стучит двигатель 1.9TDI

[MON]

Konstantin2, при замене сцепления нужно было проверить люфт двухмассового маховика, на дизелях это слабое место. Маховик быстро "разбивается" из-за езды на низких оборотах.

если менять на одномассовый, то с чего он подходит ? что для этого нужно, болты другие или еще что ? и с какого двигателя ауди 80 или 100 сцепу сдирать ?

Вопрос с чего подходит не совсем удачен, т. к. дизельный двигатель 1.9 ставился на все модели концерна. Заменить маховик можно как на двухмассовый, так и на одномассовый, в запчасти специально выпущен одномассовый маховик.
Вопрос: какой пробег авто, модель двигателя, год выпуска и какой на двигателе реально стоит маховик?

[Konstantin2]

двиг. AFN, пробег 360, 1997г.в, а какой махоик стоит я если чесно не знаю..потому что сталкиваюсь с ним в первый раз..машину имею не так давно, но судя по тому что я уже много чего поменял, и все запчасти были оригинальные...думаю и там стоит тот самый двух массовый маховик

[Galit123]

на дизелях это слабое место. Маховик быстро "разбивается

Не согласен. Месяц назад менял сцепление. Заодно и маховик махнул, хотя на люфт не было и намека. Пробег 270тыщ. Так что про слабое место ты явно загнул. В большей степени на живучесть двухмассового маховика оказывает, естественно, манера езды, ну и условия эксплуатации конечно(город или просторы России).
P.S. кстати маховик стоял родной.

[aavto73]

себе маховик брал с ауди 80 , бензин дизель они одинаковые можно б/у от состояния . диск сцепы на 228 мм нужен с дизельного мот там пружины жоще + карзина . а насчёт надёжности чем слобее дв тем дольше ходит , сейчас дв сильнее и поэтому разваливаются быстее .( на рассат б5 одномассовый мах не ставился )

[MON]

Заодно и маховик махнул, хотя на люфт не было и намека. Пробег 270тыщ.

Этого просто быть не может, сказки про вечный двигатель, статистика говорит совсем другое. Рабочий ход или люфт - это как бы взаимное вращение частей маховика относительно друг друга, а не что-либо еще, должен быть по любому, а вот если он превышает допуск, тогда производитель рекомендует заменить маховик. У меня бензиновый двигатель, 200 с хвостом тыс. км. пробега, и то при остановке двигателя слышно, что маховик подустал...
Была у официалов SSP по проверке двухмассового маховика на дизеле, и даже рекомендация к замене на одномассовый при использовании авто в качестве такси, полиции и т.п.
Маховик одномассовый - 028 105 269B, но к нему нужно естественно и другое сцепление.

[Galit123]

Этого просто быть не может

У вас то может и не может быть.
Люфта и рабочего хода на двухмассовом маховике в принципе быть не должно если он появился, значит маховику писец приходит. А рабочим ходом можно назвать работу демпферных пружин для смягчения вибраций. А люфт появляется когда в местах установки пружин появляется выработка в корпусе маховика. А замена двухмассового на одномассовый отрицательно скажется на дальнейшей эксплуатации коробки передач.
P.S. из раздела сказок: передние нижние рычаги тож родные стоят. Так что в ж... вашу статистику.

[aavto73]

на счёт отрицательной работы коробки , это всё байки .кпп от 1мас не развалится а вот с мёртвым 2м кончится . они этот 2массовый везде стали совать даже на волгу с крайслироским дв сунули а кпп родное стоит так что делайти выводы развод на бабло .

[Konstantin2]

я заказал себе с минска комплект одномассового и сцепления к нему) к концу недели будет, потом отпишу

[Galit123]

на счёт отрицательной работы коробки , это всё байки .кпп от 1мас не развалится а вот с мёртвым 2м кончится . они этот 2массовый везде стали совать даже на волгу с крайслироским дв сунули а кпп родное стоит так что делайти выводы развод на бабло .

Немцы разводят на бабло?! Вот это по моему из раздела сказок.

--- Добавлено чуть позже ---

комплект одномассового и сцепления

Если не секрет чиркани че по деньгам получается.

[jra_alekseich]

я заказал себе с минска комплект одномассового и сцепления к нему) к концу недели будет,

Если можно номерок и сколько стоит в сборе?

[Konstantin2]

номерок не знаю я заказал мужичку который с нашего города туда матается раз в неделю, за запчастями. Тем более что будет б/у..

--- Добавлено чуть позже ---

он мне везет за 6 тыс..сюда же входит доставка.

[MON]

рабочего хода на двухмассовом маховике в принципе быть не должно если он появился, значит маховику писец приходит. А рабочим ходом можно назвать работу демпферных пружин для смягчения вибраций

Сами себе противоречите, любите поспорить?

А замена двухмассового на одномассовый отрицательно скажется на дальнейшей эксплуатации коробки передач.

на счёт отрицательной работы коробки , это всё байки .кпп от 1мас не развалится а вот с мёртвым 2м кончится

При создании двухмассового маховика главной целью была защита трансмиссии от крутильных колебаний, генерируемых маховой массой двигателя. Двухмассовый маховик обеспечивает практически полное гашение крутильных колебаний с помощью встроенной пружины/демпфера. Так что замена двух на одномассовый приведет лишь к снижению комфорта. И если производитель ТС сам предлагает альтернативную замену, то эта процедура является вполне нормальной.

--- Добавлено чуть позже ---

он мне везет за 6 тыс..сюда же входит доставка.

Если это за маховик и за к-т сцепления, то это даром.

Если можно номерок

Номер маховика, что указан выше

028 105 269B

, не подходит?

[Konstantin2]

да цена не велика!)

[pau]

При создании двухмассового маховика главной целью была защита трансмиссии от крутильных колебаний, генерируемых маховой массой двигателя. Двухмассовый маховик обеспечивает практически полное гашение крутильных колебаний с помощью встроенной пружины/демпфера. Так что замена двух на одномассовый приведет лишь к снижению комфорта. И если производитель ТС сам предлагает альтернативную замену, то эта процедура является вполне нормальной

Крутильные колебания гасятся в любом сцеплении-и в одно- и в двухмассовом. Только в первом случае, гасители -пружины в диске сцепления, а во втором-в самом маховике.
Заменив комплект двухмассового на одномассовый, разницы не заметите.
В цене выигрыш, тоже небольшой. Плюс только в том, что одномассовый-почти вечный, если не сжечь, конечно...

[Konstantin2]

разница в цене существенная, 17 к и 12 к

[pau]

разница в цене существенная, 17 к и 12 к

Это в каких тугриках?
И это цена комплекта маховик-сцепление?

[Konstantin2]

я нашел в какомто интернет магазине, цера в рус. рублях за маховик..

--- Добавлено чуть позже ---

VAG 028 105 269 B Маховик 0 дней Есть 239.72 euro (9 347,76 руб) - одномассовый

Наличие: товар в наличии
№ Оригинальный: 415025010-LUK
№ Поставщика: 415 0250 10
Производитель: LUK
Аналоги: 03G105266E-VAG; 415025010-LUK; 03G105266AL-VAG;
Раздел запчастей: Маховик, двухмассовый маховик


Цена: : 13 728,20 руб.

--- Добавлено чуть позже ---

и сцепление я брал за 6400 sachs на двух массовый, а на одномассовый 3200..

--- Добавлено чуть позже ---

разница в 7500..

[-Ромаха-]

Отпишись что получилось в итоге )))

[MON]

Konstantin2, лучше всего конечно прикинуть номера деталей по ЕТКА, а так вот примерно что нужно в комплекте на замену:
В случае повреждения компонентов сцепления вместо сцепления с двухмассовым маховиком (артикул: 038 105 264 H) при ремонте можно установить любое из двух указанных ниже стандартных сцеплений в сборе.
A) LuK:
1 шт. диск сцепления арт. 028 141 035C
1 шт. нажимной диск сцепления арт. 074 141 025B
1 шт. маховик арт. 028 105 269B
6 шт. болт нажимного диска сцепления арт. N 10101001
6 шт. болт маховика арт. N 90206103
В) SACHS:
1 шт. диск сцепления арт. 038 141 032
1 шт. нажимной диск сцепления арт. 045 141 025AX
1 шт. маховик арт. 028 105 269B
6 шт. болт нажимного диска сцепления арт. N 10101001
Примечание:
Перечисленные компоненты сцепления могут использоваться только для ремонта автомобилей с указанными двигателями 1,9 л/66 кВт, 1,9 л/74 кВт и 1,9 л/81 кВт

[Konstantin2]

обязательно отпишусь!