0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго вечера. Вот чего боялся, то и случилось. Выехал сегодня из гаража, температура за бортом ок. 15., проехал 2 км стал преодолевать подъем на второй передаче при оборотах двигателя ок. 2000 и на теме зуммер или даже бесячий писки красная масленка. Остановиля, заглушил, проверил уровень, все ок, ну дальше все как у всех поехал дальше опять загорелась, вновь глушу, завожу не горит до гаража.Вечером заезжаю в гараж на тебе, все повторяется да к тому стук одного гидрокомпенсатора добавился. Глушу, вновь завожу, в итоге тишина по лампе и по постороннему стуку. Замерил давление масла, на прогретом на хх 1,5. Обратил внимание на цвет масла, а он какой то мутный типа начинающейся эмульсии, при этом в расширительном бачке все ок. На машине езжу мало и коротко, тпрогревается не всегда. У меня два вопроса: какой алгоритм работы датчика и почему загорается давление масла только на больших оборотах? и была ли у кого проблема с таким цветом масла. Да и забыл сказать масло шелл было жидкое (я его уже заменил) и менял я его ок. 2000км 100% не подделка т.к. брал у знакомого оптового реализатора. Помогите пож-та.
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 235 |
Тут читай https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3644891
Срочно мерить давление масла и по результатам снимать поддон чистить сетку и менять масляный насос. Все по результатам замера давления!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо указанную инфу читал, но не понял-у меня что при оборотах 2000 давление в системе было менее 1.6 бар, при холодном масле??? а при проверке на горячем двигателе манометр выдал 1.6 на хх??? как такое может быть?
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Прошу прошения за адский баян.Давление на прогретом моторе у меня при 2000 об было 2.5 бар. Я понимаю что датчик аварийного давления масла не измеряет давление, а лишь сигнализирует о его слабине т.е. при достижении границ 1.3-1.6 бар. Разве может быть давление меньше указанного (1.2-1.6) при оборотах двигла 2000 или 3000, в результате чего включается масленка.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
конечно может. бывает так что показания которые ты видишь на ХХ остаются на всем диапазоне оборотов. вопрос только в том что 2.5 это номинальное значение из регламентированного производителем, масленка гореть не должна. (если представленная тобой цифра действительно на хорошо прогретой машине).
думаю что поддон придется однозначно скидывать.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Понял спасибо за информацию. Но думаю с демонтажом поддона подожду. Понадеюсь на сверхжидкое масло и его нереально серый оттенок с запахом бензина (просто машина редко нагревается, и поэтому думаю может смешалось масло с бензином и стало оно жидким и пропало давление масляное и заболела у меня голова от этого. Вообщем отпишусь по результатам эксплуатации ближайших дней. Спасибо.
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
ДЭМИТРЭСКУ, привет!
Не стоит на это надеяться - голова заболит еще больше. Про давление на 2000 - понятно , а каковы показания манометра на ХХ , максимальное давление на оборотах (4000-5000) какое? Посмотри соседние темы - чем все закончилось
https://passatworld.ru/showthread.php?t=183560 ;https://passatworld.ru/showthread.php?t=182939
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 3 |
У меня такой цвет масла был когда вода попала в ВУ. Но у тебя вряд ли.
Если жидкость не уходит и машина в поездках не прогревается, то предположу, что это конденсат. Более влаги там взяться негде.
Алгоритм у него такой. Датчик срабатывает на оборотах примерно на 1800.
На ХХ давление не регламентируется.
Сделай правильный замер давления масла как написано в БЗ.
А пока поставь машинку и не езди. Можно попасть на капиталку. Имхо.