1. #41
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Ага, вспомнил мой расчет
    не, на самом деле распростарненная "догма", часто встречается в подобного рода рассуждениях

    вобще еще месяц назад на вопрос что бы ты купил из новых дизельных универсалов за 1,7-2 млн ответил бы "A4 B8 Avant"
    но... была тут возможность наконец проехаться на такой машине (только 1.8TFSI quattro) и честно говоря я разачорван уровнем комфорта!!
    то что тесновато это полбеды... но уровень шума, противный "бесцветный" голос мотора, попердывание глушителя, жесткая подвеска, а также дубовый пластик дверей! на мой субъективный вкус конечно, проигрывает даже пассату b5+ (не моему, а 2.8 4motion друга на котором частенько езжу пассажиром - он просто плывет по сравнению, да и в моем кажется потише ). и это при том что во многих местах пишут что шумка А4 лучше пассатовской. на стороне ауди правда все равно лучший баланс и управляемость, нормальный полный привод и достьупность мощных моторов... вот и думай теперь

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Какой ? х-траил или аутлендер? НИКОГДА
    тут соглашусь с Ваиличем... без принуждени я такие авто даже не рассматривал бы. долго и упорно копил бы на Q5

  2. #42
    Phaeton
    Регистрация
    06.06.2010
    Адрес
    выхино
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,294
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черепаха,Куда пропал? Или решил ударить автопробегом

  3. #43
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, всё, прошла эта бесконечная неделя непрерывной суеты! Впечатление, словно ребенка из роддома забираешь! То надо, это надо, всё срочно... Голова уже отказывается понимать, что происходит Но - кончилось! Сегодня забрал наконец-то свою малышку, теперь мы вместе! Первые положительные впечатления - тяга не меньше, чем на 2,8. Первые отрицательные - вспомнил, как пахнет солярка Дотянул только до Лукойла, а там колонка - как в старые добрые времена, вокруг лужи дизтоплива, из пистолета течет ручеек... В общем, Евро-5 пахнет точно также, как и без Евро В остальном - надо привыкать к смене имиджа. Вместо атмосферной бензинки на ручке и с полным приводом - турбодизель с автоматом с передним, да ещё и блюмоушен. Чуть передержал ногу на тормозе - тут же глохнет. В первый раз ощущение не из комфортных - бах, и двигатель заглох! И рука постоянно тянется передачу выключить (ещё ведь и рукоятку под механику сделали, изверги!) Электрический "ручник", ключ-кнопка!В общем, всё не так! Продайте наклейку "В5 клуб", что ли! Но я всё равно её люблю! Будем притираться, как водится
    Цитата Сообщение от mishka 555 Посмотреть сообщение
    Давай еще фоток
    Пожалуйста
    Название: Пассат1.jpg
Просмотров: 192

Размер: 159.8 КбНазвание: Пассат2.jpg
Просмотров: 181

Размер: 153.2 КбНазвание: Пассат3.jpg
Просмотров: 192

Размер: 115.7 КбНазвание: Пассат 4.jpg
Просмотров: 151

Размер: 101.8 Кб
    Цитата Сообщение от =B O N D= Посмотреть сообщение
    какова цена вопроса?
    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Ставлю на 1.6-1.7
    Vasilich, угадал 1,622 сама малышка + на 234 немного остального
    Цитата Сообщение от Пассатовод Посмотреть сообщение
    Так купил уже или нет?
    Да, да, да! frenki69, спасибо, прямо моими словами сказалНу и остальным тоже не хворатьВсё, пошёл в койку, сил больше не осталось... Продолжение следует
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  4. #44
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,300
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 41
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    frenki69, спасибо, прямо моими словами сказал
    ...не за что....живите долго и счастливо!!!
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  5. #45
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,310
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 959
    Отправлено: 1,464

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черепаха, отличная машина Летом на 17-ках (такие ведь летние у тебя? ) вообще на 5+ будет выглядеть
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  6. #46
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,287
    Спасибо +
    Получено: 235
    Отправлено: 234

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    вообще на B5+ будет выглядеть
    если быть точным.

