Passat B5/B5+ Замена жидкости ГУР (отчет с фото). - Страница 4
  1. #61
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем.
    Заменил бачок волговский пластиковый на металлический волговский со сменными фильтрами.
    Промыл всю систему 4мя литрами насквозь как бы - шланг обратки в банку и заливал по мере ухода Luxe Gidro-R.
    Потом залил жидкость FEBI 6162 - вообще фиолетово что там про нее трындят что лить нельзя и прочее - бред сивой кобылы короче.
    Обыкновенная жижа. Ну зеленая и все. На мерсах желтая.
    Только полсе промывки третьей банкой пошла такого же цвета жижа как новый Люкс гидро-р.
    После промыки на заглушенной крутил рулем чтобы все вытекло. Но вытекло не все... где-то грам 150 осталось еще..
    Покрутил стартером секунд 10 все вышло пеной - где-то 150-ну 200 грамм.
    Далее залил Феби и крутил рулем на заглушенной... В каждом крайнем положении руль держал по секунд 20 - чтобы вышел воздух...
    Доливал по мере ухода в систему.

    Запустил двиг - все без сучка и задоринки. Никаких шумов. Руль легче в 2 раза.
    Цвет - "крокодиловая слеза".

    Вскрыл пластиковый бачок, вскрыл фильтр. весь грязный.
    Размер фильтрующего элемента в 2 раза меньше чем сменный картридж в железном бачке. Небо и земля.

    Чуть позже выложу фото через часок-два.

    Кстати, первая откачка старой жижи уже разительно отличается от того, что было до установки первого волговского бачка.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  2. #62
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот и фотке.
    Вешаем коня.
    Название: DSCN3293.jpg
Просмотров: 986

Размер: 109.6 Кб

    откачиваем жижу и сравниваем ее с тем что было... ДО одноразового фильтра и через неделю после езды на установленном бачке.
    ДО Название: DSCN3289.jpg
Просмотров: 893

Размер: 42.5 Кб, через неделю с фильтром Название: DSCN3294.jpg
Просмотров: 852

Размер: 63.1 КбНазвание: DSCN3295.jpg
Просмотров: 798

Размер: 68.3 Кб

    Снимаем бачок ВАГ или Волговский, и меняем его на новый Металлический.
    Шланг обратки опускаем вниз в банку под бампер. В бачке затыкаем патрубок центральный пробкой 9мм.
    Теперь крутим рулем как в базе знаний форума на незаведенном двиге..
    Сливаем старье и хлам.
    Заливаем промывочную жижу -у меня это LUXE Gidro-R 4 литра. Льем и крутим до появления чистой жидкости в сливаемой.
    Название: DSCN3300.jpg
Просмотров: 867

Размер: 117.0 Кб
    Название: DSCN3299.jpg
Просмотров: 892

Размер: 163.2 Кб
    Вот Gidro -R в металлическом бачке (цвет желтый)
    Название: DSCN3301.jpg
Просмотров: 852

Размер: 149.5 Кб

    Далее все сливаем, не добавляя ничего в бачок.
    Т.е. крутим рулем пока капать не будет с обратки ничего.
    Но это не конец... Надо будет стартером покрутить секунд 10 и вот тогда точно все будет сухо в системе.
    Далее заливаем Феби на заглушенном двиге и опять крутим рулем. Заполняем систему до исчезания пузырьков воздуха из фильтра.

    Фотик сел и пришлось сделать фото уже с телефона.
    Жидкость FEBI 6162 - МИНЕРАЛКА (как и предписано заводом).
    Название: Фото163.jpg
Просмотров: 584

Размер: 107.3 Кб

    Внимание, фильтры и в пластиковом бачке и в металлическом - различаются!
    В одноразовом пластиковом бачке фильтр в 2 раза меньше чем в металлическом. Полезной площади очистки меньше.
    Хотя, конечно, если учесть, что в ВАГе вообще нет - то и это очень кошерно выглядит. Но с фильтром из металлического бачка не сравнить.
    Я купил все что были в магазине на замену впрок. Буду менять жижу каждое ТО.
    Название: DSCN3296.jpg
Просмотров: 855

Размер: 109.8 Кб

    Для интерса вскрыл одноразовый бачок после недельного использования.
    Фильтровальная штора вся черная - была желтая. Наблюдаются мелкие металлические крошки, и что-то похожее на тину (водоросли)Наверное продукт разложения резины шлангов. Ну да пофиг.
    Название: Фото164.jpg
Просмотров: 870

Размер: 136.2 Кб

    Результат:
    Руль легче в 2 раза примерно. Шумов никаких нет вообще... Хотя их и не было...
    Так что всем рекомендую настоятельно.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  3. #63
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зарядился фотик Вложение 58552
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  4. #64
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,213
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 554

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Consigliori, Ты настоящий Челябинский ГУРу!
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса.

  5. #65
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Butchersmeat Посмотреть сообщение
    Consigliori, Ты настоящий Челябинский ГУРу!
    Спасибо конечно
    Но идея далеко не моя... Я просто чуть больше раскрыл тему, так сказать по-нагляднее.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  6. #66
    Golf
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. А для всех гуров пассатов идёт жидкость G 004 000 M2?
    VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001

  7. #67
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 106
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подпишусь

  8. #68
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    а где находится фильтр ГУРа?
    В бачке.

  9. #69
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Подпишусь
    Не трать время, лучше сразу ставь!
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  10. #70
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 106
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Consigliori, пока не хочу заморачиваться, отлично работает и легко крутит, но волговский тема ,

    А на место штатного бачка по размерам ввлезет, чтобы крышка бачка в отверстие декоративной защиты влезала?

  11. #71
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Consigliori, пока не хочу заморачиваться, отлично работает и легко крутит
    Это не показатель здоровья всей системы ГУРа. Там высокое давление и металлическая стружка, как пушинка, носится по системе.



    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    А на место штатного бачка по размерам ввлезет, чтобы крышка бачка в отверстие декоративной защиты влезала?
    Я бы тоже так хотел, но увы, у меня не хватило длины шлангов. А так, в принципе можно поставить на место штатного, были бы шланги длинные.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, а выложите оригинальный номерок волговского разборного фильтра, пригодится.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  13. #73
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Народ, а выложите оригинальный номерок волговского разборного фильтра, пригодится.
    Название: DSCN3304.jpg
Просмотров: 553

Размер: 143.8 Кб Название: 2011_04_06_5496.JPG
Просмотров: 520

Размер: 81.2 Кб
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  14. #74
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Consigliori, спасибо, это фильтр. А сам корпус?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  15. #75
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Consigliori, спасибо, это фильтр. А сам корпус?
    ШНКФ-453473.300

    Интересно, зачем?
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  16. #76
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,213
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 554

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR, Этот номер "бьется" по яндексу просто замечательно. http://images.yandex.ru/yandsearch?t...%A4-453473.300
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса.

  17. #77
    Pointer
    Регистрация
    10.10.2011
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня вот интересует вопрос, что значит крутить осторожно? Это как, очень плавно и медленно? И главное почему?

    Я вот вчера у себя делал эту процедуру, и как бы не очень осторожно крутил, до конца влево и вправо, иногда даже в крайних положениях подергивал несколько раз что бы лучше вытекало. Иногда при повороте руля было слышно металический скрежет в рейке.

    Как результат когда все промыл и залил жидкость, завелся то поначалу было все прекрасно, тихо, но! потом начал вращать рулем то появился гул, потом попробовал проехаться и гул намного усилился, даже с небольшим скрежетом было. Пока оставил так, сегодня пойду посмотрю как там дела, но не может ли быть что в рейке где-то завоздушилось сильно и соотвественно когда начинаешь крутить то сильно гудит? Но я когда промывал и заливал то старался не допускать попадания воздуха, только когда слил родную жидкость в системе по идее было сухо и с воздухом, потом залил 2 литра и уже воздуха не допускал. Лил febi 6162.

    Мог ли я рейку попортить когда крутил?

  18. #78
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andiXT Посмотреть сообщение
    Мог ли я рейку попортить когда крутил?
    Мало вероятно.
    Скорее всего там воздух. Выгонят его окончательно надо не поворотами руля, а пуском двигателя на пару-тройку секунд.


    Цитата Сообщение от andiXT Посмотреть сообщение
    Иногда при повороте руля было слышно металический скрежет в рейке.
    Тоже мало вероятно... Обычно такое слышно из самого гура.
    Смени еще раз жижу... с пуском двигателя...
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  19. #79
    Pointer
    Регистрация
    10.10.2011
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Мало вероятно.
    Скорее всего там воздух. Выгонят его окончательно надо не поворотами руля, а пуском двигателя на пару-тройку секунд.
    Действительно, сегодня намного лучше чем вчера, хотя гул не пропал, но он был и до замены, правда сейчас все же сильнее. Думаю, перу дней и должно устаканиться.

    А по поводу еще одной замены - закажу оригинал и тогда заменю, хотя я сомневаюсь что полностю гул пройдет - видать насосу подходит конец. А сейчас жижа светлозеленая, как новая, так что еще раз феби лить смысла не вижу.

  20. #80
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andiXT Посмотреть сообщение
    А по поводу еще одной замены - закажу оригинал и тогда заменю, хотя я сомневаюсь что полностю гул пройдет - видать насосу подходит конец. А сейчас жижа светлозеленая, как новая, так что еще раз феби лить смысла не вижу.
    Ну тут такое дело, ты зальешь оригинал уже учитывая свои какие-то недостатки в прошлой замене... Так что ты уже сделаешь лучше машине. Потому что чище выполнишь процедуру.
    Потом будешь думать что типа оригинал рулит а это не совсем так... Т.е. И феби и оригинал это одно и тоже.
    Да и потом, пока оригинал к тебе придет, феби уже все промоет на сто рядом...
    Ты фильтр поставил ГУРа?
    Если нет, то засунь хотя бы на нитке капроновой магнитик любой в бачок... Он отловит стружку, если она осталась.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

Страница 4 из 11 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Замена внешнего ШРУСа (отчет с фото)
    от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.08.2012, 16:45
  2. Passat B5/B5+ Замена жидкости ГУР (отчет с фото).
    от енот в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.03.2012, 20:37
  3. Passat B5/B5+ Замена задних амортизаторов (отчет с фото)
    от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 19:28
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.09.2010, 13:26
  5. замена шланга ГУР. Отчет
    от SalЯм в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.08.2010, 00:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •