Долго греется авто, а как у вас? - Страница 7
  1. #121
    Pointer
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Серпухов
    Возраст
    40
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр35 Посмотреть сообщение
    Всем добрый вечер. Решил в этой теме написать. Проблема в следующем. Долго греется авто (за 15 минун на автозапуске даже стрелка не здвинулась), но до рабочей температуры по датчику до ходит, а по ваг кому показывает 82, первым делом поменял термостат, антифриз, ничего не изменилось и при рабочей температуры нижний патрубок холоднющий, печка греет. Ещё, заливал антифриз обнаружил переломанный сосок обратки на расширительном бачке совсем немножко травит). Расход при этом 15 литров в городе, по трассе 9 при 120. Получается постоянный недогрев.
    Сломаный пипетку обратки надо лечить обязательно, система должна работать под давлением, в противном случае не будет нормальной цыркуляции. Была похожая хрень, но была трещина в самом бачке.

  2. #122
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил behr, стоял оригинал, тоже рабочий был

    --- Добавлено чуть позже ---

    Дак всё равно даже если циркуляции должной нет машина бы грелась. может быть виной вискомуфта?

  3. #123
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр35, а термостат с кольцом поставил,правильно?

  4. #124
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как его по другому поставишь?

  5. #125
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    без кольца, или кольцо не туда

  6. #126
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    без кольца, или кольцо не туда
    Термостат правильно поставил, а может всё таки вискомуфта? Что то же охлаждает мотор. Маленький круг - это мотор и печка, быстро всё должно прогреваться.

  7. #127
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,803
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 54
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр35 Посмотреть сообщение
    В том то и дело, термостат заменил, а как грелась долго так и греется. Вопрос почему не прогревается если по маленькому кругу гоняет антифриз?
    Александр35, перед уходом попробуй выключи печку, просто утром сравнишь как прогреется на автозапуске но без печки.
    Из собственного опыта:
    Цитата Сообщение от tahoe Посмотреть сообщение
    У меня без печки тоже греется нормально, а как печь включишь ...
    На ХХ при -20 за бортом печугу на максимум врубаешь - движок начинает остывать. Раньше грешил на термостат, перед прошлой зимой заменил - ничего не изменилось... Вискамуфта тоже меняная... Даже на трассе - печь выключаю - движка моментально (быстро) до 90 нагревается, включаю - остывает до 75. Шайтан короче...
    Термостат, вискомуфта, помпа, антифриз были заменены, все системы и механизмы в исправном состоянии. Разницы до и после замены не обнаружил...
    VW Passat B-55 - был...
    Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
    Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....

  8. #128
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр35 Посмотреть сообщение
    Что то же охлаждает мотор. Маленький круг - это мотор и печка, быстро всё должно прогреваться.
    Александр35, как вариант, не дает нормально прогреться приоткрытый/зависший/подклиненный термостат.
    Как греется на трассе, как давно появилась проблема, что было летом?
    Цитата Сообщение от Александр35 Посмотреть сообщение
    может всё таки вискомуфта?
    в принципе, зимой может и она, если заклинила
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #129
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,803
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо:
    Получено: 54
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Александр35, как вариант, не дает нормально прогреться приоткрытый/зависший/подклиненный термостат.
    komsernik, он писал, что в первую очередь его заменил, но ничего не изменилось
    VW Passat B-55 - был...
    Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
    Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....

  10. #130
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tahoe Посмотреть сообщение
    он писал, что в первую очередь его заменил
    tahoe, да я видел... если греется только до 82* (только нет уточнения - на ХХ или в движении) - то брак термоса
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #131
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Утром на улице -23, завёл с автозапуска на 15 минут, потом ещё на 15 минут, печка была на 2-м делении, в итоге авто прогрелось только до 50 градусов, проехал около 4 км. температура стала рабочей по датчику (к сожелению по ваг-кому не измерить, кабель сломался), печка чуть тепленькая, по трассе судя по датчику температура не падает. Я вот что подумал, если термостат всё-таки чуть пропускает этого же хватит для недогрева мотора и за счёт радиатора нижний патрубок не будет греться. Кстати, когда сел в авто в салоне пахло бензином, открыл капот и обнаружил течь в соединении щланг + топливная рампа, пытался затянуть всё равно подтекает.

