0
-
05.02.2012, 00:33 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Отличия редукционных клапанов
В чем разница редукционных клапанов на 1.8Т
- 06A 129 101 D
- 034 129 101 B
В цене разница в 2 раза. Они одинаковые внешне, первый идет на ВКГ за ГБЦ который, а второй на ВКГ у турбины(расположение клапана). Визуально не отличаются.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.02.2012, 10:40 #2
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0COOLLER, Дорестайл (600=00) и после 1200=00. Отличие по ходу внутренней начинкой.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
05.02.2012, 10:50 #3
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
0Вань я ставил тот который дешевле))))) дул в него,крутил в руках вместе со старым -отличий нет только номер!
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
05.02.2012, 11:17 #4
-
05.02.2012, 11:24 #5
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
0сам удивился когда мне предложили такой же клапан но в два раза дешевле!!!(((думал что не оригинал
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
05.02.2012, 11:55 #6
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0Romanches, я-то сдуру купил тот, что по дороже. Сейчас жалею
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
05.02.2012, 12:19 #7
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я тоже крутил и дул, вроде тоже самое. ВКГ на всех Пассатах одинаково работает...хотя нет...у кого грибок стоит сзади, быть может пружина в мембране немного другая, ибо он на половине пути от маслоотделителя до турбины стоит, а не у самой турбины?
Кстати, грибок он очень сильно влияет на ходовые характеристики. Неданяя замена грибка на машина 2001 г со старом системой развязки помогла турбине выходить раньше на наддув.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.02.2012, 12:55 #8
-
05.02.2012, 12:59 #9
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
0колхозникимож и вправду пружину махнуть
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
05.02.2012, 13:06 #10
0от ТТ клапан байпас ставят там пружина по жестче а вкг это продувка картера если не работает высасывает масло из картера или давит изо всех щелей
VW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7
-
05.02.2012, 13:26 #11
-
05.02.2012, 13:33 #12
-
05.02.2012, 13:50 #13
0ну у клапана вкг всего 2 проблемы либо конец диафрагмы либо забивает его всякой гадостью
--- Добавлено чуть позже ---
а байпас подключается по этой схеме https://passatworld.ru/showthread.php?t=146273 и турбина начинает лучше реагироватьVW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7
-
05.02.2012, 14:07 #14
-
05.02.2012, 14:32 #15
-
05.02.2012, 14:41 #16
- Регистрация
- 16.05.2008
- Адрес
- 100лица! ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,574
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 43
0все новые стоят! проверено
Passat b5+ 2.7tt,6-мкпп,4motion,Recaro,седан
AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)
-
05.02.2012, 14:46 #17
0как говорится доверяй но проверяй)) все равно шланг отсоеденен будет что там стоит по пробывать втянуть воздух в себя
VW Passat B5+ Variant, 1.8T, AWT, 2001 г. чип, механика
VW Passat B6, 1.8Т, CDAB, 2010 г, DSG7
-
05.02.2012, 14:49 #18
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
05.02.2012, 15:05 #19
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Серег, ты же его вроде вообще выкинул?
https://passatworld.ru/showthread.php?t=173541 после долгих обсуждений пришли к выводу , что через грибок проходят не газы из ВКГ , а чистый воздух для вентиляции картера. Тогда ИМХО незначительная разница в конструкции грибка (если она есть , скорее всего никакой ) не повлияет на общую картину работы двигателя.
P.S. Сам покупал дорогой по номеру для AWT после 2003г.в. (не знал про дешевый) и ставил за двигатель.Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
05.02.2012, 23:36 #20
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Если он с драной мембраной, то да.
--- Добавлено чуть позже ---
Из-за сгорания уносимого масла.
--- Добавлено чуть позже ---
На ХХ поток в грибке идет в обратную сторону, но вентилирует ли он что-нибудь, вопрос.
--- Добавлено чуть позже ---
По ссылке выше зайди, там этот вопрос попытались раскрыть.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Похожие темы
-
Проклятый AGZ или Стук клапанов
от BigB в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.05.2006, 21:46 -
Нужна инфа по Дизельным движкам AHF, ASV отличия от AFN
от amiron в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 31.03.2006, 09:42 -
ELSA: Замена сальников клапанов у AEB
от tranzoo в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 07.12.2005, 10:52 -
Стук клапанов на холодную
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 26.10.2005, 15:58 -
Стук под крышкой клапанов
от ungus в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 15.07.2005, 15:36