АКПП

[Максимка23]

Всем привет достала меня эта ошибка уже "00545 - Электрическое соединение двигателя и коробки передач
31-10 - обрыв цепи/короткое замыкание на массу - Периодически"
куда лезть уже не знаю!!! Разъёмы на коробке проверял!!
Может там шлейф идёт между акпп и двигателем и он где то коротит, Эбу на АКПП смотрел визуально всё нормально, куда дальше лезть и не знаю??? Подскажите кто чем может, а то с утра заводишь машинку, а она глохнет и АКПП с 1 по 3-ю передачу начинает дёргать, глушишь и заводишь всё нормально, но иногда не с первой попытки!!

[Максимка23]

ребята, ну хоть какие то мысли!!!!

[Zaharov24]

Тему пока создать не могу, за сим присоседюсь сюда
Всем доброго дня!Проблема с машиной...Пока не ясно с чем именно-либо акпп, либо электроника...Сразу скажу - поиск курил...Машина пассат в5+ американец, 1.8 AWM, коробка акпп, выбит кат (стоит механическая обманка - некая шайба,которая ставит 2 лямбду немного выше потока выхлопных газов)
Суть проблемы-вялый разгон, и странная работа коробки и турбины.
Передачи переключаются без рывков и пробуксовок,но очень вяло...не знаю как правильно объяснить...Езжу на типтронике теперь,на нём всё ровно.Самое напряжное - не важно на чём еду ( типтрон, автомат) как только обороты поднимаются до 2500, включается турбинка,поднимает обороты до 3000, далее сбрасывает давление до 2500,затем снова раскручивается и опять роняет до 2500...При активном давлении на тапку сбросы давления не такие большие,но обороты гуляют именно с турбиной.Боюсь теперь резко разгоняться...Причём иногда создаётся впечатление,что турбина вообще не включается (не слышно свиста,только натужное кряхтение двигателя) ну и самое интересное на 60 кмч по трассе у меня включается 5.Переключать на пониженную принципиально не хочет,только если активно поработать педалью,что приведёт к включению турбины и плавающим оборотам,что не есть приятно.Да,ещё...На трассе при желании резко набрать скорость ситуёвина интереснее-5 передача,газ резко почти в пол ( не кикдаун. Обороты с 2200 до 3000) так вот,после метки 3000 машина начинает дёргаться и рывки сопровождаются ударами в кузов.Что это,блин???В режиме типтроника такого нет...
ПС
Масло в коробке есть,гарью не пахнет.Двигатель работает без нареканий, турбина не люфтит, опресовка дырок не выявляет,диагностика ошибок не находит.Только иногда выскакивает ошибка по 2 лямбде,которая то пояаляется, то нет (пишет,что напряжение высокое на ней), по турбине,вроде ровно,но создаётся очучение,что не додувает.
Вот думаю,продавать чтоль...Но такую машину стыдно отдавать...Я всегда следил за машинами, а тут...Вводит в депрессию.
Товарищи бывалые, помогите...

[tmg64]

Zaharov24, Подумаем А что ж на последок и в КЛУБ моно!?А раньше никак!??? Ты авто то подпиши!!!

[Zaharov24]

Zaharov24, Подумаем А что ж на последок и в КЛУБ моно!?А раньше никак!??? Ты авто то подпиши!!!

Как эмоционально... Клуб, вроде, для решения проблем создан, а общаться и дружить лучше не в сети...Есть проблема, вот и пишу, раньше просто читал форум, сейчас появилась необходимость.
Разве я не прав?