  12. #132
    Passat Аватар для FL1NT
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Пущино
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -17 завел автозапуском,печка стояла на 1ке,через 10 мин сел в машину,уже шел горячий воздух,потихоньку поехал и через 5 мин езды показывает 90 градусов и Ташкент полный в салоне
    1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП

  13. #133
    Polo Аватар для Ky6uk_py6uk
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    37
    Сообщений
    366
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Везет тебе
    У меня минут 40 греется, потом еще проехаться надо и...вот он Ташкент
    b5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802

  14. #134
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр35, при нормальной работе термостата/помпы/системы охлаждения за 15+15 мин t* должна выйти на рабочую - 93-95*... Или: прогрев на ХХ 2-3 мин, 6-8 мин в движении.
    По датчику, еще раз повторю: стрелка показывает 90* в диапазоне от 73/75 до 104/105*. Исправный термостат (наш) открывается на 87*...
    Цитата Сообщение от Ky6uk_py6uk Посмотреть сообщение
    У меня
    Ky6uk_py6uk, у тебя дизель...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #135
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр35 Посмотреть сообщение
    Утром на улице -23, завёл с автозапуска на 15 минут, потом ещё на 15 минут, печка была на 2-м делении, в итоге авто прогрелось только до 50 градусов, проехал около 4 км. температура стала рабочей по датчику (к сожелению по ваг-кому не измерить, кабель сломался), печка чуть тепленькая, по трассе судя по датчику температура не падает. Я вот что подумал, если термостат всё-таки чуть пропускает этого же хватит для недогрева мотора и за счёт радиатора нижний патрубок не будет греться. Кстати, когда сел в авто в салоне пахло бензином, открыл капот и обнаружил течь в соединении щланг + топливная рампа, пытался затянуть всё равно подтекает.
    если нет рабочей температуры а нижний патрубок теплый --- одназначно термостат под замену...
    точную температуру ож можно узнать только из показания ваг ком.
    топлевный шланг видно под замену.

  16. #136
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    если нет рабочей температуры а нижний патрубок теплый --- одназначно термостат под замену...
    точную температуру ож можно узнать только из показания ваг ком.
    топлевный шланг видно под замену.
    В этом и дело, что долго греется, но до рабочей температуры доходит только в движении, а нижний патрубок всегда холодный, что при прогреве, что при рабочей температуры. Вот я и думаю, что может термостат и пропускает малость и нижний патрубок не прогревается из-за холодов. Шланг бензиновый подтянул, перестал течь.

  17. #137
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,336
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FL1NT Посмотреть сообщение
    -17 завел автозапуском,печка стояла на 1ке,через 10 мин сел в машину,уже шел горячий воздух,потихоньку поехал и через 5 мин езды показывает 90 градусов и Ташкент полный в салоне
    так и должно
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  18. #138
    Phaeton Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,052
    Спасибо:
    Получено: 278
    Отправлено: 160

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Други, а вот по дизелю поможете?
    Дизель у меня первый, поэтому понимаю, что сравнивать с бензином и тягаться по "Ташкенту" невозможно, если нет еще доп. обогревателя.
    Вообщем, в движении при наружной температуре -22С* прогревается до 90 по приборке легко и без проблем, хотя для поддержания заданных +24 в салоне моторчик отопителя в AUTO работает почти на максимуме.
    Но, стоит только встать, и через минут 5-7 ХХ температура падает примерно до 60С*
    Это нормально для дизеля зимой так?

    Система охлаждения фактически новая: радиаторы, патрубки, сама ОЖ. При слабоотрицательных температурах тоже был "почти Ташкент", и прогревалась очень быстро, но стоило прийти морозам ниже -15С* и, вуаля.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    ATRAN B
    737-400SF/-800BCF

  19. #139
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,846
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,840
    Отправлено: 2,813

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да такая же картина по температуре,встал и стрелка тоже падает на 60-70,температура за бортом -21
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  20. #140
    Phaeton Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,052
    Спасибо:
    Получено: 278
    Отправлено: 160

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помнится, здесь кто-то мне сказал однажды: "Купил дизель - готовь ватник". Золотые слова!
    Значит, в рубашке в сильные морозы на дизеле уже не поездишь.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber

    ATRAN B
    737-400SF/-800BCF

Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 56789 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 21.06.2007, 15:22
  2. Долго греется двигатель на Борьке.
    от Andrus в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 15.06.2007, 14:20
  3. Регистраия авто, Вернули как было
    от iudex в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.03.2007, 17:44
  4. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 13.02.2007, 09:49
  5. Братья-Славяне! Как у Вас с топливом?
    от steve747 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 21.05.2005, 15:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •