Холивар!!!!! 1.8Т vs 2.8 Объясните мне неразумному? - Страница 28
  1. #541
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Вань, нормально замерить надо именно со 120 и дальше на максималку. Это примерно и у тебя и у меня будет тысячи 4 или чуть больше на третьей. С 80 до 140 ты меня обгонишь - это и к гадалке не ходи. Интереснее будет как именно я написал, можно с 4ой еще попробывать со 120) хотя у меня маловато оборотов будет. )
    Паш, легко...но под лишение я ехать не буду.
    И что все таки ты хочешь увидеть? 200лс на 1350кг веса и те же 200лс на 1650кг + потери в акпп? Паш, результат очевиден.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #542
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну просто посмотреть охота как сильно и на каких режимах будет отставать. После 220 тоже интересно глянуть) как будет ехать чип 1.8т. Ну значит найти надо того, кто не боиться ехать ночью по прямой по МКАД.

    Там дьявол вроде всё хотел заехать, вон он в теме про скорость писал, что за 200 летает зимой, можно и с ним закатиться.

  3. #543
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Ну просто посмотреть охота как сильно и на каких режимах будет отставать. После 220 тоже интересно глянуть) как будет ехать чип 1.8т. Ну значит найти надо того, кто не боиться ехать ночью по прямой по МКАД.

    Там дьявол вроде всё хотел заехать, вон он в теме про скорость писал, что за 200 летает зимой, можно и с ним закатиться.
    Только в исправности 1.8Т надо убедиться, чтобы не было тем, чо 1.8Т слил...потому что турбина дула 0
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #544
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У него всё нормально едет более менее по его словам. С 80ти кстати может сорваться исправный чип на механике в пробуксовку на 3ей.

    З.ы. Я предлагаю заехать, себе опресовку перед заездом тоже делать не собираюсь. Просто встречаемся и едем, если хозяин говорит, что всё исправно, то что дальше пальцы то гнуть? Поехали с тобой, в теории вероятности вряди именно за нами перерватчик поедет. Тем более поток можно пропустить вперёд, чтобы нам его не догнать.

  5. #545
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,342
    Спасибо +
    Получено: 143
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я могу, тока я не чипованный Но зато на ручке. Правда на 200 боюсь все шипы нафиг повылетают, хотя я на 180-ти на них катался, здорово проредил...
    suum cuique

  6. #546
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    С 80ти кстати может сорваться исправный чип на механике в пробуксовку на 3ей.
    На сухом асфальте или мокром, но без снега - нет. Если резина не хлам


    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Поехали с тобой, в теории вероятности вряди именно за нами перерватчик поедет. Тем более поток можно пропустить вперёд, чтобы нам его не догнать.
    Паш, боюсь за права. Я не боюсь скорости, боюсь за права. До 130-140 давай. Можно с 60...на любой передаче.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #547
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дык, основной интерес именно для меня как раз после 160, чем дальше, тем интереснее.

  8. #548
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    тем интереснее.
    В чем интерес?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #549
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На больших скоростях сила лобового сопротивления сильно больше, поэтому потери на полный привод и акпп уже уходят на второй план)

  10. #550
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    На больших скоростях сила лобового сопротивления сильно больше, поэтому потери на полный привод и акпп уже уходят на второй план)
    Паш, но вес не уходит никуда...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #551
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ускорение не терять и всё, это главное. Я на мотике это хорошо прочувствовал. Если с 200 начать крутить, то 265 и упрётся в воздух по мощности. Если не терять ускорение от ста, то будет и 290)

  12. #552
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Ускорение не терять и всё, это главное. Я на мотике это хорошо прочувствовал. Если с 200 начать крутить, то 265 и упрётся в воздух по мощности. Если не терять ускорение от ста, то будет и 290)
    Паш, а причем тут это? У тебя вес на 300кг больше.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #553
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,494
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 478
    Отправлено: 492

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Вань. а вот если уровняловку сделать, тебе загрузить трёх человек по 100 кг, насколько нагрузка на мотор увеличится? так ли быстро ты поедешь? пусть даже у тебя МКПП - я думаю движок напряжется и не намного шустрее он поедет.

  14. #554
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    Вань. а вот если уровняловку сделать, тебе загрузить трёх человек по 100 кг, насколько нагрузка на мотор увеличится? так ли быстро ты поедешь? пусть даже у тебя МКПП - я думаю движок напряжется и не намного шустрее он поедет.
    Вов, если сравнять массы, то за счет МКПП и отсутствия 4 моти с места уедет быстрее и это расстояние так и будет разниться на скорости. Не догонит 2.8 даже если сравнить вес.
    Как ты понять не можешь, и 1.8Т и 2.8 начинают хуже ехать с включенным кондером, с 3 пассажирами и т.д. Не надо думать, что 2.8 пофигу на нагрузку. Этой фразе нет физического обоснования, есть крутящий момент который равен почти...и он не зависит от кол-ва пассажиров в салоне.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #555
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для makaka
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,156
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 277
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Че то мне стало очень интересно, заезды то будут? мож я тож приму участие, правда поздно вы хотите, если тока в выхи могу в такое время, глубоко ночью всмысле
    Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры

  16. #556
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,494
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 478
    Отправлено: 492

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вов, если сравнять массы, то за счет МКПП и отсутствия 4 моти с места уедет быстрее и это расстояние так и будет разниться на скорости. Не догонит 2.8 даже если сравнить вес.
    Как ты понять не можешь, и 1.8Т и 2.8 начинают хуже ехать с включенным кондером, с 3 пассажирами и т.д. Не надо думать, что 2.8 пофигу на нагрузку. Этой фразе нет физического обоснования, есть крутящий момент который равен почти...и он не зависит от кол-ва пассажиров в салоне.
    Вань, я просто спросил, не бей себя в грудь, мне обоснование фразы не нужно - я просто хотеел узнать насколько резвее твой с 300 кг поедет чем без 300 кг.
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    и он не зависит от кол-ва пассажиров в салоне.
    мне вот интересно, почему тогда машины облегчают? наверное чтоб воздуха больше в салоне было? или всё таки есть какой то результат?

  17. #557
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    мне вот интересно, почему тогда машины облегчают? наверное чтоб воздуха больше в салоне было? или всё таки есть какой то результат?
    Володь, ты меня не понял.
    Бытует мнение, что 2.8 пофигу загрузка салона и кондиционер, он едет всегда одинаково. На это нет физ.объснения. 2.8 так же садиться при загрузке, потому что момент как был 280 в пике так и есть. Чем больше загрузка тем больше сопротивление движению, а мотор выдает характеристику одинаковую, что 1.8Т, что 2.8...одинаковая в смысле не зависит от нагрузки. На валу понимаешь меня.
    И поэтому говорить о том, что 2.8 при загрузке не теряет динамику - как минимум странно. Точно так же теряет, как и 1.8Т. При одинаковом табуне и моменте, давай оговоримся. Проще говоря чип 1.8Т и сток 2.8 АМХ вариант, не ББГ.



    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    я просто хотеел узнать насколько резвее твой с 300 кг поедет чем без 300 кг.
    Я замеров не проводил, я не знаю. Ну это 4 человека, ну тупее едет это факт. Насколько сложно сказать. Точно так же, что и в твой положить 300кг.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #558
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,494
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 478
    Отправлено: 492

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Бытует мнение, что 2.8 пофигу загрузка салона и кондиционер,
    конечно бред))))) я с этим не спорю
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Точно так же, что и в твой положить 300кг.
    нет, тут я имел ввиду что ты говорил Паше что у него на 300 кг больше, вот я и спросил - если уровнять веса - то насколько шустрее твой поедет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Чем больше загрузка тем больше сопротивление движению, а мотор выдает характеристику одинаковую
    вот тут спорить не буду, но ездил на 1.8Т летом в жару - он просаживается сильнее, особенно если до этого в пробке постоять, не так резво набирает обороты.

  19. #559
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    то насколько шустрее твой поедет?
    Х знает
    Паша говорит о том, что на большой скорости влияние 4моти и АКПП мало, да может логика есть, но с другой стороны я думаю, что влияние все равно будет.


    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    вот тут спорить не буду, но ездил на 1.8Т летом в жару - он просаживается сильнее, особенно если до этого в пробке постоять, не так резво набирает обороты.
    Все правильно, частично это решается установкой фронтальника. Но на скорости нет проблем с этим.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #560
    Редиска зеленая Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Petrozavodsk, Karelia, всё ещё Russian Federation ;)
    Возраст
    42
    Сообщений
    23,333
    Спасибо +
    Получено: 503
    Отправлено: 485

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    частично это решается установкой фронтальника.
    а у кого то и в стоке два стоят )))

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    на скорости нет проблем с этим
    точно !!!

Страница 28 из 59 ПерваяПервая ... 18262728293038 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 19.04.2005, 18:36
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 20:33
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.03.2005, 21:42
  4. Разрешите, пожалуйста, и мне быть с Вами!
    от SilverPass в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 20.03.2005, 21:52
  5. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 15:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •