0
Тема: термостат или помпа
-
15.05.2012, 11:49 #41
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
FalconM, я уже насмотрелся этих картинок)) В Эльзе есть схема, но там не хватает стрелочек
Что по поводу обратки можете сказать?)
-
15.05.2012, 11:54 #42
-
15.05.2012, 12:00 #43
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
0FalconM, беспокоит обратка, нету струи, только при газовании что то виднеется. Температура по вагу 88-93С
-
15.05.2012, 12:17 #44
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
15.05.2012, 12:54 #45
-
15.05.2012, 16:24 #46
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
0Ездил сейчас на обед, 7 км на улице +8-10С доехав открыл капот, авто стоит на ХХ, с обратки ноль. Начал сжимать и отпускать основной шланг, обратка брызгает)
Далее, стал передавливать сам шланг (номер 10) до отростка и после, шланг сдавливается легко, как будто пустой. Когда пережимал шланг с обратки всё так же жижа не шла, похоже помпа на ХХ не качает!?
--- Добавлено чуть позже ---
Так, если термостат "закрыт" жижа идет по малому кругу, тогда получается по шлангу №10 (в частности обратка) литься ОЖ не будет, верно?
-
15.05.2012, 16:46 #47
-
22.01.2016, 11:02 #48
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
0Подскажите,как проверить работу термоса? ну вот на вазах, на холодную заводишь и контролируешь два шланга. один греется другой холодный и при опр темпе второй быстро прогревается...а как на пасате 1.8 т? а то завел утром,прогрел как обычно. еду печка греет. доезжаю до работы темпа отклонилась от 90гр в плюс на тройку делений. Печка грела. Заглушил открыл капот, тосол на уровне, даже немного выше. с двигателя какие то пшикания и бульконья....вот думаю прокладка? термос? или еще что то....Вообщем ушел антифриз через шланг редуктора ГБО. Залил антифриз,погазовал,проехал и все пришло в норму. Теперь вопрос, проехал сегодня 8км по городу. Темпа -9. печка греет, указатель темпы как обычно ровно на 90гр. Но радиатор холодный....патрубок от расш бачка к радиатору горячий, патрубок верх радиатора горячий. я вот не пойму, почему радиатор холодный? или у нас система такая? что при минусовой темпе и малых пробегах термос не выходит на большой круг?
[/URL]
Похожие темы
-
Термостат или помпа
от Алексей FOMA в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 07.08.2009, 13:24 -
Термостат или...?
от @ndrey в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 10.02.2009, 19:14 -
Термостат или ДТОЖ (кто дуркует?)
от LORD69 в разделе Архив 2008г.Ответов: 42Последнее сообщение: 16.11.2008, 00:41 -
Термостат или что еще?
от Ex-victorg в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 14.10.2008, 01:51 -
Термостат или ДТОЖ?
от Шухарт в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.05.2006, 01:14