0
-
15.01.2014, 23:29 #121
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Серпухов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
15.01.2014, 23:37 #122
- Регистрация
- 18.08.2013
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поставил behr, стоял оригинал, тоже рабочий был
--- Добавлено чуть позже ---
Дак всё равно даже если циркуляции должной нет машина бы грелась. может быть виной вискомуфта?
-
15.01.2014, 23:45 #123
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0Александр35, а термостат с кольцом поставил,правильно?
-
15.01.2014, 23:59 #124
- Регистрация
- 18.08.2013
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А как его по другому поставишь?
-
16.01.2014, 00:22 #125
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0без кольца, или кольцо не туда
-
16.01.2014, 03:44 #126
- Регистрация
- 18.08.2013
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
16.01.2014, 07:54 #127
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Александр35, перед уходом попробуй выключи печку, просто утром сравнишь как прогреется на автозапуске но без печки.
Из собственного опыта:Термостат, вискомуфта, помпа, антифриз были заменены, все системы и механизмы в исправном состоянии. Разницы до и после замены не обнаружил...VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
16.01.2014, 11:39 #128
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
16.01.2014, 12:00 #129
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
-
16.01.2014, 12:03 #130
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
19.01.2014, 00:01 #131
- Регистрация
- 18.08.2013
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Утром на улице -23, завёл с автозапуска на 15 минут, потом ещё на 15 минут, печка была на 2-м делении, в итоге авто прогрелось только до 50 градусов, проехал около 4 км. температура стала рабочей по датчику (к сожелению по ваг-кому не измерить, кабель сломался), печка чуть тепленькая, по трассе судя по датчику температура не падает. Я вот что подумал, если термостат всё-таки чуть пропускает этого же хватит для недогрева мотора и за счёт радиатора нижний патрубок не будет греться. Кстати, когда сел в авто в салоне пахло бензином, открыл капот и обнаружил течь в соединении щланг + топливная рампа, пытался затянуть всё равно подтекает.
-
19.01.2014, 01:07 #132
- Регистрация
- 24.11.2011
- Адрес
- Пущино
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 3
0-17 завел автозапуском,печка стояла на 1ке,через 10 мин сел в машину,уже шел горячий воздух,потихоньку поехал и через 5 мин езды показывает 90 градусов и Ташкент полный в салоне
1.8Т АЕВ кондей,1998 г,МКПП-продан;Golf 5 1.6 BSE клипат АКПП(типтроник)-не мой;Мондео 4 Титаниум 2010 год 2.0 л МКПП
-
19.01.2014, 04:16 #133
0Везет тебе
У меня минут 40 греется, потом еще проехаться надо и...вот он Ташкентb5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802
-
19.01.2014, 10:20 #134
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Александр35, при нормальной работе термостата/помпы/системы охлаждения за 15+15 мин t* должна выйти на рабочую - 93-95*... Или: прогрев на ХХ 2-3 мин, 6-8 мин в движении.
По датчику, еще раз повторю: стрелка показывает 90* в диапазоне от 73/75 до 104/105*. Исправный термостат (наш) открывается на 87*...
Ky6uk_py6uk, у тебя дизель...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
19.01.2014, 11:49 #135
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
-
19.01.2014, 16:11 #136
- Регистрация
- 18.08.2013
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В этом и дело, что долго греется, но до рабочей температуры доходит только в движении, а нижний патрубок всегда холодный, что при прогреве, что при рабочей температуры. Вот я и думаю, что может термостат и пропускает малость и нижний патрубок не прогревается из-за холодов. Шланг бензиновый подтянул, перестал течь.
-
19.01.2014, 18:21 #137
-
19.01.2014, 22:43 #138
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Други, а вот по дизелю поможете?
Дизель у меня первый, поэтому понимаю, что сравнивать с бензином и тягаться по "Ташкенту" невозможно, если нет еще доп. обогревателя.
Вообщем, в движении при наружной температуре -22С* прогревается до 90 по приборке легко и без проблем, хотя для поддержания заданных +24 в салоне моторчик отопителя в AUTO работает почти на максимуме.
Но, стоит только встать, и через минут 5-7 ХХ температура падает примерно до 60С*
Это нормально для дизеля зимой так?
Система охлаждения фактически новая: радиаторы, патрубки, сама ОЖ. При слабоотрицательных температурах тоже был "почти Ташкент", и прогревалась очень быстро, но стоило прийти морозам ниже -15С* и, вуаля.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
20.01.2014, 00:42 #139
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,814
0да такая же картина по температуре,встал и стрелка тоже падает на 60-70,температура за бортом -21
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
20.01.2014, 01:14 #140
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Помнится, здесь кто-то мне сказал однажды: "Купил дизель - готовь ватник". Золотые слова!
Значит, в рубашке в сильные морозы на дизеле уже не поездишь.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Похожие темы
-
Вентилятор при заводе авто шумит как пылесос
от vdp в разделе Архив 2007г.Ответов: 45Последнее сообщение: 21.06.2007, 15:22 -
Долго греется двигатель на Борьке.
от Andrus в разделе Архив 2007г.Ответов: 30Последнее сообщение: 15.06.2007, 14:20 -
Регистраия авто, Вернули как было
от iudex в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 8Последнее сообщение: 21.03.2007, 17:44 -
Как у Вас тут дружелюбно))) позвольте и мне к Вам?))
от El Golfo в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 13.02.2007, 09:49 -
Братья-Славяне! Как у Вас с топливом?
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 21.05.2005, 15:02