0
-
24.02.2012, 19:15 #21
VW1.8T
Ты сам то от куда?
Я бы на твоем месте заехал в оффициальный сервис - поверь это совсем не дорого (особенно если речь идет о том убить или не убить двигатель), но там тебе отдадут обратно автомобиль в исправном состоянии...
Похоже те мастера, которые тебе лечат двигатель сейчас совсем не разбираются в том, что делают, или просто разводят тебя...
-
24.02.2012, 19:16 #22
- Регистрация
- 08.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Купчино.
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 614
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
-
24.02.2012, 19:18 #23
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0фильтр нужно ставить оригинал (ну или Mahle/Knecht OC470) чтобы вопросов не возникало...
--- Добавлено чуть позже ---
может у него там "солидлом" все забито. машина из америки, поди на менералке ездила. начались проблемы - скинули через аукцион в Россию. Тут залили синтетику - и понеслось г. по трубам
-
24.02.2012, 19:19 #24
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Извини друг но я думаю также, я бы ещё и насос заменил на новый. Понимаю что всё не дешёвое, но какой другой способ в твоём случае не знаю. И попробуй заменить "мастера" может он не настолько компетентен в этом вопросе, сразу надо было возвращать машину как только загорелось давление, а не ездить ей в износ. Ну что это за промывка масло-приёмника если ничего не изменилось. Разбирать, смотреть коленвал, вкладыши под замену...
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
24.02.2012, 19:20 #25
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
24.02.2012, 19:27 #26
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
24.02.2012, 20:18 #27
- Регистрация
- 15.09.2011
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Всем спасибо за советы. Я из Владимира. Да мастер не должен разводить по идее. Ну я ж говорю, как сетку почистили, машина стала дольше ездить без писка, но все равно. Я вот тоже думаю, если деньги позволят, вместе с вкладышами этими, заодно и насос поменять, раз туда полезут. Про то, как поддон натерли не знаю. А у официалов как думаете сколько примерно работа бы вышла по деньгам?
Пробег 170 тыс, но скручен наверн. Мне здесь историю машины показывали через авточек, там же в милях наверн? 88 тыщ было в 07 году
-
24.02.2012, 20:22 #28
-
25.02.2012, 00:03 #29
- Регистрация
- 08.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Купчино.
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 614
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
-
25.02.2012, 05:23 #30
- Регистрация
- 28.09.2011
- Адрес
- Ближайшее заМКАДье
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
25.02.2012, 07:19 #31
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0делать надо с простого.замена масла с фильтром.пробл остался-замердавления далее по результатам.
-
25.02.2012, 10:13 #32
- Регистрация
- 15.09.2011
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Колпачки точно на давление не влияют? Может тогда если что вкладыши и насос масляный поменять? Как думаете поможет?
-
25.02.2012, 10:21 #33
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Колпачки точно, машина масло сильно не жрёт? Не дымит синим? Если нет тогда не стоит. Я думаю поможет замена насоса и вкладышей, почти уверен. Фильтр постарайся оригинал взять, на моей тоже "большой" стоит, а когда купил был "маленький" но мне это не влияло не на что, просто посмотрел что должен быть другой, и заменил. Должно всё наладиться, ну если нет то это тогда у тебя вообще там тяжёлый случай, прям не знаю тогда
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
25.02.2012, 10:25 #34
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.02.2012, 10:28 #35
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Не понимаю, трудно что ли форум почитать? Меняйте насос, сетку, и теперь до кучи вкладыши коленвала. Дальше лейте нормальное масло (не кастрол). И больше не увидите маслёнку никогда.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
25.02.2012, 11:38 #36
-
25.02.2012, 11:46 #37
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Тоже соиневался, думал "хают" кастрол зря, пока не увидел мотор в разборе после кастрола. В нете полно видео роликов про это. Я решил для себя перехожу на другое масло, до этого тоже продолжительное время лил кастрол.
Vjacheslav, Открой у себя кк крышку и посмотри... потом представь что внутри. Если "криминала" не обнаружиш, то значит ты льёш не полёный кастрол, но как говорят у нас в России его нет. Не знаю на сколько правда, но мне двигло с "лаком" и "гуталином" в нутри не надо. Так что делай выводы сам. УдачиVW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
25.02.2012, 12:04 #38
-
25.02.2012, 12:12 #39
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Да я про тоже, конечно кругом полёнка. Тебе везёт, если так то не палево тебе льют. Мне уже тоже хороший человек с нашего форума посоветовал что лить, проверено им же, (рекламу разводить не будем) вот в ближайшее время планирую слить кастрол. Тебя к этому не призываю, у тебя может и хороший, не сомневаюсь.
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
25.02.2012, 15:40 #40
- Регистрация
- 15.09.2011
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Давление меряли же, хорошее. В общем надо делать так: заменить масляный насос, вкладыши, продуть масляные каналы, промыть мотор (непонятно как).
Похожие темы
-
"Зависает климат, а потом пропадает тяга"
от D-R-O-N в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 22.07.2011, 13:47 -
HELP!!! PRESS OIL STOP MOTOR
от Martens в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 16.12.2009, 15:16 -
OIL PRESS. STOP MOTOR! SERVICE MANUAL
от RuddeR в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.12.2009, 00:37 -
Help-мигает press oil !!!
от Gousse в разделе Архив 2008г.Ответов: 35Последнее сообщение: 22.05.2008, 12:27 -
Help-мигает press oil !!!
от Gousse в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 19.05.2008, 09:32