ДТОЖ поменян на оригинал но проблема со стрелкой осталась

[Quwer]

Была у меня такая проблема: стрелка показывала погоду. ПРОгрев, доходит до 90, затем падает, затем кажет всякую ересь, иногда возваращаясь к 90. Темп мотора по вагу - 90.
Поменял ДТОЖ на ОРИГИНАЛ. Стрелка стоит 90, но иногда отклоняется от нее на пару тройку мм влево. Вчера выехал на трассу, стрелка ушла на два деления влево. В обоих случаях температура двигателя по вагу 90, в салоне жара, термостат исправен.
Сегодня померял еще раз вагом, стрелка стоит 90 а по вагу - 78, мотор 90.

Очень похоже на кривой датчик. Но он же ОРИГИНАЛ!!! или это оригинал такой кривой? а может дело быть в проводке? на проводах к ДТОЖ потрескана изоляция, проглядывает потемневшая медь.

у кого какие мысли на эту тему?

[Max Stotz]

Quwer,
https://passatworld.ru/showthread.php?t=182936

[Quwer]

Quwer,
https://passatworld.ru/showthread.php?t=182936

вот же ........ а
свой покупал в экзисте и думал что покупка в экзисте - гарантия от левака. а вот нет видимо....
поеду завтра в экзист, верну им датчик ВЗАД

[SparXXX-11011985]

Quwer, я на днях вернул бракованный насос. поездил по официалам. думаю датчик не стит таких усилий.

[ladjak]

а при чем тут ДТОЖ??? тут вроде как термостатом попахивает.

а у тя кондей или климат??? в климате тож можно показания посмотреть. Тут тогда не понятно один контур боронит или оба

[Quwer]

а при чем тут ДТОЖ??? тут вроде как термостатом попахивает.

а у тя кондей или климат??? в климате тож можно показания посмотреть. Тут тогда не понятно один контур боронит или оба

ездил с компом и вагкомом. контур ДТОЖ по двигателю показывает строго 90. Печка жарит - хоть бумагу пождигай у дефлекторов. Радиатор хололдный. Вывод - термостат исправен.

а вот контур на стрелку кажет некорректно.