Не могу найти причину!!!!!!!Нет динамики !!! И в сервисах тоже пожимают плечами!!!!

[faramantis]

Уважаемые соклубники, помогите!!!!!!!!!!!!!!!! Очень нужен ваш совет!!!!!!!!!! Ситуовина такая: турболет перестал стрелять, точнее плохая динамика. Около 2-х месяцев назад, в ТУРБОМОТОРСЕ поменял турбину, почистил ВКГ, поставил пламягас, сделал опресовку, машина вздохнула и полетела. В рекомендациях написали: замена гофры, которая после пламягасителя, и замена разъема на одной из катушек. Месяц проездил замечательно, гофру не менял, я конечно понимаю что она тут не при чем, но все же. Начались морозы, машина заводилась хорошо, но тяга пропала, как будто что-то держит. Потом через несколько дней все опять нормализовалось и я обрадовался, машинка поехала. Неделю назад гофру порвало и мне пришлось ставить новую, после ее установки, машина реально стала тупить, едет как атмосферник(точнее ползет) очень плохо разгоняется. По ошибкам горит только 2-я лябда и то ошибка не постоянная. С этой ошибкой машина летала. Решил сделать опресовку-качнул 1- дырок ни где нету. Поменял свечи, топливный фильтр, посмотрел сетку на бензонасосе-все чисто, померили давление в топливной системе- в норме 3.5, на пробку почти 7. Масло не жрет. катались с компьютером надув примерно 0.65-0.7. 5 сервисов и все только плечами пожимают. Все параметры говорят в норме. Уже не знаю где искать. Помогите!!!!! А то уж сил нету!!!

[turbomotors]

Здравствуйте!
Хотелось бы в начале понять, какие могут быть претензии к работам, которые выполнила наша команда?
К нам поступил а/м, с симптомами "не едет" (привет Ване Кулеру )
Выяснили причину - разболталась "калитка" вестгейта.
Мы заменили турбину и выполнили сопутствующие работы. Ваш автомобиль "поехал" без нареканий.
Через какое-то время, после обращения на сторонний сервис, для замены гофры приемной трубы, у Вас начались проблемы с а/м.
После этого, по Вашим сообщениям на форуме, Вы объехали пять сервисов (включая наш), для поиска неисправности.
Посетив наш сервис, мы сделали диагностику, в ходе которой, было установлено:
- на а/м установлены свечи NGK, не подходящие к мотору AWM. Была произведена замена свечей на оригинальные.
-произведена опрессовка впуска. Нареканий нет.
-давление наддува ниже нормы. Перекрестная замена клапана N75, устранила данный недочет, но менять клапан Вы не стали.
-кол-во воздуха, согласно показаниям расходомера, ниже нормы. Перекрестная замена расходомера, устранила данный недочет, но менять расходомер Вы не стали.
-давления топлива на ХХ в норме. При замере давления топлива "на пробку," насос не держит должное давление. Нами была дана рекомендация к замене топливного насоса.
Данные неисправности никак не связаны с работами, которые мы проводили при замене турбины.
Готовы принять Вас на дальнейшую диагностику, после устранения Вами недочетов по рекомендациям, с которыми Вы согласились, отраженными в заказ-наряде от 13.02.12

[MaxCar]

т.е. в первый раз когда он к Вам обратился, вы сразу втюхали ему турбину, хотя знали что ДМРВ, клапан 75, свечи и бензонасос не исправны???

[fibonathi]

faramantis, Проверь на забитость выпускной тракт, вместо 1-й лямды вверни монометр. Избыточное давление при газе мене 0,1,если больше ищи кто заткнул систему.

[tahoe]

А как вариант, мозги не могут душить двс, тк на AWM установлен пламягаситель и скорее всего без перепрошивки??? Американец всетаки + ДМВР косячит...

[Олег]

т.е. в первый раз когда он к Вам обратился, вы сразу втюхали ему турбину, хотя знали что ДМРВ, клапан 75, свечи и бензонасос не исправны???

Читайте внимательно. У него разболталась калитка вестгейта. И после первого посещения а/м заработал штатно.

[MaxCar]

я читал..., но тогда получаеться что кроме турбины они ничего не деагностировали (а значит хотели просто втюхать новую улитку), или ты хочешь сказать что за месяц умер ДМРВ и все остальное...

[tahoe]

я читал..., но тогда получаеться что кроме турбины они ничего не деагностировали (а значит хотели просто втюхать новую улитку), или ты хочешь сказать что за месяц умер ДМРВ и все остальное...

Пишут что ДМВР уже был мертвый, ево проверили заменой на рабочий, но хозяин ставить новый отказался. И с остальным также, я так понимаю...

[targitay]

Выяснили причину - разболталась "калитка" вестгейта.

а ее разве нельзя подтянуть?
Был у Сергея ака Bazarov'а, в конце 2011 года, выяснили, при сбросе газа, слышно дребезжание калитки. С его слов, ее можно попробовать подтянуть.

--- Добавлено чуть позже ---

Пишут что ДМВР уже был мертвый, ево проверили заменой на рабочий, но хозяин ставить новый отказался. И с остальным также, я так понимаю...

tahoe,

Читайте внимательно

К нам поступил а/м, с симптомами "не едет" (привет Ване Кулеру )
Выяснили причину - разболталась "калитка" вестгейта.
Мы заменили турбину и выполнили сопутствующие работы. Ваш автомобиль "поехал" без нареканий.
Через какое-то время, после обращения на сторонний сервис, для замены гофры приемной трубы, у Вас начались проблемы с а/м.
После этого, по Вашим сообщениям на форуме, Вы объехали пять сервисов (включая наш), для поиска неисправности.

Как я понимаю, в первый визит - замена улитки, во второй - рекомендации по замене:

-давление наддува ниже нормы. Перекрестная замена клапана N75, устранила данный недочет, но менять клапан Вы не стали.
-кол-во воздуха, согласно показаниям расходомера, ниже нормы. Перекрестная замена расходомера, устранила данный недочет, но менять расходомер Вы не стали.
-давления топлива на ХХ в норме. При замере давления топлива "на пробку," насос не держит должное давление. Нами была дана рекомендация к замене топливного насоса.

Как я понимаю, все это должно было быть сделано, при обращении в первый раз, как бЭ

[faramantis]

Машина ехала, все было в рабочем состоянии. Ставил новый дмрв и 75 клапан, та же херь.. Турбина х....ая!!!!! На бош сервисе давление топлива меряли, все в норме!!!! Все показания в норме. проблемы с турбиной!!!!!!!!!!!!!! Турбомоторс качели.....

--- Добавлено чуть позже ---

Плюс развели на свечи. Хотя как стояли старые при замене турбы и ни кто даже слово не сказал, и она со старыми ехала и достаточно хорошо!!!!

[енот]

faramantis, погоди грязью поливать. логи у тебя есть ? (на старых дмрв/N75 и новых).

разбираться надо не на пальцах а на цифрах.

а ее разве нельзя подтянуть?

не всегда.

[targitay]

не всегда.

Ну это понятно

[faramantis]

Логов нету, вы чего меня за дурака считаете?????? в один миг умер дмрв и N75, такого не бывает, после турбомоторса, был много где, и все параметры в норме(это не один сервис).

[енот]

Ну это понятно

не, я к тому что это временное решение сервисы в 99% случаев этим не занимаются, гемора много и гарантии не дать.

--- Добавлено чуть позже ---

после турбомоторса, был много где, и все параметры в норме(это не один сервис)

они параметры эти (и - какие именно ?) в сервисе замеряли ?

[targitay]

я к тому что это временное решение

фкурсе

[Doxtur]

т.е. в первый раз когда он к Вам обратился, вы сразу втюхали ему турбину, хотя знали что ДМРВ, клапан 75, свечи и бензонасос не исправны???

ЗАЧЕТ! Садись пять!

[faramantis]

показания дмрв, топливо.

--- Добавлено чуть позже ---

fibonathi, Такое бывает?

[енот]

показания дмрв, топливо.

показания дмрв снимаются только под нагрузкой. как и работа N75...

по сути темы - без логов говорить не о чем. учитывая тот факт что

-давление наддува ниже нормы. Перекрестная замена клапана N75, устранила данный недочет, но менять клапан Вы не стали.
-кол-во воздуха, согласно показаниям расходомера, ниже нормы. Перекрестная замена расходомера, устранила данный недочет, но менять расходомер Вы не стали.

ехать она нормально и не должна.

[faramantis]

показания дмрв снимаются только под нагрузкой. как и работа N75...

по сути темы - без логов говорить не о чем. учитывая тот факт что
ехать она нормально и не должна.

Вы им верите, они только от своих работ открещиваются, в один миг все накрылось? да? у тебя было такое?

[енот]

не удивительно что в сервисах пожимают плечами.