Кто нибудь сталкивался с этим? - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Akuna Посмотреть сообщение
    Тот вариант который я смотрел вот этот, K&N http://www.ebay.com/itm/BLACK-HPS-Sh...item5d320962ae
    Честно говоря о K&N слышал не очень хорошие отзывы
    говорят ошибки вываливаются иногда
    двигатель не стабильно работает

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Баку
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    Честно говоря о K&N слышал не очень хорошие отзывы
    говорят ошибки вываливаются иногда
    двигатель не стабильно работает
    понятно, K&N отпадает,буду искать твой вариант.

    --- Добавлено чуть позже ---

    FateSpb,
    кажется нашел, http://www.ebay.com/itm/Forge-WinTak...f#ht_789wt_952

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Akuna Посмотреть сообщение
    понятно, K&N отпадает,буду искать твой вариант.

    --- Добавлено чуть позже ---

    FateSpb,
    кажется нашел, http://www.ebay.com/itm/Forge-WinTak...f#ht_789wt_952
    почитай вот ТУТ
    там есть нюанс с подключением датчика

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Баку
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОККК
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    почитай вот ТУТ
    там есть нюанс с подключением датчика


    --- Добавлено чуть позже ---

    Мдаа ,спасибо друг,ты мне очень полезную инфу передал,теперь перед покупкой,для начала сверю на своем пассе ,какой там датчик а потом буду покупать.Очень важный нюанс.
    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    почитай вот ТУТ
    там есть нюанс с подключением датчика
    Последний раз редактировалось Akuna; 06.02.2012 в 12:26.

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Akuna,
    пжта
    америкосы очень хвалят Forge

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Баку
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FateSpb,
    еще один вопросик
    что в первую очередь сделать,чип или установить Forge ? Так как здесь немного карман не позволяет сделать одновременно 2 вещи


  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чиповать надо полностью исправный мотор...особенно 2.0Т касается

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Akuna Посмотреть сообщение
    и какая разница после установки.
    Никакая...убийство ДМРВ, замена 10-12кр.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    написал же что он будет сосать горячий воздух от двигателя
    Угу...+ ретард в жару и уменьшение мощности и УОЗ в жару + аварийные карты в случае чего. Короче хуже стока будет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Баку
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER,

    А если установить forge,который советует ставить FateSpb?
    он тоже убъет ДМРВ?

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Akuna Посмотреть сообщение
    А если установить forge,который советует ставить FateSpb?
    он тоже убъет ДМРВ?
    Если тебе мало мощности, то надо приводить мотор в порядок и делать легкий чип. Почему именно легкий, потому, что Айзин на 2.0Т работает почти на своем технологическом пределе.
    Нулевик даст тебе только психологический эффект и эффект самовнушения. Для мотор это вред, для ЦПГ и ДМРВ.
    Если конечно важен внешний вид подкапотного пространства, то увы, я тут не советчик.
    Но чип надо делать...по уму, ИМХО просто с вытягиванием буста на 0.95 и сделать длинную полку по возможности. Чтобы была отличная эластичность, ни в коем случае НЕ пиковую прошивку, чтобы не убивать АКПП
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Баку
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    благодарю за совет,
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Если тебе мало мощности, то надо приводить мотор в порядок и делать легкий чип. Почему именно легкий, потому, что Айзин на 2.0Т работает почти на своем технологическом пределе.
    Нулевик даст тебе только психологический эффект и эффект самовнушения. Для мотор это вред, для ЦПГ и ДМРВ.
    Если конечно важен внешний вид подкапотного пространства, то увы, я тут не советчик.
    Но чип надо делать...по уму, ИМХО просто с вытягиванием буста на 0.95 и сделать длинную полку по возможности. Чтобы была отличная эластичность, ни в коем случае НЕ пиковую прошивку, чтобы не убивать АКПП

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Akuna Посмотреть сообщение
    что в первую очередь сделать,чип или установить Forge
    чип

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Никакая...убийство ДМРВ, замена 10-12кр
    это твой личный опыт?
    америкосы по 40тыс.миль наездили многие
    проблем нет
    довольны

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Нулевик даст тебе только психологический эффект и эффект самовнушения.
    а стендовые замеры говорят о другом

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Баку
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня америкос, уже пробег почти 170 тыщ в км.и слава Богу никаких проблем нет ни в АКПП, ни в движке,все работает как надо ,тьфу,тьфу,тьфу

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Akuna,
    На соседнем форуме Toto чиповал и ставил себе подобный впуск
    Поговори с ним. На сколько я помню ему нравилось как на верхах машина поехала

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Баку
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок FateSpb,

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    америкосы по 40тыс.миль наездили многие
    Лог ДМРВ в студию после 40 тык миль и до установки. Иначе разговор беспредметный.



    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    а стендовые замеры говорят о другом
    О чем именно? О 2лс и 3нм?



    Цитата Сообщение от Akuna Посмотреть сообщение
    и слава Богу никаких проблем нет ни в АКПП, ни в движке,все работает как надо
    А ты проверял мотор полностью? Не верю, что 2.0Т может быть полностью исправный. Логи есть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Прежде чем ставить нулевик, нужно его протестить и снять логи по крайней мере по ДМРВ, оценить адекватность работы систем ДВС. А просто так говорить, что лучше поехала на верхах...это все пустой треп.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Баку
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    честно говоря,когда отвозил к ОФ-ам,провели полную диагностику,ошибок не было,
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Лог ДМРВ в студию после 40 тык миль и до установки. Иначе разговор беспредметный.




    О чем именно? О 2лс и 3нм?




    А ты проверял мотор полностью? Не верю, что 2.0Т может быть полностью исправный. Логи есть?

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Akuna Посмотреть сообщение
    честно говоря,когда отвозил к ОФ-ам,провели полную диагностику,ошибок не было
    Извини, но езда в офам и чтение ошибок - я бы даже не рискнул что-то делать с ДВС. Нужна полная диагностика
    - снятие логов по ДМРВ, наддуву, тактованию, нагрузкам, ретарду, давлению топлива по обоим контурам
    - опресовка впуска
    - оценка состояния грибка
    - замер давления масла
    - оценка исправности системы охлаждения и т.д.
    Только после этого комплекса делать чип и вообще что-то тюнить в моторе. До этого результат может быть плачевным от тюнинга.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Баку
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Извини, но езда в офам и чтение ошибок - я бы даже не рискнул что-то делать с ДВС. Нужна полная диагностика
    - снятие логов по ДМРВ, наддуву, тактованию, нагрузкам, ретарду, давлению топлива по обоим контурам
    - опресовка впуска
    - оценка состояния грибка
    - замер давления масла
    - оценка исправности системы охлаждения и т.д.
    Только после этого комплекса делать чип и вообще что-то тюнить в моторе. До этого результат может быть плачевным от тюнинга.
    грибок недавно заменил на новый,замер давление масло,думаю еслиб было бы что то не так то датчик загорелся на БК,ну а ту проверку которую ты преподнес не хочу соврать не делал,просто время от времени езжу к ОФ-ам и делаю полную проверку и все

    --- Добавлено чуть позже ---

    но надо попробовать проверить все по отдельности как ты говоришь,а не поверхностно,

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для PITMAN
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    LA SoCal
    Возраст
    37
    Сообщений
    7,224
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 142
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот ты заморочился с чипом тюнингом....
    Подпишусь на тему. если что буду читать...
    Passat B5+ AWM 170л.с. АКПП продан --- Passat B6 1.8t Продан!
    Lexus GS-300 2002г. Lowred.

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Akuna Посмотреть сообщение
    загорелся на БК
    Загориться... когда будет The END двигателю.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.07.2010, 00:39
  2. Кто нибудь сталкивался с таким аппаратом Alpine IDA-X300?
    от Влад (Псарь) в разделе Автозвук
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.06.2008, 11:27
  3. Кто нибудь сталкивался с challenger dva-9758
    от sanya в разделе Автозвук
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.02.2008, 23:18
  4. Кто нибудь сталкивался?
    от maxon81 в разделе Автозвук
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.01.2008, 23:06
  5. Может кто уже сталкивался с этим......
    от new в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.10.2007, 23:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •