0
-
13.02.2012, 20:32 #81
- Регистрация
- 29.03.2009
- Адрес
- От туда
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 16,498
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,868
Отправлено: 1,312
-
13.02.2012, 20:32 #82
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
-
13.02.2012, 21:41 #83
-
13.02.2012, 21:42 #84
-
13.02.2012, 21:44 #85
-
13.02.2012, 22:18 #86
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
-
13.02.2012, 22:19 #87
-
13.02.2012, 22:45 #88
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
02.8 атмосферник? да он у лансера 2.0 будет сосать, пока свои 4 масла будет раскручивать.
..
-
13.02.2012, 23:12 #89
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ну хорош сказки сочинять! 2.0 лансер с вариатором до 100 за 10.5 ускоряется по паспорту. Ну допустим с МКПП чуть быстрее. ИМХО на таких ведрах типа лансера кажется быстрее из-за того, что в них скорость лучше чувствуется. Я тоже на BMR после AVF-а пересел и думаю, что за хрень - едет так-же. А на стрелку посмотрел - 140, вместо ожидаемых 100
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
13.02.2012, 23:24 #90
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0не ну все равно 2.8 полный привод не такой уж атмосферник, по разгону он чуть шустрей 1.8т пер привод.
-
14.02.2012, 00:03 #91
- Регистрация
- 04.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,762
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 1
0Помню я на чипованном AVF на ручке рвал всё и вся в городе. На трассе до 140 км\ч тоже мало кто догонял. Есть опыт на A4 1,8Т AEB с чипом kalex'а- после 150км\ч зачет, но на разгоне дизель мой был на порядок лучше.
VW Touareg NF
-
14.02.2012, 00:26 #92
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0я даже не знаю есть чип у меня или нет но еще после 150км/ч еще бодренько разгоняется AEB.
-
14.02.2012, 00:39 #93
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
-
14.02.2012, 00:45 #94
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0я про то что тут все так 2.8 расхваливают,нет в нем ни чеко такого реактивного,я ездил.
-
14.02.2012, 00:50 #95
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0grigor83, кто говорит, что он реактивный? вопрос изначально стоял, что быстрее, 1.8Т или 2.8
2.8 умоет 1.8Т со старта, а уж на трассе вообще говорит неочем. опять же, вопрос стоит о стоковых машинах, без чипов, компрессоров и пр.
4.0 W8 - вот он реактивный
-
14.02.2012, 00:56 #96
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0FGCasper,ну то что умоет ты конечно загнул,так чуть оторвется
-
14.02.2012, 00:57 #97
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0со старта до 60-70 чуть чуть, а потом 1.8 будет отставать в геометрической прогрессии
-
14.02.2012, 01:02 #98
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0FGCasper,да нееее зря ты так говоришь)))0
--- Добавлено чуть позже ---
FGCasper, если ставить 2.8 пер. привод то другое дело,а с полным там отмосферного ничего нет
-
14.02.2012, 01:06 #99
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0...193 и занижается крутящий если на АКПП на механике без переделок до 250 кажется Калекс делает....с переделками-х\з....У MARIO можно уточнить....У него бывшая Базаровская бешаная табуретка...Стукнитесь по поводу сколько его пипелац на стенде выдавал....Кто кого порвет в стоке???....Тут уже сложно.....2,8 тяжелее и потери на задний привод,но на скользкой дороге гребет всеми колесами...1.8 подхват турбы с 2000,до 2000 немного овощ.....Оптимально конечно взять 2 машины новых выгнать на трек и пульнуть
-
14.02.2012, 01:14 #100
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 120
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0frenki69, ну да ты прав 1.8Т до 2000 овощ,я всегда кручу на ручке 4500 ближе к 5000 там турба всегда дует.
Похожие темы
-
Как мне прям щас снять кожух ГРМ и помотреть(+)
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 19.04.2005, 18:36 -
Меняли мне 4 верхних рычага подвески в сервисе.
от SilverPass в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 18.04.2005, 20:33 -
объясните про полировку и мойку с воском
от MiSt в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 22.03.2005, 21:42 -
Разрешите, пожалуйста, и мне быть с Вами!
от SilverPass в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 20.03.2005, 21:52 -
чем больше езжу на своём пассате, тем больше он мне нравицаа
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 37Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03