  7. #47
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черепаха, А почем номерочки?
    а ну да,... вот:

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    234 немного остального
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  8. #48
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, мы с тобой теперь одной крови!
    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    B6 2.0 TDI BMR, DSG, Highline, 08 г. (Пассатовод в кубе )
    B7 Variant 2.0 TDI CLL BlueMotion, DSG-6, Highline, 11 г. (Пассатовод тоже в кубе, Гольфовод пока в квадрате )
    Цитата Сообщение от Валерий77 Посмотреть сообщение
    А почем номерочки?а ну да,...
    да нет, это не то... зимняя резина, страховка, противоугонный комплекс... а "Фотошоп" пока бесплатный...
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  9. #49
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    DSG-6,
    Разве там не DSG-7?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Действительно посмотрел в конфигураторе для дизеля ДСГ-6, для бензина ДСГ-7.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  10. #50
    Passat Аватар для Пассатовод
    Регистрация
    08.11.2008
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,623
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черепаха, ну теперь поздравляю! пусть только радует. А номера зачетно оформил, не придерешься
    B5 Variant '00 1.9 TDI AJM 115 HP Tiptroник

  11. #51
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,310
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 959
    Отправлено: 1,464

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    Vasilich, мы с тобой теперь одной крови!
    Ага Да и текущие машины братья - близнецы, не считая, что у тебя рестайлинг
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #52
    Passat Аватар для SPARTA
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,647
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черепаха,
    Он великолепен!!! Поздравляю!!!!!!!

  13. #53
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SPARTA, спасибо! Теперь я настоящая черепаха!
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  14. #54
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    3 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и разменяли мы с малышкой первый месяц и первые полторы тысячи километров.
    Название: IMG_6706.jpg
Просмотров: 83

Размер: 115.5 Кб
    Впечатления от общения настолько разноплановые, что очень сложно разложить их по векторам "нравится" и "не нравится". И эмоции от впечатлений тоже неоднозначные. Процесс притирки протекает сложно, особенно из-за того, что "в семье" остался и второй "Пассат". Постоянно пересаживаясь с одного на другую, острее ощущаешь разницу и понимаешь, насколько разные это машины. Воистину один пацан со взрывным, заводным характером, способный на многие проказы, а вторая девчонка, спокойная и чуточку тормозная... Словно они и не принадлежат к одной "фамилии".
    На днях выпала возможность сравнить обе машины, как говорится, в движении: на недельку съездили всей семьёй в Финляндию. Загрузили два "Пассата" "под завязку", за руль В5 посадил зятя – и вперёд, за новыми впечатлениями.
    Название: Два Пассата.jpg
Просмотров: 157

Размер: 130.3 Кб
    Дальше попробую изложить "сухие" факты. Если получится. Будет "много букв", но раз тема моя, то сколько хочу, столько их и рисую.
    1. В В7 влезает больше вещей. 150 дополнительных литров ощущаются.
    2. Выезжали ночью, поэтому сразу стало понятно: на В7 свет на порядок лучше. Не только из-за адаптивного освещения, но и просто по силе света. Может, на В5 ксенон уже устал.
    3. Расход топлива – тоже понятно. Для любителей статистики: В7 на 1 128 км употребила 76,7 литра дизтоплива, В6 на 1 036 км проглотил 107,6 литра А-98 (ну люблю я его, сорванца, побаловать). С учетом того, что на В7 бак 70 литров, а на В5 62 литра, запас хода у В7 на 432,4 км больше. Впечатляет. Разница в расходах на топливо тоже: 1 672,4 руб. (с учётом того, что в Финляндии пришлось В5 разок заправить). Получилось, что у В7 расход 2,0 руб/км, у В5 3,8 руб/км. Это при скоростях по Финляндии не выше 110 км/ч, конечно. К тому же В7 ещё и постоянно использовалась для разъездов на короткие расстояния (магазины, склоны, развлечения), отсюда и разница в пробегах. Кому не нравится А-98, могу сообщить расход в литрах: В7 – 6,8 л/100 км, В5 – 10,4 л/100 км. Сразу отвлекусь от темы: в городе разница ощутимее, по бортовым приборам у В7 – 9,5 л/100 км, у В5 – 16,6 л/100 км.
    Название: АЗС.jpg
Просмотров: 95

Размер: 162.8 Кб
    4. Обогрев лобового стекла на В7 можно не обсуждать.
    5. Экономная работа омывателя на В7 тоже впечатляет. В5 "выпил" около трёх литров "омывайки", сколько употребила малышка, не знаю – ни разу не заливал. Но фары на В5 при этом оставались практически чистыми, на В7 приходилось пару раз протирать тряпкой.
    6. В Финляндии машины стояли на довольно крутой ледяной горочке, которая то подтаивала, то замерзала, то покрывалась снегом.
    Название: Горочка.jpg
Просмотров: 115

Размер: 160.9 Кб
    Причём сам дом находился точно в её середине, и для разгрузки приходилось останавливаться на подъёме. Так вот В5 этой горки просто не замечал. Никогда. Ни пустой, ни гружёный. Ни с места, ни с разгона. В7 при попытке тронуться вверх сначала долго рычала мотором, потом буксовала одним колесом, потом двумя (EDL рулит!), потом обречённо взбиралась наверх. Кстати, Auto Hold тоже относится к положительным характеристикам В7. Любителям пообсуждать резину есть фото.
    7. Тогда уж сразу о подвеске. У В7 она совершенно другая, в том числе и кинематика: в повороте она больше выворачивает на сторону колесо.
    Название: IMG_6574.jpg
Просмотров: 127

Размер: 137.7 Кб Название: IMG_6572.jpg
Просмотров: 129

Размер: 131.9 Кб
    К тому же неё подвеска выше и жёстче, та, что называется "для плохих дорог". У В5 бывшая "спортивная" с пружинами "для плохих дорог" и "обычными" передними амортизаторами. Вот такой "венигрет", и даже с ним он "сидит" ощутимо ниже.Название: Возле домика.jpg
Просмотров: 136

Размер: 187.5 Кб
    Про поведение на ходу чуть позже.
    8. Двигатели. У В7 тяга есть. Хорошая такая тяга. Как у тепловоза. Здесь кто-нибудь гонялся на тепловозах? Вот и мне кажется, что это ни разу не заводит. Разгон приличный, но всё остаётся где-то в стороне, через несколько секунд зуммер отбивает превышение 80 км/ч (поставил специально, потому что по ощущениям этого не понять), а ты сидишь в кресле и не понимаешь: какое твоё-то в этом участие? (Кресло, кстати, тоже жестче и посадка в нём выше) Можно плавно тронуться, можно резко ускориться (после раздумья, на продолжительность которого ты повлиять практически не можешь), но регулировать эти процессы в промежутке никак не получается. Все попытки приводят к продольной раскачке машины, которая то переходит в накат, то начинает нестись вперёд, как ошпаренная. На практике это выглядело так: зять на В5 наступал на педаль газа и, как говорят в Москве, "уходил в точку". Молодой ещё, любит порезвиться. Я, видя такое дело, на В7 тоже наступал на педальку. И где-то на 140 км/ч мы с малышкой даже начинали к нему приближаться. Но дальше, как обычно, начинались повороты...
    9. Поведение В7 в поворотах – это заслуживает отдельной темы. Пустая она поворачивает ещё более-менее терпимо, жёсткость подвески берёт своё, но вот гружёная! Есть опыт скоростной езды на "Волге" в молодости. Теперь борьба с этой "баржой" вспоминается с лёгкой грустью. "Волга" обладает знаменитой "задумчивостью" при маневрировании, с ней приходится всё время работать "на опережение", чтобы у машины было время принять манёвр. С В7 тоже приходится работать на опережение, но здесь иной случай: нужно успеть среагировать тебе, потому что такой избыточной поворачиваемости я не видел даже на ВАЗ-2108. Она постоянно хочет закинуть корму вперёд. На 140 км/ч это впечатляет. Зять не мог сдержать восторга: не имея никакого опыта езды на "Пассате", он радовался, как чётко он "прописывает" повороты. Я тоже за него радовался, пытаясь удержать В7 на траектории...
    10. Ну и коробка передач. Я теперь преклоняюсь перед парнями, которые владеют 4Motion с Типтроником. На Типтронике не ездил, но ДСГ – это нечто! Не буду говорить, что хорошо знаю её конструкцию, но два сцепления ей для чего? Помню своё первое впечатление от электронной педали "газа" на В5+, был неприятно поражён отсутствием связи между ногой и мотором. Теперь же я просто в шоке! Полное впечатление, что едешь на необъезженной лошадке: она, конечно, везёт тебя из точки старта в точку финиша, но имеет по всем вопросам передвижения своё особое мнение. Не то чтобы я никогда не ездил на автоматах, за 26 лет доводилось попробовать всякого, даже давным-давно курс экстремального вождения проходил на "Вольво" 800/900 серий с АКПП, сдавал зачёты по скоростному маневрированию на ледяной дорожке, и был не последним учеником на курсе. Но это был экстрим, педаль в пол, а в повседневной езде выбешивает полное отсутствие возможности управлять скоростью машины так, как привык за долгие годы – тягой двигателя, а не тормозами. Мало того, что на В7 торможение двигателем практически отсутствует, так ещё и при остановке мотор тянет машину вперед, приходится силой осаживать её тормозами. В результате – постоянный клевок носом перед светофорами. Про разгон я уже говорил. Я привык сам выбирать, на какой передаче разгоняться, а когда малышка, дрожа мотором, пытается с 80 км/ч разогнаться на 6-й передаче, мне её просто становится жаль. Скажете – ручной режим. Но, во-первых, тогда нужно постоянно смотреть на дисплей с маленькой циферкой передачи или считать качки рукоятки вперёд-назад, чтобы не отрывать взгляд от дороги, и, во-вторых, связь в цепи нога-педаль-мотор-коробка-колёса всё равно остаётся "резиновой", нет того контакта с дорогой. Наверное, коробка-автомат всё-таки не для меня, даже ДСГ... А говорят, на некоторых "не Фольксвагенах" ещё и бесступенчатый вариатор ставят...

    Но всё равно, отмучившись за день с этой норовистой девчонкой, выхожу из машины и, по привычке оглянувшись, не забыл ли чего, ловлю взгляд её чуть раскосых фар. А в нём вопрос: чем я тебе не нравлюсь? И как-то становится стыдно за свои чувства, она-то чем виновата? Она честно старается мне угодить, но мои требования, взращённые за годы жизни с В5, выше её возможностей. Поэтому нужно учиться уступать своей девочке...

    И музыка у неё с очень хорошим звуком. А вот за появление "сверчка" в многосложной "торпеде" её "родителям" отдельное спасибо!
    Ну что, флудите – если до конца дочитали.
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  15. #55
    Touareg Аватар для seregaxx
    Регистрация
    30.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,569
    Спасибо +
    Получено: 39
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот это повесть
    passat В5+ 1.8T AWT акпп 2004 продал
    passat B6 1/8TSI продал
    NF 2013 тачка зверь

  16. #56
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,310
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 959
    Отправлено: 1,464

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черепаха, вот это отчет! Класс

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    2. Выезжали ночью, поэтому сразу стало понятно: на В7 свет на порядок лучше. Не только из-за адаптивного освещения, но и просто по силе света. Может, на В5 ксенон уже устал.
    Скорее всего "устал"... На б5+ би-ксенон отлично светит, когда там новые лампы и нет грязи Не сильно хуже - так скажем...

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    Но фары на В5 при этом оставались практически чистыми, на В7 приходилось пару раз протирать тряпкой.
    Если будешь тряпкой тереть - и они светить перестанут

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    Но фары на В5 при этом оставались практически чистыми
    Кстати, да, я тоже это заметил. На б5+ фары не так пачкались, как на б6

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    Разгон приличный, но всё остаётся где-то в стороне, через несколько секунд зуммер отбивает превышение 80 км/ч (поставил специально, потому что по ощущениям этого не понять), а ты сидишь в кресле и не понимаешь: какое твоё-то в этом участие
    я когда пересел с AVF на BMR - тоже думаю.. А где обещанные + 40 л.с. ??? Понимаешь в чем дело только тогда, когда на спидометр посмотришь... Скорость не так ощущается...

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    9. Поведение В7 в поворотах – это заслуживает отдельной темы. Пустая она поворачивает ещё более-менее терпимо, жёсткость подвески берёт своё, но вот гружёная! Есть опыт скоростной езды на "Волге" в молодости. Теперь борьба с этой "баржой" вспоминается с лёгкой грустью. "Волга" обладает знаменитой "задумчивостью" при маневрировании, с ней приходится всё время работать "на опережение", чтобы у машины было время принять манёвр. С В7 тоже приходится работать на опережение, но здесь иной случай: нужно успеть среагировать тебе, потому что такой избыточной поворачиваемости я не видел даже на ВАЗ-2108. Она постоянно хочет закинуть корму вперёд. На 140 км/ч это впечатляет. Зять не мог сдержать восторга: не имея никакого опыта езды на "Пассате", он радовался, как чётко он "прописывает" повороты. Я тоже за него радовался, пытаясь удержать В7 на траектории...
    Видно это долбаный ППД Я ничего подобного не замечал у себя
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  17. #57
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,193
    Спасибо +
    Получено: 1,893
    Отправлено: 585

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Видно это долбаный ППД
    комфортный ППД. Не зря в авторевю заметили, что сейчас Б7 стал комфортным в плане езды по неровностям.
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  18. #58
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    6,791
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 296
    Отправлено: 576

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    Но всё равно, отмучившись за день с этой норовистой девчонкой, выхожу из машины и, по привычке оглянувшись, не забыл ли чего, ловлю взгляд её чуть раскосых фар. А в нём вопрос: чем я тебе не нравлюсь? И как-то становится стыдно за свои чувства, она-то чем виновата? Она честно старается мне угодить, но мои требования, взращённые за годы жизни с В5, выше её возможностей. Поэтому нужно учиться уступать своей девочке...
    B-5 Variant 99г Продан... Peugeot BoxerIII Виктор.

  19. #59
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,770
    Спасибо +
    Получено: 194
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    будешь тряпкой тереть - и они светить перестанут
    ну, я же не сухую грязь растираю
    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    это долбаный ППД
    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    комфортный ППД
    не знаю, что такое "ППД" , но "МакФерсон" по определению не может быть комфортнее многорычажки. Правда, под комфортом каждый понимает своё... По мне, так В5 комфортнее В7, он стелется над дорогой, а В7-й постоянно подпрыгивает. А что и как там заметили в авторевю - "тайна великая есть". Или они его с В6 сравнивали? После того, как купленные в своё время по их рекомендации колодки вообще отказались тормозить, я к их мнению прислушиваться перестал. Ну а после заявления, что зимний "Мишлен" на порядок лучше зимнего "Бриджстоуна", даже и читать. Это моё, конечно, мнение, но оно исключительно из личного опыта, а не из сравнения красиво нарисованных таблиц...
    Да, ещё одну "примочку от В7" забыл: это что за альтернативно одарённый организм придумал шторку багажника, которая открывается только при нажатии её вниз? Великого ума человек! Если багажник забит вещами под самые полозья, закроется она спокойно, а вот открыть её после этого можно, только вещи эти из-под неё вытащив! А она-то ещё и сама наклонена вниз под 30 градусов! Вершина конструкторской мысли!

    Сегодня вечером дал девочке немного порезвиться: пора уж ей взрослеть. На душе сразу стало легче - смешно стреляя "глазками" по сторонам, она довольно шустро разобралась со стайкой "подснежников". Если крутить мотор тысяч до четырёх, то и без S-режима приём ощутимо растёт! Подожду ещё тысячи полторы километров и начну её приучать к нормальной езде!
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  20. #60
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,310
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 959
    Отправлено: 1,464

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    ну, я же не сухую грязь растираю
    Лучше всего - губка на палке и бутылка с соском от питьевой воды Почти не царапает!

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    не знаю, что такое "ППД"
    Пакет Плохих Дорог

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    По мне, так В5 комфортнее В7, он стелется над дорогой, а В7-й постоянно подпрыгивает
    Вот это да... Большой "гольф" - чего еще от него ждать? Хотя с европейской подвеской - более-менее терпимо.

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    После того, как купленные в своё время по их рекомендации колодки вообще отказались тормозить, я к их мнению прислушиваться перестал. Ну а после заявления, что зимний "Мишлен" на порядок лучше зимнего "Бриджстоуна", даже и читать. Это моё, конечно, мнение, но оно исключительно из личного опыта, а не из сравнения красиво нарисованных таблиц...
    Ну тут спорно... Колодки мог поддельные купить (или они купили) А бридж зимний мне тоже не нравится. Да и лето своеобразно



    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    Да, ещё одну "примочку от В7" забыл: это что за альтернативно одарённый организм придумал шторку багажника, которая открывается только при нажатии её вниз? Великого ума человек! Если багажник забит вещами под самые полозья, закроется она спокойно, а вот открыть её после этого можно, только вещи эти из-под неё вытащив! А она-то ещё и сама наклонена вниз под 30 градусов! Вершина конструкторской мысли!
    А в б6 вроде по-другому. Даже не помню на память... Наверное с логикой сделано. Покажешь фото, даже интересно стало - чего там намудрили?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

Страница 3 из 39 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам Фольцваген пассат вариант
    от миха вас в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.12.2012, 23:16
  2. Куплю Куплю Пассат Вариант 5+ 02-04г.дизель, механика
    от Griffon в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.03.2012, 12:54
  3. Продам Пассат вариант B5 1998года
    от Lilushkin в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.08.2011, 10:58
  4. Пассат Вариант V6 продаю (Москва)
    от бронеходчик в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 15.04.2011, 00:49
  5. Как снять заднюю фару у Пассат Вариант B5?
    от eziitis в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.10.2006, 12:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •