0
Тема: Пассат Вариант В7
-
17.11.2015, 15:50 #581
-
17.11.2015, 15:55 #582
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Еще раз цитирую:
A dual-clutch transmission, (DCT) (sometimes referred to as a twin-clutch transmission or double-clutch transmission), is a type of automatic transmission or automated automotive transmission.
И еще. Распространенная ошибка не является ошибкой. Так люди сами себя оправдывают. Но это ошибка. И никуда от этого не деться.
ДСг привычнее называть роботом, типа все журналы пестрят об этом. Но на деле это не робот(полуавто. акпп), а подвид автомат.коробок. А не подвид полуавтоматических акпп.
--- Добавлено чуть позже ---
Дагестанцы не национальность. Это общность народов, говорящих на языке одной группы.
А ты путаешь общность и национальность.
Сравниваешь ДСГ с турбокомпрессором.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2015, 15:57 #583
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0преселективные КПП - вид роботизированных КПП. одно из поколений, как громко об этом говорит педивикия
т.е. орг - истина в последней инстанции
Оке,
т.е. о ДСГ нельзя сказать так:
A semi-automatic transmission (SAT) (also known as a clutchless manual transmission, automated manual transmission, flappy-paddle gearbox, or paddle-shift gearbox) is an automobile transmission that does not change gears automatically, but rather facilitates manual gear changes by dispensing with the need to press a clutch pedal at the same time as changing gears. It uses electronic sensors, pneumatics, processors and actuators to execute gear shifts on input from the driver or by a computerМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
17.11.2015, 15:59 #584
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
17.11.2015, 16:00 #585
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0да ты мертвого 3аипеш, ты пример отдупляешь?
смирись с тем, что ты дашь всосать инфу не в состоянии.
переведи, что называют на западе полуавтоматическими КПП, и отдупли, что у нас так называют кпп-роботы
--- Добавлено чуть позже ---
какая набуй разница, сколько там сцеплений,дуал, триппл или дууя иппль????
что ЭТО меняет??
потому что статью составил такой же бездарь, который прогуливал уроки, как тыМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
17.11.2015, 16:07 #586
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Понятно, что ты трезвый не воспринимаешь инфу из вне
Ты читал это?
Automatic:
Manumatic
Semi-automatic
Electrohydraulic
Saxomat
Dual-clutch
Continuously variable
?
Походу нет. Нахрена сделали разделение на дуал клач и семи автоматик?
--- Добавлено чуть позже ---
Блеать, а ты у нас учебник ходячий
--- Добавлено чуть позже ---
И вообще ты вкуриваешь разницу, что у полуавтомата селектор даже другой, чем у ДСГ/Строника?
У Ртроника, у Изитроника, у Гранты наконец селектор сцука вообще иной. Кочерга блеать как на механике. Поэтому и называют и сравнивают их с механической КПП. Хотя бы даже по первичным признакам, Павел, харэ курить Наппу из фаэтона и пить Г13 из Гольфа.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2015, 16:10 #587
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0и это такой же бездарь.
это можно сказать о ДСГ?
A semi-automatic transmission (SAT) (also known as a clutchless manual transmission, automated manual transmission, flappy-paddle gearbox, or paddle-shift gearbox) is an automobile transmission that does not change gears automatically, but rather facilitates manual gear changes by dispensing with the need to press a clutch pedal at the same time as changing gears. It uses electronic sensors, pneumatics, processors and actuators to execute gear shifts on input from the driver or by a computer
и уж наличие сцеплений ни коим образом не дает право, выделять ДСГ в отдельный вид.
только подвид полуавтоматических кпп - преселективные
идиёты с отсутствующей логикой.
А логика, да и думаю если поискать современные учебники по автомобилестроению говорит:
автоматические КПП это те КПП, где не надо в процессе езды работать руками/ногами/головой
они, в свою очередь, делятся согласно их конструкции
- гидромеханические
- вариаторы
- механические КПП, у которых за выжим сцеплений отвечает автоматика. Называй их как хош, как буржуи - полуавтоматические, либо по-нашенски по-рабоче крестьнски - роботы.
Эти КПП уже в свою очередь делятся на кпп с одним сцеплением, или несколькимиМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
17.11.2015, 16:11 #588
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Да все это меняет. Какое накуй второе поколение?
Полуавтоматы как шли и развивались, так и развиваются.
Был СМГ 1ого поколения, потом стало СМГ второго поколения и т.д. И в СМГ второго поколения одно сцепление и ручка, сцука, как в Опеле и никуя оно не DSG.
И когда вышла СМГ 2ого поколения ДСГ уже ломалась во всю.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2015, 16:12 #589
-
17.11.2015, 16:13 #590
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
17.11.2015, 16:14 #591
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0да, этот более дешевый вид роботизированной трансмиссии и будет развиваться.
как и чуть более дорогой и сложный вид роботизированной трансмиссии с целыми двумя сцеплениями.
--- Добавлено чуть позже ---
еще раз:
это можно сказать о дсг?
если можно, то почему только из-за к-ва сцеплений ее надо отнести в отдельный вид?
потрудись сам поискать.к большому сожалению, вся наша система образования очень отстала от западнойМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
17.11.2015, 16:18 #592
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Какое?
Кружок любителей Путина?
Где и когда? Если ты сам говоришь, что это общепринято, сходи в гугл.
Сходил, скопипастил. Теперь ты говоришь, что ты нихера не понимаешь, что что я гуру и у меня спец образование . Спрашивается, нахрена ты тогда отправлял в гугл?
--- Добавлено чуть позже ---
Потому что у ДСГ с роботом общее только 2 педали и шестеренки в коробке.
Аргументы закончились. Слив детектед.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2015, 16:19 #593
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0инженер-механик.
обслуживание автомобильного транспорта
я так не говорю
чтобы ты не просто прочитал то, что как ты думаешь подтверждает твою мыслю(если другие ссылки тебе не подходят, видите ли англо язычную ему подавай), а еще и ПОДУМАЛМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
17.11.2015, 16:24 #594
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0И при этом ты не видишь различия в Изитронике и ДСГ?
Англоязычную, Паша, потому что это мы говорим про признание всем миром, а не кружка любителей обслуживания автотранспорта г.Москвы
И там черным по белому написано, что ДСГ относится к отдельному виду автомат трансмиссий. Этого достаточно, чтобы поставить точку, ибо учебник, который где-то существует, но ты не знаешь ни его название, ни автора ни вообще как выглядит, явно не претендент на справедливостьнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2015, 16:24 #595
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
17.11.2015, 16:26 #596
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2015, 16:27 #597
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0нет, как я не вижу разницы в двигателях по циклу отто
ты про какой-то другой ресурс а не педивикию
еще раз, если ей подходит полностью описание полуавтоматической трансмиссит, то какого йуха она должна быть отдельной только по количеству сцеплений.
Это как двигатель с турбонаддувом отнести в отдельный вид, от ненаддувных ДВСМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
17.11.2015, 16:29 #598
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Вообще ДВС делятся на турбо и атмо. И это разные виды. Хотя процессы внутри протекают одинаковые. Так и АКПП. Они обе передают момент, но работают по разному. Потому и вид разный.
Ну и это все не более чем твои слова. ССылка на источник была? Была. Расписаны виды АКПП? Расписаны. Твои слова не подтвердились? Да, не подтвердились. За сим закончим обсуждать Путина и Меркельнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.11.2015, 16:34 #599
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
01. что другого в системе управления. Что-то другое чем какой-то блок управления АКПП дает команды на переключения передач?
2. что другого в устройстве. что-то разное у них по типу передачи?
3. что другого в принципе действия. по другому передается момент от двигателя нежели: двигатель-сцепления-система валов и шестерен с внешним зацеплением?
ну вот и так также одинаково работает робот и дсг, через одинаковую коробку, одинаково передает крутящий момент, одинаково этим управляя
--- Добавлено чуть позже ---
двс делятся по типу наддува на:
-безнаддувные
- наддувные.
ровно также делятся и роботизированные кпп:
- одно сцепление
- два(преселективные)
еще раз, что не верного в описании полуавтоматических кпп, что нельзя отнести к дсгМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
17.11.2015, 20:21 #600
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Паша, ты ведь его не переубедишь!
Три страницы спора ни о чём
Слон полосатый, редкий, очень любит рыбий жир, при звуках флейты — теряет волю ©
при слове Automatic забывает о разнице между гидротрансформатором и сцеплением
помнишь спор о трёхслойном металлике и двухслойном акриле?
просто КМК у Вани преклонение перед иностранными словамиPASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Похожие темы
-
Продам Фольцваген пассат вариант
от миха вас в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 4Последнее сообщение: 26.12.2012, 23:16 -
Куплю Куплю Пассат Вариант 5+ 02-04г.дизель, механика
от Griffon в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 1Последнее сообщение: 20.03.2012, 12:54 -
Продам Пассат вариант B5 1998года
от Lilushkin в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 7Последнее сообщение: 08.08.2011, 10:58 -
Пассат Вариант V6 продаю (Москва)
от бронеходчик в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 8Последнее сообщение: 15.04.2011, 00:49 -
Как снять заднюю фару у Пассат Вариант B5?
от eziitis в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.10.2006, 12:58