звук двигателя!

[Diesel.srt]

утром после запуска гидрики и натяжитель могут дизелить секунду-две, особенно если обратный клапан выкрутился или масл. насос уже тяжело масло засасывает

[3aMuP]

народ.... а все же мне волноваться по работе двигателя или нет?) смущает меня звук этот... =(

[urabr]

народ.... а все же мне волноваться по работе двигателя или нет?) смущает меня звук этот... =(

Я два с половиной года назад, когда поменял Б-4ый на Б-5ый Пассат, тоже репу чесал и думал, что у меня всё не так. Сколько денег впустую угрохал, жуть . Потом умные люди напомнили две поговорки, первую уже писал выше (она скорей армейская) но повторю: "Не тронь матчасть и она не подведёт", вторая, которая никогда меня лично не подводила: "Хороший стук наружу вылезет". Ну а дальше думай сам.

[ssisk]

Sizzlean, соглашусь у компенсаторов более звонкий цокот! По характеру распространения на цепь похож, вскрытие и осмотр думаю расставит всё на места!

[urabr]

Sizzlean, соглашусь у компенсаторов более звонкий цокот! По характеру распространения на цепь похож, вскрытие и осмотр думаю расставит всё на места!

То же самое думал год назад, но поменял сопливую прокладку гидронатяжителя с вытекающими регулировками и... ничего не поменялось. Когда менял прокладку услышал рядом работающий двигатель FSI Б-6 ого с прямым впрыском. Вот это цокот, вот это да, а тот, что здесь - баюкающие цикады.

[ssisk]

Думаю лучше один раз попасть на прокладку под клапанную крышку и спать спокойно,
чем:

"Хороший стук наружу вылезет"

хотя форсунки я тоже не исключаю!

[3aMuP]

я тему то и создал, чтобы узнать на что посмотреть... у меня прокладку выдавило.. года не откатал... но мне подсунули какую то не оригинальную.. не помню как называется.. вот заказал сейчас прокладку... и на что обратить внимание? как можно цепь на вид понять, растянулась она или нет.... ну и как можно натяжитель проверить?

[urabr]

Если прокладку выдавило и, особенно если масло сейчас сопливит, то скорей всего шум идёт из этой щёлки, не говоря о том, что это на герметичность по воздуху сильно влияет, а если воздух через прокладку травит, отсюда и шум. Поставишь нормальную прокладку, увидишь, что приём машины усилится. Мне, когда опрессовку движка делали, пустили воздух 2 атм. в систему, так из-под прокладки, как из форсунки, облако масла пошло. А регулировку каким то специнструментом делали, сейчас уже не помню, но это быстро делается, дольше туда подлезать. Да и вообще, проверь герметичность по воздуху, это как масло менять или радиаторы чистить по весне, сезонные работы. Если опрессовка не сделана, то и шум появиться может (глушитель вспомни) и мощность может пропадать.

[Diesel.srt]

urabr
Есть маленькая разница: на моторе AWT стоит фазокрутилка, на наших с автором ATW - стоит обычный натяжитель.

[3aMuP]

а натяжитель визуально можно проверить?

[urabr]

Diesel.srt, не знал этого, рассказал про свою бабочку.

[3aMuP]

вы уж, извините... если вопросы глупые задаю) но я правда не знаю))

[Sizzlean]

соглашусь у компенсаторов более звонкий цокот! По характеру распространения на цепь похож, вскрытие и осмотр думаю расставит всё на места!

Тоже так думаю, но пока не парюсь с эти пока не тревожит, а может и привык уже

--- Добавлено чуть позже ---

вы уж, извините... если вопросы глупые задаю) но я правда не знаю))

Тут иногда еще глупее задают нечего страшного на то он и форум, до этого я тож не знал даже как бампер снять, а сейчас ........ короче B5 точно машина не для скуки

[Diesel.srt]

Да вопросы то не глупые, просто пути решения, которые сществуют я прошел все, частично помогло, но цокот остался. Подведу маленький итог: Если у тебя замер давления масла покажет адекватные цифры и нет откровенного дизеля из под капота, то можно ездить и не париться. Если чешутся руки вбухать денег и хочется что-либо поменять, то поменяй сначала цепь, если не уйдет звук, то натяжитель.

[urabr]

Если у тебя замер давления масла покажет адекватные цифры и нет откровенного дизеля из под капота, то можно ездить и не париться. Если чешутся руки вбухать денег и хочется что-либо поменять, то поменяй сначала цепь, если не уйдет звук, то натяжитель.

Вот, пожалуй, самый верный ответ вопрос, особенно вторая его часть, я бы только добавил, что если и после замены натяжителя ничего не изменится, тогда придётся машину поменять. А если серьёзно, лично я и давление масла то измерил только тогда, когда позапрошлым летом в 40-градусную жару маслёнка замигала.

[Diesel.srt]

А если серьёзно, лично я и давление масла то измерил только тогда, когда позапрошлым летом в 40-градусную жару маслёнка замигала.

Ай-яй-яй, низя так вкладыши с постелями распред. валов могут и обидеться. я натяжитель цепи когда снимал, было хорошо видно что на поршень натяжителя нижнего помоему наволокло аллюминь с корпуса натяжителя, значит кто-то до меня допускал масляное голодание

[urabr]

Diesel.srt, спорить ни в чём не буду, однозначно. Я просто уже более десятка лет на Пасиках и за это время понял, что это очень умная машина, как бы её не ругали, даже самая пустая типа Б-3-го с движком ААМ. Она всегда даст понять рано или поздно, что с ней что то не то. Я уж про ошибки молчу, которые рано или поздно всё равно покажут, что и где не так. Нам Москвичам в этом отношении легче, у нас есть супергуру Rummi и Bazarov, и VAG-сервис на Волгоградке, в котором Василий (идейный вдохновитель и начальник по совместительству) на двигателях собаку съел. Это не реклама, Васину работу я своими глазами видел, а Виктор Rummi мне даже по телефону неоценимую помощь в одном вопросе оказал. На приём к ним буду проситься по весне, когда потеплеет.

[3aMuP]

да вот жаль, что у нас таких нет) а если есть, то они оч сильно шифруются, чтобы не отстрелили как вымирающий вид) спасиб за советы... попробую померить давление масла... на моем двигателе так же давление масла мерить как в базе знаний? https://passatworld.ru/showthread.php?t=157016 - по этой ссылке? и значения в этих диапазонах?

[Diesel.srt]

Да, по ссылке все правильно написано и описано. У меня манометр на постоянку вкручен вместо пробки, так что за давлением слежу постоянно

[Konstantin2]

тему создать не могу, поэтому буду отписывать здесь. стучит двигло, 1.9 tdi afn при выжиме сцепления, или при бросе оборотов...вот видео http://youtu.be/gjpEzdxLRO4

--- Добавлено чуть позже ---

стучит уже давно, грешил сначала на защиту, снял ее...потом моторист сказал что стук идет от коробки...сняв её (пользуясь случаем заменил сцепление в сборе) и подушки крепления коробки..(состояние их конечно было плачевное..но изменений не произошло :Р..после обратил внимание на подушки двигателя, состояние которых было еще хуже..у левой даже шпилька была вырвана с корнями... замена всех трех на новые ни чего не дала