Как общаться с турбинщиками.

Добрый день! Ситуация такая: в конце июля 2011 чинил турбину (она не работала из-за перекоса геометрии, поменяли вал и ещё чт0-то) и где-то с начала зимы авто начало жрать масло больше литра на 1000 км. Приехал на сервис, сняли патрубок от турбины к интеркулеру - весь в масле. Сказали едь к турбинщикам. Сегодня приехал к турбинщикам те подёргали патрубки увидели масло, попробовали сбросить геометрию - не получилось. Сказали турбина открыта как будто я держу 2500 оборотов. Из-за этого и масло жрёт. Варианты из-за чего это может быть по их словам 2: из коллектора что-то прилетело и нагар из-за неправильного угла впрыска (проговорился случайно что 2 недели назад исправил угол впрыска с 1 градуса на 4). Как мне объяснили эти варианты не гарантийные. Встаёт вопрос на кой хрен тогда нужна гарантия и что вообще делать дальше. Если нагар из-за впрыска неправильного, то как я понимаю проблема уже решилась и надо только почистить турбину... Только вот за что я должен буду платить?! За чистку или за диагностику и снять поставить промыть....?! А если это из коллектора, то сказали что ставить назад починенную смысла нету, т.к. прилетит ещё. Надо тачку капиталить и менять голову!!!!!!!! Я не миллионер поэтому хотелось бы что-нибудь услышать от знающих людей. Как себя вести с ними и что делать. Спасибо!
П.С.: Машина ездит без проблем, набирает отлично, признаков траблов с турбиной нету. Единиственное, что меня не обрадовало ещё в первом сервисе - сказали, что масло копится в интеркулере и в какой-то момент движок может пойти в разнос если не устранить пробл с турбиной и всё не промыть.

Я в шоке. На машине проехал 10 000 а вложил уже 100 000. И походу это не конец.

--- Добавлено чуть позже ---

Только что позвонили, сказали что турбину сняли и на ней нагар... что это значит и почему так... хз!

Сообщение от qween171

Сказали турбина открыта как будто я держу 2500 оборотов. Из-за этого и масло жрёт

Из-за передува масло жрать не должно.

Сообщение от qween171

в конце июля 2011 чинил турбину (она не работала из-за перекоса геометрии, поменяли вал и ещё чт0-то

А при чем тут вал и закисшая геометрия?... Наверное тебе почистили геометрию и на этом ремонт закончился. Возможно вал и поменяли, но не соблюли зазоры, отсюда и жор масла.

Сообщение от qween171

за что я должен буду платить?! За чистку или за диагностику

А вообще из практики соклубников и моей лично, чистка геометрии помогает ненадолго. Максимум как раз 4-6 месяцев.

ну а из-за чего всё может быть в масле?

Сообщение от qween171

сказали, что масло копится в интеркулере

Сообщение от qween171

ну а из-за чего всё может быть в масле?

Или поршневая или вкг... имхо

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя небольшое количество масло у всех турбо моторов там присутствует масло.