Объясните на па пальцах
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    47
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Объясните на па пальцах

    Готов выслушать все упреки в мой адрес за мою безграмотность, но если можно объясните как такое происходит. Если я делаю поездки в городском режиме на своем пассате, то через уже неделю ощутимо заметно снижается тяга и педаль газа тупеет, вылезает ошибка 00575 и в итоге появляется парашут после 100 при разгоне. Выхожу на автобан и даю просраться, колега говорит что примерно километров 5 ты как подбитый мессер с черным хвостом из копоти. Машинка опять резвая, при разгоне быстро набирает до 180 без каких то парашутов. Ошибку страю и все гут. Вот теперь сам вопрос, ну вот что ,где, как так засирается, если лечится простым хард драйвом по бану? Мне в мастерской посоветовали просто заменить один из трех датчиков 75, G70, 18 и вот этот http://www.autoteile-teufel.de/BOSCH...vehicleHsnTsn=

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    12.05.2010
    Возраст
    43
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по ошибке это расходомер воздуха. он либо грязный (можно промыть очистителем для карбюратора. спрей такой или ацетоном из шприца, но никаких кисточек и т.д ) либо он умирает. сними с него фишку и покатайся. если станет немного веселее , то меняй датчик ,а если станет хуже ,то есть попутная проблемка очень похожа на подвисшую геометрию турбины .(не факт) других ошибок нет? и еще вопрос .а в мастерской всем советуют менять все в подряд А вось попадеш. что за сервис такой ?

  3. #3
    Polo Аватар для tommy1989
    Регистрация
    16.04.2010
    Сообщений
    427
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мытье ДМРВ чревато выходом его из строя окончательно...тут на форуме писали уже
    WV 1.8T AEB 150 коней теперь МКПП Америкос BBS FALKEN AZENIS PT722AS225\50\16, кожа-рожа
    Audi A4 2.0 ALT 130 поней - пока ничего выдающегося - продана

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    12.05.2010
    Возраст
    43
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    судя по ошибке ДМРВ УЖЕ МЕРТВ. я лишь предлагаю варианты его частичной или (не исключено ) полной реанимации. По поводу профилактической промывки сего датчика скажу так: если промывку проводить грамотно ,не применяя мех. средств и высокого давления , то она очень полезна. В данном случае это шанс избежать вливаний в авто в размере 100 $. или выше.


Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.09.2006, 13:24
  2. объясните плиз что такое ЕСР
    от amigos в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 31.01.2006, 01:25
  3. Объясните по расшифровке кодов деталей...
    от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 12.12.2005, 20:03
  4. Объясните чайнику про адаптеры K? K-L? OBD-2
    от Дюха в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.08.2005, 16:48
  5. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.03.2005, 21:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •