0
-
26.02.2012, 20:48 #21
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
shotgun61, Панятна, вроде провереное место...думал, что то новое появилось...
--- Добавлено чуть позже ---
Нет.
Вроде того. Засунул/подождал- потух желтый руль. Засунул дальше/подождал-потухли свечи накала и остальная шняга. Только после этого на старт...т.е. в три этапа. Я раньше сходу всё делал, только свечи накала ждал...
Да, вроде есть, но оно того не стОит...ИМХО.
-
26.02.2012, 20:58 #22
-
26.02.2012, 21:11 #23
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0shotgun61, ну да, я это и имел ввиду- Ижевск и Одесса, но с Ижевском больше работало людей...
-
27.02.2012, 00:54 #24
- Регистрация
- 08.03.2011
- Адрес
- Москва - Солнечногорск - Коломна
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
1на первом фото
1 - то, что нужно отогнуть, чтоб снять бардачок
2 - реле виновник незавода
3 - реле двойник, тоже нужно, но без него машина заводится и едет
-
27.02.2012, 00:56 #25
- Регистрация
- 08.03.2011
- Адрес
- Москва - Солнечногорск - Коломна
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
1P.S. кстати, прикуриватели тоже связаны с правым (второстепенным) реле
P.P.S. Посмотреть бы в глаза спроектировавшему установку лампочек в фары передние. Длина провода на ближний свет и фактически одноразовые защелки - убил бы. И это при том, что лампочки нежелательно трогать.
-
26.03.2013, 16:29 #26
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
0Уже два раза за эти дни при утренней заводке на дисплее выскакивала надпись "неисправность блокировки руля" (мой перевод с немецкого).
При этом после нажатия ключа руль не дергался как обычно, а сегодня еще и двигатель заглох сразу после заводки (первый раз я не пытался заводить, сразу ключ вытащил).
Оба раза посидел-подождал минуту-две, после этого все начинало работать нормально.
Что это - какая-то система собирается помирать или просто единовременные глюки?BMW - "Freude am Fahren"
-
26.03.2013, 16:37 #27
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Короед, Ищи тему мою про ELV, читай. Все описано там
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.03.2013, 17:25 #28
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
-
26.03.2013, 17:28 #29
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0УГу
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.03.2013, 23:14 #30
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Один в один как у меня...два года назад. Просто стал заводить в три этапа- нет проблем. Причина в старении электроэлементов блока ЕЛВ и увеличении времени срабатывания...при быстром засовывании ключа, так же при быстром доставании не успевает сработать разблокировка/блокировка ЕЛВ и ИММО блокирует старт. Вытаскивая ключ подождите в предпоследнем положении чтобы ЕЛВ отчетливо щёлкнул. Иначе с утра "проснувшись" ЕЛВ не найдёт положения блокиратора, даст сигнал "нелогичного положения" и заблокирует старт. Можно поменять ЕЛВ, а можно не парится, зная причину...я не парюсь, ошибка за два с половиной года появлялась всего один раз и ни разу не подвела машина...
-
27.03.2013, 00:04 #31
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
0Да не - тоже не буду что-то менять, если можно обойтись. Проще помедленнее заводиться .
BMW - "Freude am Fahren"
-
29.03.2013, 17:25 #32
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
-
29.03.2013, 17:37 #33
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
1Яж говорил- у решения два варианта. Первый- замена ЕЛВ (бюджет примерно 350 долларов с работой, у какого дилера как- по разному). Второй- не спешить с манипуляциями ключём в замке зажигания. Вооще скан ошибок не помешал бы- Ваши симптомы могут быть вызваны разными причинами...
Вот- http://www.passat-club.ru/forum/thre...-на-стр1 , почитайте, там всё подробно расписано...
-
08.07.2014, 12:36 #34
- Регистрация
- 08.07.2014
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Помогите, сел аккумулятор- теперь горит иммобалайзер и не заводится А6
от Novi4ok в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 09.02.2012, 02:25 -
При включании зажигания не горит приборка, не заводится.
от iggy1 в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.09.2010, 18:03 -
Мащина не заводится, горит аккумулятор!!!
от Stanislav24 в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.01.2010, 10:30 -
все время горит желтый двигатель на панели- B6. TDI
от Четвертак в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 14Последнее сообщение: 06.07.2009, 22:13 -
не заводится горит иммобилайзер (лампочка с ключем)
от Дмитрий32 в разделе Архив 2008г.Ответов: 13Последнее сообщение: 14.07.2008, 12:49