Не крутит стартер, нет напряжения на проводе втягивающего реле

[oleshev]

Привет други, нужна ваша помощь.
Не крутит стартер, нет напряжения на проводе втягивающего реле.
Сам стартер снят, проверен напрямую от аккумулятора, работает и реле и стартер.
Подскажите, пожалуйста, что еще проверить может какие релюхи и т.д. и т.п.

[Son@r]

Берешь схему и начинаешь проверять от замка зажигания. Может и земля (корпус) отвалиться...

[oleshev]

Son@r, привет землю проверил, просто почему то нет напряжения на проводе что идет к втягивающему.

[wittmann]

Может контактная группа в замке?

[oleshev]

может. Но какой провод, контакт смотреть?

--- Добавлено чуть позже ---

up,up

[Seregas]

Но какой провод, контакт смотреть?

Начиная с контакта 50b

[alex77bxl]

Подскажите, пожалуйста, что еще проверить может какие релюхи и т.д. и т.п.

нет там никаких релюх. напрямую с замка идет провод

[TheTERMINATOR]

нет там никаких релюх

Не говори "гоп"...

Чудес не бывает.

[YUZEF]

Привет други, нужна ваша помощь.
Не крутит стартер, нет напряжения на проводе втягивающего реле.
Сам стартер снят, проверен напрямую от аккумулятора, работает и реле и стартер.
Подскажите, пожалуйста, что еще проверить может какие релюхи и т.д. и т.п.

А коробка какая?

[саша]

всем добрый вечер а где вы на схеме нашли реле там провод идет сразу от замка к стартеру алекс прав

[oleshev]

вход "+" в замок есть а с клемы 50b в режыме старт напряжения нет, сегодня поменяю контктную группу, о результатах отпишусь.

[MaxCar]

есть реле, вы чего..., без реле контактная група сгорит на раз-два...
Если автомат, попробуй на нетралке заводить, бывает пропадает масса на реле если паркинг хреново встал.
На реле идет красный толстый и красный тонкий провод от замка, минус идет с блока управления (защита стартера), выход с реле как раз идет на межщитковый разьем и на втягивающую...

[Bond178]

Может и земля (корпус) отвалиться

У меня это было!

[Sergei8]

есть реле, вы чего...

Его номер? Коробка механика

без реле контактная група сгорит на раз-два.

Там контакты мощные

--- Добавлено чуть позже ---

Его номер?

Нашёл! В монтажном блоке реле Z13 он стоит под №12. Но блин... ни в каких схемах нет его контактов в цепи замок-стартер

[MaxCar]

на других моторах тоже нет, зато отдельной схемой "Пуска и зарядка" есть, и не делиться на дизеля или бензинки...

[Sergei8]

зато отдельной схемой "Пуска и зарядка" есть,

Где надыбать такую схему? Та схема что выше тоже подписана - ......с пуском и зарядкой

[MaxCar]

На АКПП занимает 13-ю позицию в блоке, на ручке 12-ю

[TheTERMINATOR]

Где надыбать такую схему?

Единственно правильные схемы в Эльзе. Приведенная цветная картинка выше - для ПТУшников.

[oleshev]

На АКПП занимает 13-ю позицию в блоке, на ручке 12-ю

У меня механика.
Проблема решена заменой контактной группы.

--- Добавлено чуть позже ---

Всем кто откликнулся спасибо!

[Max_klm]

Доброго времени суток!
У меня такая же беда... Был потоп под ногами водителя(выскочила резинка с тросиком открытия капота). Воду убрал,со временем начала глючить подсветка дверей,открыл снова пол,нашёл отгнившие заводские скрутки,всё заработало, НО..
После сборки машины стартер отказался крутить..
Т.Е. зажигание включается,опрос приборки проходит,при повороте ключа - тишина. Вспомнил про селектор АКПП, подёргал, машина завелась..
Во второй раз,селектор дёргал раз пять,включа-отключал сигналку - снова завелась, а в третий раз не завелась ни при каких шаманствах...
Странно то, что на приборке индикатор показывает положение селектора АКПП и ,насколько я знаю, в нейтрали то же должна заводится , а тут нет..
При этом : при включённом зажигании не работают ВСЕ стеклоподЪёмники (а при повороте ключа в замке с задержкой в 3 сек и закр. и открр) и загорается (почему то в пол яркости) лампочка стояночного тормоза).
На предохранителе 34 , при включённом зажигании почему то 4.8 вольта???? По схеме идёт на форсунки(схеме мало доверяю) так должно быть??
Я снова полез смотреть "там где был" , но ничего нового не нашёл...
Я по професии инженер- электронщик ,поэтому с электрикой - на ты, но не в этом случае )))))) Про схемы могу сказать, что они точно для ПТУшников, а вот в Эльзе (с ней как раз плохо дружу) не найду точного расположения релюх под свою машину.
Схема приведённая выше из Эльзы у меня есть, но не понятно, что за реле (номер,место) отвечает за блокировку стартера??? И что за связь между стартером и стеклоподъёмниками???
Очень прошу помощи знающих людей от чего плясать? Какая "зараза" может блокировать стартер?? И что могло "умирать", раз первых несколько раз машина "с трудом", но завелась??
А ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ схему электрооборудования для моей машинки готов КУПИТЬ.