Отличия редукционных клапанов

[COOLLER]

Если он с драной мембраной, то да.

Нет. Даже с целой мембраной, если клапан не меняет поток, то турбина позже выхожит на наддув. Уже пробовали.

По ссылке выше зайди, там этот вопрос попытались раскрыть.

Вопрос чего? Мой вопрос - чем отличаются клапана за 500р и за 1000р.

[AWAS]

Даже с целой мембраной, если клапан не меняет поток, то турбина позже выхожит на наддув. Уже пробовали.

Почему?

Вопрос чего? Мой вопрос - чем отличаются клапана за 500р и за 1000р.

Обсуждали в том числе и необходимость этого клапана вообще.

[COOLLER]

Почему?

Физику процесса объяснить не могу. Логи могу приложить до и после. До выход на 1.05 наддува был на 2400 где-то, после на 2000, максимум 2100 набирает теже 1.05 наддува.

Обсуждали в том числе и необходимость этого клапана вообще.

Ткни носом про отличия за 500р от того, что за 1000р.

[AWAS]

Ткни носом про отличия за 500р от того, что за 1000р

На твой конкретный вопрос ответа там нет, как и вряд ли появится тут.
Я дал ссылку на тему, где мы обсуждали суть работы клапана, нюансы можешь прикинуть сам (жесткость пружины, диаметр байпаса, диаметр нижнего отростка, конструкция мембраны и т.д.).

[VW-first]

Привет, друзья! Нужно менять клапан. Вот такой же вопрос возник - в чем отличия? Тема старая, может за это время выявились различия в работе? Сейчас у меня стоит редукционный клапан под номером 06A 129 101 A. Думаю это один в один 06A 129 101 D - сейчас стоит около 2000руб. У меня установлен за ГБЦ. Можно его махнуть на 034 129 101 B?
Вообще же редукционный - это не ДМРВ (который все в один голос рекомендуют ставить только оригинал), по конструктиву проще намного - может поставить какой-нибудь аналог, например от Dello под номером 30129010106AD бьется клапан за 177руб? Или плохая идея?