0
Тема: и сново турбина.
-
12.02.2012, 08:11 #1
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
и сново турбина.
хочу сделать дополнительное охлождение турбины-поставить паралельно радиатору печки электро насос,как на шаране,чтоб при выключении зажигания он бы включался минуты на две.может кто силён в электронике подскажет схему таймера?
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
-
12.02.2012, 08:30 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,332
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0rusinov.viacheslav, Была такая идея, пролазил пол дня с термопарой(все руки обжег), выводы:
-Сам картридж и так нормально охлаждается, его температура выше 100 не поднимается даже после глушения двигателя при температуре горячей части турбы выше 300.
Если и колхозить, так систему циркуляции ОЖ через блок, там температура под 115 после остановки.
После гонок по трассе, перед тем как глушить, лучше мин 5 молотить на холосты, так что если и колхозить так турботаймер c принудительным включением электровентилятора на радиаторе охлаждения.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
12.02.2012, 08:50 #3
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0согласен можно и так сделать- но нужда в таймере при выключении зажигания всё равно остаётся и желательно без датчика температуры,тупо по времени.
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
-
12.02.2012, 08:54 #4
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,332
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
12.02.2012, 08:59 #5
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0спасибо-то что я искал.
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
-
12.02.2012, 09:04 #6
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0забей в гугле "микросхема 555"
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
18.02.2012, 16:57 #7
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0а может тогда кто подскажет, если в картридже температура все равно не высокая, то почему у меня турбины летят как семечки, одна за другой? система вкг чистая, давление масла в норме , после остановки мимнимум минуту выжидаю перед тем как заглушить, а турбин хватает , даже оригинальтной, на 10-20 т. к ., уже третья турбина начала гудеть.
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
-
18.02.2012, 17:25 #8
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,332
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
18.02.2012, 19:38 #9
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0в картридже холодной части опорная бронзовая шайба и шайбочка каторая с ней в паре работает подшипник и ось целые.сейчас сфоткаю и добавлю,одну минуту жду при умеренной езде 2000-3000 об
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
-
19.02.2012, 09:09 #10
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,332
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
19.02.2012, 09:39 #11
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0нет но я её промывал и проверял на проходимость-если бы было голодание ось бы с втулкоё тоже слизало.
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
-
19.02.2012, 11:51 #12
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0а как обстоят дела с противодавлением катализатора ? забитый кат дает сильное давление на горячую крыльчатку, что в свою очередь ведет к износу опорной шайбы
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
19.02.2012, 14:51 #13
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0ну на взгляд нормальный не забитый ваг ком на него тоже не ругается.
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
-
19.02.2012, 20:12 #14
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Вагком может и не ругаться. Ваг ругаться может только по снижению эффективности ката, но никак не по его низкой пропускной способности.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
19.02.2012, 20:27 #15
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0ну и как тогда узнать?
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
-
19.02.2012, 21:06 #16
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Выкручивать лямбду, которая пеерд катализатором, вкручивать вместо нее штуцер, вешать на него манометр, выводить под дворники на лобовое стекло и на дорогу педаль давить. Противоречий по этому поводу много, на этом форуме есть ветка про замер противодавления, если подвести итог, то противодавление не должно превышать 0,3-0,4 атм.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
19.02.2012, 21:18 #17
-
19.02.2012, 21:35 #18
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
20.02.2012, 09:22 #19
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0спасибо -попробую
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
Похожие темы
-
До какой температуры раскаляется турбина?!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11