0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Мужики подскажите пожалуйста, у меня такая трабла, перебрал мотор завёл всё как говориться пучком всё работает не чиго не капает, ну вот решил раз такая "пьянка" поменяю масло в коробке, WV B5 1999г 1.8 Т АЕВ АКПП, а чуть не забыл машинка простояла около 5 месяцев, ну вот завел прогрел слил масло примерно около 6-7 литров, поменял фильтр, начал заливать масло залезло около 3.5 литра, завел масло не уходит в коробку хоть ты треснивылез с ямы пошёл рычаг попериключал на табло всё светится там D или R вобщем позицыи меняются а калёсики на месте стоят в чём может быть причина под скажите кто сталкивался с такой проблемой за ранее спасибо.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 0 |
фед, а двигатель от коробки откручивал?
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
"Типа" маховик прикрутил к бублику?
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 0 |
"Типа" сломал ступицей транса поводки насоса.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
ДВИЖОК СНИМАЛ, НО КОГДА СТАВИЛ ОБРАТНО,
ТРАНСФОРМАТОР ВОТКНУЛ ПЕРВЫМ НА КАРОБКУ, ЧТО-БЫ НЕ ЧЕГО НЕ СЛОМАТЬ, А ПОТОМ ДВИЖОК.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 0 |
не хотелось бы тебя расстраивать, но симптомы именно на это и указывают. Похоже, что при установке транса ты не попал вырезами его ступицы на поводки насоса и при затяжке болтов крепления сломал его.
Сними с радиатора верхнюю трубку маслопровода охлаждения АКПП и заведи двигатель секунд на 10. Если масло не польется оттуда - снимай коробку и меняй маслонасос.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Сейчас схожу в гараж попробую, отпишусь позжене хотелось бы тебя расстраивать, но симптомы именно на это и указывают. Похоже, что при установке транса ты не попал вырезами его ступицы на поводки насоса и при затяжке болтов крепления сломал его.
Сними с радиатора верхнюю трубку маслопровода охлаждения АКПП и заведи двигатель секунд на 10. Если масло не польется оттуда - снимай коробку и меняй маслонасос.
--- Добавлено чуть позже ---
старик сбегал в гараж открутил шланг на трубку как ты посоветовал, трубку больно хлопатно да и неудобно ну вот завел нечего старое масло вытекло и всё, ну всё таки теплица надежда уж больно мало масла туда залезло 3.5 литра может просто не хватает заборнику захватить масло и насос маслает в пустую, есть какая нибудь схема циркуляции масла по коробке, да и вообще где он там живёт![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Lugburz, старик так и есть по своей кашлорукости на вернул поводки, брат подскажи где можно их взять или заказать, буду ждать ответа![]()
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 0 |
фед, придется менять насос в сборе. Поводки-часть внутренней шестерни. На картинке №4.
номер насоса 1060 210 024, в розницу стоит около 6000 р. Деталь не редкая.
Напиши, из какого ты города. Может подскажу кого из автоматчиков, у которых можно достать насос и гидротрасформатор отремонтировать заодно. Это около 4000 стоит в среднем.