
--- Добавлено чуть позже ---
и последняя ошибка уже не первый раз выскакивает!
--- Добавлено чуть позже ---
катализатора похоже нет,на банке сварные швы видны так что скорее с ним что то было сделано!