Stop Motor, Oil Press пищит и загорается, потом пропадает

[Vjacheslav]

VW1.8T

Ты сам то от куда?

Я бы на твоем месте заехал в оффициальный сервис - поверь это совсем не дорого (особенно если речь идет о том убить или не убить двигатель), но там тебе отдадут обратно автомобиль в исправном состоянии...

Похоже те мастера, которые тебе лечат двигатель сейчас совсем не разбираются в том, что делают, или просто разводят тебя...

[Rybushkin]

вскрывать клапанную крышку

Её зачем?

[Mr85]

фильтр нужно ставить оригинал (ну или Mahle/Knecht OC470) чтобы вопросов не возникало...

--- Добавлено чуть позже ---

Её зачем?

может у него там "солидлом" все забито. машина из америки, поди на менералке ездила. начались проблемы - скинули через аукцион в Россию. Тут залили синтетику - и понеслось г. по трубам

[Domingos]

Еще сказали, что если не поможет все это, то придется менять вкладыши коленвала и колпачки,

Извини друг но я думаю также, я бы ещё и насос заменил на новый. Понимаю что всё не дешёвое, но какой другой способ в твоём случае не знаю. И попробуй заменить "мастера" может он не настолько компетентен в этом вопросе, сразу надо было возвращать машину как только загорелось давление, а не ездить ей в износ. Ну что это за промывка масло-приёмника если ничего не изменилось. Разбирать, смотреть коленвал, вкладыши под замену...

[Mr85]

и колпачки

колпачки пока не трожь, они на давление не влияют. разберись с первопричиной - пропадает давление масла

[Domingos]

продувать маслянные каналы.

Обязательно!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Колпачки они тебе для "кучи" сказали чтоб содрать с тебя больше скорей всего. Не подавай вида что ты сильно не разбираешся в машинах. Развод, но плохо от замены колпачков не станет конечно (каков пробег?)

колпачки пока не трожь, они на давление не влияют

Согласен.

[VW1.8T]

Всем спасибо за советы. Я из Владимира. Да мастер не должен разводить по идее. Ну я ж говорю, как сетку почистили, машина стала дольше ездить без писка, но все равно. Я вот тоже думаю, если деньги позволят, вместе с вкладышами этими, заодно и насос поменять, раз туда полезут. Про то, как поддон натерли не знаю. А у официалов как думаете сколько примерно работа бы вышла по деньгам?

Пробег 170 тыс, но скручен наверн. Мне здесь историю машины показывали через авточек, там же в милях наверн? 88 тыщ было в 07 году

[Domingos]

продувать маслянные каналы.
Обязательно!!!

Не забудь! Сумму не скажу, но скорее всего очень дорого.

[Rybushkin]

может у него там "солидлом" все забито. машина из америки, поди на менералке ездила. начались проблемы - скинули через аукцион в Россию. Тут залили синтетику - и понеслось г. по трубам

И никакого влияния это на давление не оказывает.
А если менять сальники клапанов (колпачки), то надо снимать валы, гидрокомпенсаторы... Сколько это в рублях? Деньги на это есть?

[Fafanic]

Езда с горящей красной лампой давления масла - это езда по дороге где выложены купюры из вашего же кошелька.... и чем дальше, тем больше придется заплатить.

(Эвакуатор намного дешевле может обойтись).

будем надеяться что все обойдется

[вячеславыч]

делать надо с простого.замена масла с фильтром.пробл остался-замердавления далее по результатам.

[VW1.8T]

Колпачки точно на давление не влияют? Может тогда если что вкладыши и насос масляный поменять? Как думаете поможет?

[Domingos]

Колпачки точно на давление не влияют? Может тогда если что вкладыши и насос масляный поменять? Как думаете поможет?

Колпачки точно, машина масло сильно не жрёт? Не дымит синим? Если нет тогда не стоит. Я думаю поможет замена насоса и вкладышей, почти уверен. Фильтр постарайся оригинал взять, на моей тоже "большой" стоит, а когда купил был "маленький" но мне это не влияло не на что, просто посмотрел что должен быть другой, и заменил. Должно всё наладиться, ну если нет то это тогда у тебя вообще там тяжёлый случай, прям не знаю тогда

[вячеславыч]

Как думаете поможет

сначало сделать как я сказал.а то замена насоса и вкладышей может не помоч.

[Oves]

Не понимаю, трудно что ли форум почитать? Меняйте насос, сетку, и теперь до кучи вкладыши коленвала. Дальше лейте нормальное масло (не кастрол). И больше не увидите маслёнку никогда.

[Vjacheslav]

...лейте нормальное масло (не кастрол).

Откуда такая категоричность?

[Domingos]

Откуда такая категоричность?

Тоже соиневался, думал "хают" кастрол зря, пока не увидел мотор в разборе после кастрола. В нете полно видео роликов про это. Я решил для себя перехожу на другое масло, до этого тоже продолжительное время лил кастрол.


Vjacheslav, Открой у себя кк крышку и посмотри... потом представь что внутри. Если "криминала" не обнаружиш, то значит ты льёш не полёный кастрол, но как говорят у нас в России его нет. Не знаю на сколько правда, но мне двигло с "лаком" и "гуталином" в нутри не надо. Так что делай выводы сам. Удачи

[Vjacheslav]

Если "криминала" не обнаружиш, то значит ты льёш не полёный кастрол

Мне его на оффициальном сервисе заливают (Прибалтика).
Мотор в идеальном сосоянии.

--- Добавлено чуть позже ---

не полёный кастрол

А другие масла разве не попадаются паленые, только кастрол?

[Domingos]

Мне его на оффициальном сервисе заливают (Прибалтика).
Мотор в идеальном сосоянии.

--- Добавлено чуть позже ---



А другие масла разве не попадаются паленые, только кастрол?

Да я про тоже, конечно кругом полёнка. Тебе везёт, если так то не палево тебе льют. Мне уже тоже хороший человек с нашего форума посоветовал что лить, проверено им же, (рекламу разводить не будем) вот в ближайшее время планирую слить кастрол. Тебя к этому не призываю, у тебя может и хороший, не сомневаюсь.

[VW1.8T]

Давление меряли же, хорошее. В общем надо делать так: заменить масляный насос, вкладыши, продуть масляные каналы, промыть мотор (непонятно как).