Passat B5/B5+ Замена жидкости ГУР (отчет с фото). - Страница 3
  1. #41
    Lupo
    Регистрация
    06.07.2011
    Адрес
    Одинцово М.О.
    Возраст
    42
    Сообщений
    220
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, парни!
    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    15. Теперь занимаемся промывкой системы.
    Перед началом промывки, т.е. при залитии свежей жидкости нужно глушить шланг, который опущен в емкость для слива (снизу), или нужно лить ее осторожно, чтобы по мере ее слива при вращении руля, уровень в бачке был на минимуме?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И быстро ли уходит жидкость в случае, если заглушать не нужно?

  2. #42
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Майор Посмотреть сообщение
    или нужно лить ее осторожно, чтобы по мере ее слива при вращении руля, уровень в бачке был на минимуме?
    Один льет, а другой крутит руль. При кручении руля жидкость будет стекать в емкость.
    Цитата Сообщение от Майор Посмотреть сообщение
    Перед началом промывки, т.е. при залитии свежей жидкости нужно глушить шланг, который опущен в емкость для слива (снизу),
    Нет.

  3. #43
    Lupo
    Регистрация
    06.07.2011
    Адрес
    Одинцово М.О.
    Возраст
    42
    Сообщений
    220
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igor71, Спасибо, на выходных займусь!

  4. #44
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    391
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вопрос по теме: снова влез в ГУР, потому как бывший хозяин на шланге, который по-моему идет от компрессора на рейку, сэкономил денег и поставил одну медную шайбу вместо 2х. в итоге с той стороны, где шайбы не было, была течь масла. в итоге опять патрубки снял, шайбы поменял, все дело назад установил. вывесил колеса, крутил руля туда-сюда как в теме сказано, масло нормально ушло, даже не пенилось сильно. затем с вывешенными колесами и заведенным мотором повторил то же самое. всё прокачал. теперь появилась такая штука: может иногда, когда стоишь на месте и крутишь руль на рабочем моторе, появляться какой-то скрежет со стороны ГУРа. но это не всегда, а спонтанно (может и не гудеть). при даже небольшой подаче газа и вращении эта проблема пропадает. может мне кто-нибудь сказать что это? компрессору край или воздух где-то еще сидит? или еще чего?
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  5. #45
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    или еще чего?
    Жидкость залил какую?

  6. #46
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    391
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доливал универсальное масло. которое прозрачное
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    доливал универсальное масло. которое прозрачное
    В смысле?

  8. #48
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    391
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну универсальное масло для ГУРа. как тебе еще объяснить?.. такая хрень в белой литровой емкости. STEP UP Название: Масло ГУР.gif
Просмотров: 672

Размер: 29.9 Кб
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  9. #49
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    Таксс... рассказываю...
    Решено было установить бачок-фильтр от Волги для фильтрации жидкости ГУР. (идея далеко не моя)
    Цель - отфильтровать по максимум без замены жидкости для начала. Потом залью оригинал.
    Купил 2 бачка... Один белый пластиковый одноразовый как бы...
    И второй железный с сеткой и фильтром. Чисто визуально, железный бачок с фильтром - один в один как на мерседесах W124 и W210. Явно конструкция скопирована с них.

    На работе на скорую руку была вырезана полоска из жести и просверлены нужные отверстия для крепления в крылу как у штатного бачка.


    Далее... поехал в гараж, начал ковыряться со шлангами. Мучился долго со снятием...
    Жидкость предварительно откачал с помощью шприца и капельницы в банку. Капельницу заводил в шланг и из него тоже откачал немного.
    Цвет жидкости и запах цветка Герани, меня убили .
    Цвет можете оценить на фото.... Но да черт с ним с цветом.
    Самое стремное другое - слив со шприца в колпачок от баллончика каког-то, увидел следующее...
    Там присутствует взвесь в виде каких-то сгустков... Которые реально похожи на слизь.
    Но и это не самое страшное.... На фото можно разглядеть, что там ДОФИГА металлической стружки и опилок.
    Ну да ладно... Думаю теперь у всех сомнения в необходимости ставить фильтр отпали...
    На фото шприц наведен на солнечное небо. Не просвечивает жижа.
    И еще один прикол - металлическая крошка-стружка - во время откачивания-выдавливания шприцом, царапает цилидр шприца и клинит его поршенек.

    А теперь уставновив бачок на место и прикрепив его в раме АБСки, залил обратно старую жижу которую откачал и запустил двиг...
    Вложение 57750 Вложение 57751 Вложение 57752 Вложение 57753
    Вложение 57754 Вложение 57755 Вложение 57756
    То как загудело все и зажужжало - не передать... Это было Адово...

    Ну думаю "п...а рулю" (с).
    Затупил я и не купил жижи в запас и на смену...
    А оказалось, что бачок больше по объему гораздо и та жижа из старого бачка, просто стала пропиткой для нового фильтра... И насос начал видимо хватать воздух...
    Ну что делать... Гараж 500 верст вперед, 500 назад... Пришлось на 4ой и пятой передаче рулить в ночной магаз за жижей. Гул на всю улицу... Как боинг на посадке реверс когда включает.
    Естетсвенно в ночных нет ВАГовской минералки G002000 или G004000. И Феби нету... Ничего нету...
    Есть только полусинтетический красный ZIC - дексрон3 и наше гидравлическое масло LUXE GIDRO R. Она желтая... и что самое главное - минералка как и предписано ВАГом на бачке штатном... Типа лейте что хотите - но минералку.
    Цена литрушки Люксойла Гидравлического масла - 100 руб. Ну скрепя сердце залил в бачок до уровня и запустил двиг.
    Все - шумов нет, все идеально...
    Вложение 57757
    Залил на время, пока приедет заказанный оригинал ВАГ.
    Думаю еще купить баночек 3-5 этого Люксойла и промыть систему им.
    Потом установлю металлический бачок и залью оригинальную ВАГовскую жидкость.
    уже в эти выходные.
    Всем спасибо, не теряйте время и валите в магаз за бачком от Волги и рекомендую совместить эту процедуру с заменой масла...
    Ах да, и еще, смысла в замене жидкости без запуска двига (насоса) -нет. Стружку металлическую, именно он поднимает из осадка и выталкивает в бачок (в фильтр).
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  10. #50
    Golf Аватар для PAV
    Регистрация
    04.12.2007
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    34
    Сообщений
    643
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я правильно понял, что воздух насос сам выгонит, то есть смело сливаю жижу, заливаю новую кручу верчу руль и усё?)

  11. #51
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    391
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пробуй, но у меня так не получилось)))) гудит до сих пор
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  12. #52
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    пробуй, но у меня так не получилось)))) гудит до сих пор
    Может потому что эта жидкость не совместима с G004000 и 002000...
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  13. #53
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    гудит до сих пор
    Заливай "правильную" жидкость ГУРа. Сколько можно экспериментировать.

  14. #54
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    391
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а подскажите какие симптомы, если "подпалил" ГУР, как и когда он гудит? как он гудит и как это сказывается на руле?
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  15. #55
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    если "подпалил" ГУР
    Выразись точнее. Что ты имел ввиду?

  16. #56
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    391
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну я в подробности не вдавался, но мне говорили, что, гоняя без масла в ГУРе, можно подпалить крыльчатку, которая гоняет масло в системе и из-за этого он начинает гудеть
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  17. #57
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    он начинает гудеть
    Вот так и гудит:УУУУ.
    А на руле может сказываться по разному. Это индивидуально. Имхо.

  18. #58
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так-с...
    Узнал тут, что аналогом фильтра ГУРа от Волги является - MANN-FILTER H9102
    Так что если кого не устроит фильтр от ЛААЗа или АВТОАГРЕГАТА , то есть альтернатива.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Завтра а может и сегодня вечером, вскрою одноразовый бачок от волги и посмотрю что с фильтром... Фильтр тоже вскрою...
    Завтра промывать буду ГУР и менять на FEBI 6162.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  19. #59
    Polo Аватар для Golden Eagle
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    391
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    Вот так и гудит:УУУУ.
    А на руле может сказываться по разному. Это индивидуально. Имхо.
    не, у меня не УУУУУУУУУУ, а иногда металлический скрежет, сопровождается сильным усилием на руле. но это не всегда. при подаче газа обычно вообще все прекрасно.

    а где находится фильтр ГУРа? просто так, для общего развития.
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"

  20. #60
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    а где находится фильтр ГУРа? просто так, для общего развития.
    А его нет на Фольксах.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Замена внешнего ШРУСа (отчет с фото)
    от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.08.2012, 16:45
  2. Passat B5/B5+ Замена жидкости ГУР (отчет с фото).
    от енот в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.03.2012, 20:37
  3. Passat B5/B5+ Замена задних амортизаторов (отчет с фото)
    от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 19:28
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.09.2010, 13:26
  5. замена шланга ГУР. Отчет
    от SalЯм в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.08.2010, 00:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •