Лужа масла со стороны турбины

**Chicony** · 12.02.2012, 22:54

komsernik, Не спорю, но точно знаю что лично не покупал не каких болтов...А мастера сами не поставят(по своей инициативе) ,значит стоит старый....

**carrier** · 12.02.2012, 23:03

а сальников там-ЧЕТЫРЕ!!! я у себя недавно менял + балансирный вал -все одинаковые

**Chicony** · 12.02.2012, 23:04

Прям на глазах количество сальников растёт!!!!

**igor71** · 12.02.2012, 23:15

Сообщение от carrier

я у себя недавно менял

У тебя двигатель другой.

**BLOODY** · 12.02.2012, 23:15

дубль

**carrier** · 12.02.2012, 23:16

BLOODY у тебя вроде прокладка КК текла- теперь сальник КВ- где слабо там и лезет. ищи причину такое ощущение что система вентиляции не работает

**Domingos** · 12.02.2012, 23:18

BLOODY, Да всё не переживай, у него можт и правда 4, а у нас на AWT 3.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от carrier

BLOODY у тебя вроде прокладка КК текла- теперь сальник КВ- где слабо там и лезет. ищи причину такое ощущение что система вентиляции не работает

Вполне возможно, + мороз!

**BLOODY** · 12.02.2012, 23:29

вкг отладил, перенес грибок по образцу 2003года. Думаю и прокладку КК махнуть попутно.. сейчас размышляю и готовлю список что еще попутно можно поменять...

**komsernik** · 12.02.2012, 23:36

Сообщение от carrier

а сальников там-ЧЕТЫРЕ!!! я у себя недавно менял + балансирный вал -все одинаковые

на АЕВе - да, балансирный вал - это промежуточый, он же вторичный, масляный насос крутит, а у них на цепи масляный

**carrier** · 12.02.2012, 23:44

-думал одинаковые так у них и помпа на ГРМ е ?

**Domingos** · 12.02.2012, 23:55

Сообщение от carrier

-думал одинаковые так у них и помпа на ГРМ е ?

Да,да.

**igor71** · 12.02.2012, 23:56

Сообщение от carrier

так у них и помпа на ГРМ е ?

Да, на ГРМе.

**Cezar35** · 13.02.2012, 11:40

Сообщение от Domingos

а у нас на AWT 3.

а что на коленвале только спереди стоит, а сзади нет?

**komsernik** · 13.02.2012, 11:43

Cezar35, и сзади есть, но там совсем другой

**Romanches** · 13.02.2012, 11:50

BLOODY, а не пробовал всё замыть и посмотреть откуда течет))))прежде чем менять не зная чего,а!?????

**BLOODY** · 13.02.2012, 12:34

Думаю так и сделать т.к. реально сразу будет понятно откуда течь!

Кстати, созвонился с офф.диллером, съездил к ним, их цена замены переднего сальника 3500руб., со снятием морды, однако, они говорят что ремень ГРМ сниматься не будет! На самом ли деле ремень ГРМ не снимается при такой операции?

**komsernik** · 13.02.2012, 13:24

Сообщение от BLOODY

они говорят что ремень ГРМ сниматься не будет! На самом ли деле ремень ГРМ не снимается при такой операции?

может он имел в виду меняться не будет? А так они до сальника не доберутся... и какого сальника?

**vw DENIS** · 13.02.2012, 13:25

Сообщение от BLOODY

ремень ГРМ сниматься не будет!

наверно имели ввиду МЕНЯТЬСЯ не будет...
шкив то - по-любому же скидывать...

--- Добавлено чуть позже ---

сорри, опередили

**BLOODY** · 13.02.2012, 14:17

Ребят, только что ездил в яму к себе в гараж и ни фига не понял откуда течёт

весь низ двигателя, преимущественно со стороны ГРМ/турбины всё в свежем масле.
Думаю и официалы тоже точно не определят.
Скажите как точнее определить откуда течёт? Что еще там может течь?

--- Добавлено чуть позже ---

Сейчас уже посмотрел весь поддон в маслице

**igor71** · 13.02.2012, 14:38

Сообщение от BLOODY

со стороны ГРМ/турбины всё в свежем масле.

Еще раз сними пластиковый кожух ГРМ и посмотри под шкивом именно низ сальника. Сальник закрыт шкивом, но в прорези его можно увидеть.

Тема: Лужа масла со стороны турбины

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Под машиной лужа масла

Небольшая лужа масла под машиной.

Небольшая лужа масла под машиной.

капли масла со стороны турбы

Лужа масла - скорее всего поддон....

Ваши права