0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Если прочитать твою подпись, то скорее у тебя
--- Добавлено чуть позже ---
Да не, просто давно с тобой не дискутировал...вот и решил чутка побрякать по кнопкам![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Ну вы и понаписали тутЧто там в итоге, как ДСГ называть? Робот или автомат?
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,751 Отправлено: 308 |
ответ на этот вопрос очень прост.
вот, что говорит педивикия на этот счет:
это ручная коробка передач с полностью автоматическим или полуручным управлением.A direct-shift gearbox (German: Direkt-Schalt-Getriebe[1]), commonly abbreviated to DSG,[2][3] is an electronically controlled dual-clutch[2] multiple-shaft manual gearbox, in a transaxle design – without a conventional clutch pedal,[4] and with full automatic,[2] or semi-manual control.
живите с этим как хотите![]()
Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Хэнки,
Короче ДСГ - это какой-то непонятный вариатор![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Молорик. Но ты как обычно пришел, а банкет уже закончился![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,751 Отправлено: 308 |
Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Да, Пассат Б7 ЗБС тачка.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
ай молодца! это ты про экономику?
ничего, что эту "викию" пишут все, кому не лень?
вот ссылка на официального представителя Фольксваген
а вот скрин с неё, если кому-то лень туда ходить и читать
есть предложение читать на русском, а не переводить с английского то, что переведено туда с немецкого
как было подмечено больше полувека назад:
"Если взять нашу среднюю интеллигенцию...
... У них неоправданное преклонение перед заграничной культурой"
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 91 Отправлено: 15 |
7DSG ставится только на чахликов, до 1,8 включительно. 2,0 с другой коробкойай молодца! это ты про экономику?
ничего, что эту "викию" пишут все, кому не лень?
вот ссылка на официального представителя Фольксваген
а вот скрин с неё, если кому-то лень туда ходить и читать
есть предложение читать на русском, а не переводить с английского то, что переведено туда с немецкого
как было подмечено больше полувека назад:
"Если взять нашу среднюю интеллигенцию...
... У них неоправданное преклонение перед заграничной культурой"![]()
BMW X4 G02 30D M-Sport. All.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
Не могу понять, как снимается внешняя секция заднего фонаря.
Полистал форумы, везде описывают процесс как очень легкий. Взял за основу с B6:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post846749
Но уже со снятием черной накладки возникают проблемы. Расклипсовал (рис.1), а дальше что? Тянуть на себя не получается, чем-то внутри держится к корпусу фонаря, пластик так выгибается, что ещё чуть-чуть, и явно сломаю его![]()
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Стоп!!! Не ломай фонари! На б7, по крайней мере, универсале, фонари снимаются по-человечески, в отличие от б6! Нужна только шлицевая отвертка!Не могу понять, как снимается внешняя секция заднего фонаря.
Полистал форумы, везде описывают процесс как очень легкий. Взял за основу с B6:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post846749
Но уже со снятием черной накладки возникают проблемы. Расклипсовал (рис.1), а дальше что? Тянуть на себя не получается, чем-то внутри держится к корпусу фонаря, пластик так выгибается, что ещё чуть-чуть, и явно сломаю его
Открываешь лючок в багажнике и видишь там белый пластиковый винт. Откручиваешь его и все, фонарь можно вытаскивать
P.S. Фаркоп ставишь?
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
Гениально!
Всё, попробюую, спасибо
ЗЫ. Хочу попробовать всё-таки поставить диодные лампочки в поворотники. На B5+ не пошли, может, здесь получится
Единственное, конечно, мне бы еще схемы найти электрические на фонари. Для подключения потребуется "+" любой, надо найти, какой провод к общей фишке будет этим "плюсом"
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF