0
-
07.08.2012, 22:07 #21
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
Подниму тему. Drumer проблему решил?
--- Добавлено чуть позже ---
Гуру где вы? Заслонку мыл не один раз,проводку до эбуд прозванивал. Купил новую VDO, поставил тож самое. Адаптация не проходит пишет ошибка. Ошибки не убираются.Мож эбуд?Как его проверить кроме как взять донора? Ошибки:17967 блок дзJ338 ошибка базовых установок.17972 не достаточное напряжение при выполнении базовой установки.
-
07.08.2012, 23:15 #22
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Тверская область-69 KONAKOVOCITY
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 791
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Походу с такой проблемой никто не сталкивался!
БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200
-
08.08.2012, 00:03 #23
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0У меня с адаптацией ДЗ тоже были проблемы. Выскакивала ошибка адаптации. Потом где-то на форуме вычитал практические советы по оживлению ДЗ и получилось адаптировать. У меня адаптация не могла начаться из-за того что мотор сервопривода не дотягивал заслонку до начальной точки адаптации. Решилось все следующим способом. В момент запуска режима адаптации ДЗ через VAG-COM необходимо немного придержать шток ДЗ (прижимая его против часовой стрелки) и адаптация начинается и все нормально. Если с первого раза не получится необходимо еще пробовать. Проверено, помогает.
-
08.08.2012, 09:04 #24
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
08.08.2012, 21:13 #25
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Palыч, а как тебе такая мысль...
Снять ДЗ и подключить на другую машину с таким же мотором и попробовать адаптировать. Не получиться значит надо снимать крышку на ДЗ и смотреть дорожки.
--- Добавлено чуть позже ---
А напряжение маловато, акк начинает умирать...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
08.08.2012, 22:08 #26
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0[QUOTE=Son@r;4010670]Palыч, а как тебе такая мысль...
Снять и смотреть дорожки. я ж новую дз купил и поставил, чё на них смотреть то. 17972 не достаточное напряжение при выполнении базовой установки. это ты думаешь из-за АБ то что она умирает?
-
10.08.2012, 20:19 #27
- Регистрация
- 21.03.2010
- Адрес
- Алма-Ата
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Я успешно адаптировал и по сей день адаптация не слетает и все это после устранения подсоса. Вот такая странность. Аддитив с 3.1 стал 0.8!
Единственное это тяга на низах осталась отвратительной. И теперь хочу копать в сторону так называемого натяжителя цепи в реали регулятора фаз. И пришел к этой мысли после того как друг такой же проблемой мучался на БМВ М52 ванос, так вот купили ремкомлект - сделали бэха теперь вваливает.
-
10.08.2012, 20:53 #28
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
10.08.2012, 20:58 #29
- Регистрация
- 21.03.2010
- Адрес
- Алма-Ата
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0в 4 окне 098 группе висела - ошибка. Подсос был на шланге тот что вентилирует т. бак.
-
10.08.2012, 22:56 #30
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Это трубка которая идет от клапана адсорбера и соединена шлангом с патрубком на др.заслонке около бачка с охл.жидкостью? Вообще подсос это реально болячка из за этого и обороты плавают. Надо искать.Хотя на слух и не слышно. У меня по моему так же в 098 заходишь далее адаптация а она фиг сразу ошибка.
-
12.08.2012, 22:19 #31
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
12.08.2012, 23:49 #32
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
13.08.2012, 11:51 #33
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0(А пробовал адаптировать при выключенном, но теплом моторе?) Нет. Уже подумываю эбуд попробывать махнуть.( Попробуй адаптировать через VAG-COM с небольшим удержанием в момент начала адаптации центрального штока ДЗ.) Сёдня попытаюсь и то и другое. Спасибо! А как же -17967 блок дзJ338 ошибка базовых установок как её удалить ведь с ней дз не адаптируеться.
-
13.08.2012, 12:18 #34
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Заслонка должна быть чистая , напряжение бортовой сети не меньше 11 В ,если необходимо подключите зарядку , иногда вохникают проблемы с самим жгутом ,очень внимательно проверяйте и для надежности желательно пропаивать не силовые контакты .. С Э.Б.У проблем пока не было относительно Д.З. по собственной практике ,но это уже Алексей может сказать точнее .
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
13.08.2012, 12:53 #35
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
13.08.2012, 13:01 #36
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0В Э.Б.У. на Д.З. стоят силовые разъемы с опрессовкой по зачищенной части ,паять нечего ,контакт итак не плохой .. был случай когда виновата была наводка ,пришлось формировать жгут ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ части и пускать его на Э.Б.У. отдельно ... Конечно может быть проблемы с платой Э.Б.У. но обычно к ней приходишь в последнюю очередь ..
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
13.08.2012, 20:17 #37
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Понятно. Спасибо.Я проводку то уже проверял от дз до эбу, посмотрю ещё.
--- Добавлено чуть позже ---
Попробовал удерживать шток и адаптировать при выключенном, но теплом моторе и не фигаа! По напряжению ошибка ушла вместо неё появилась 00670 датчик регулятора дз G-127. 06-00-слишком высокий уровень сигнала. Что это за датчик такой?
-
14.08.2012, 14:43 #38
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Да, интересно.
Как я адаптировал. Подключил ноут к диагностическому разъему через удлинитель USB, и сам ноут поставил под капот рядом с ДЗ. Через VAG-COM запускал адаптацию ДЗ, т.е. одной рукой держал шток ДЗ, а другой нажал кнопку старта адаптации. При этом наблюдал начало адаптации на мониторе, как только адаптация началась (2-3 секунды и на мониторе видно) сразу отпускаю шток ДЗ, чтобы настроились все параметры. ДЗ жужжит секунд 30 и все - адаптация в норме. Таким образом делал адаптацию несколько раз, все прокатывало.
-
14.08.2012, 22:20 #39
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0[QUOTE=isvserg30;4018270]Да, интересно.
(Как я адаптировал. Подключил ноут к диагностическому разъему через удлинитель USB, и сам ноут поставил под капот рядом с ДЗ. Через VAG-COM запускал адаптацию ДЗ, т.е. одной рукой держал шток ДЗ, а другой нажал кнопку старта адаптации. При этом наблюдал начало адаптации на мониторе, как только адаптация началась (2-3 секунды и на мониторе видно) сразу отпускаю шток ДЗ, чтобы настроились все параметры. ДЗ жужжит секунд 30 и все - адаптация в норме. Таким образом делал адаптацию несколько раз, все прокатывало.) Да уж интересно. Я пробовал так в двоём один в машине с ноутом другой шток держал и ни звука. Надо попробовать жгут собрать.
-
30.09.2012, 18:07 #40
- Регистрация
- 25.01.2011
- Адрес
- Konakovo
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Привет всем! Моя эпопея с холостыми оборотами продолжается. Д.З чистил, потом взял новую, поставил, проводку звонил, поменял ЭБУ и что я вижу опять ошибки 17953 управление дз сбой в работе 00670 датчик регулятора дз G-127 06-00 слишком высокий уровень сигнала. Честно говоря уже и не знаю что делать и куда лезть! Кто знает что это за датчик и где его искать?
Похожие темы
-
ошибки!как быть что делать?
от igor-gnedko2009 в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.10.2011, 20:54 -
Помогите пожалуйста новечку разобрать ошибки и подсказать, что делать? Знающие сюда!!!
от Wolverine в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 04.07.2011, 15:25 -
комп выдает ошибки 501 и 10053.что делать?
от Алекса в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 3Последнее сообщение: 12.07.2009, 23:41 -
Ошибки выданные системой, что с ними делать?
от Шулька в разделе Архив 2009г.Ответов: 46Последнее сообщение: 29.06.2009, 15:15 -
Что делать против запахов выхлопных газов в пробках?
от womanizer в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 14.12.2004, 11:52