Трактористы, а кто где заправляется?

[lifter]

мдаааа на просто промокшие не похоже....

Просто промокший он такой-же белый.

lifter, у меня явно чище был...

Ну значит более чистоплотные АЗС посещаешь.

lifter, а пробег сколько?

15000км

[pavel]

Просто промокший он такой-же белый.

Темнее.

В предстоящее ТО могу сфоткать оба фильтра(новй и проехавший 10ккм), но чистот экскримента не будет, ибо там бло топливо с украины.

[bobz]

оба фильтра(новй и проехавший 10ккм),

Раз в 10 ткм меняете?

[pavel]

В этот раз да, последний раз в 38 менял. Пробег будет 50ккм, заменю все, затем буду через 10 менять. Но посмотрю, если в топливном опять "сюрпризов" не будет, то топливнй через 20.

[COOLLER]

а я пилил несколько фильтров с лукойла. Все чисто

Лукойл Лукойлу рознь, Вась

нового и старого фильтров.

Жесть...UFI какой-то фильтр Самый дешевый и это оригинал теперь. Не зря Махле фильтра стоят ДОРОЖЕ оригинала Берите Махле

--- Добавлено чуть позже ---

Я тут фильтр на 15 тык махнул

Вытащил старый, удалил соляру из стакана, новый засунул, а дальше?
Надо же воздух выгонять В ВАС-ПиСи должна быть функция работы подкачивающего насоса или обоих подкачивающих(что в баке и около двигла) для удаления воздуха из ТНВД и системы.
Или просто залить соляры до верху?

--- Добавлено чуть позже ---

у меня явно чище был... Но надо сказать - достаточно 1 раз со дна танка на заправке залить топлива и вот результат...

Мне кажется он чистый у Влада, не?

[Vasilich]

Лукойл Лукойлу рознь, Вась

Да понятно. Я же говорю - достаточно 1 раз заправится остатками из "танка"...

Мне кажется он чистый у Влада, не?

Может у меня с памятью ничего, но когда я пилил - был чище. Я когда буду менять - сфоткаю обязательно!

[bobz]

Не зря Махле фильтра стоят ДОРОЖЕ оригинала Берите Махле binge

У меня был случай, у пятёрки БМВ сотрудника лёг только что откапиталенный (этим же сотрудником лично......) ТНВД, буквально в тот же день. ТФ был заменён, система промыта. При повторной разборке ТНВД обнаружено большое количество ворса, по цвету один в один с бумагой ТФ...Кнехт от Мале...поставшик надёжный... Я к чему- Мале достойный бренд, не спорю, сам ВФ и ФС только его пользую, но в топливной системе ДИЗЕЛЬНОГО ДВС глубокое ИМХО- только оригинал... Да и стОит он вменяемых денег относительно неоригинала, спокойствие дороже... ВАГ- 27 уе, Кнехт 24 уе, Уфи 24 уе на экзисте, о чём речь... Я за ВАГ, там хоть какой то контроль...

[lifter]

Вытащил старый, удалил соляру из стакана, новый засунул, а дальше?

Все просто Вань,вытащил старый и воткнул новый. В стакане ДТ чистое и прозрачное, нафига сливать? Потом просто завел и поехал.

[bobz]

lifter, тож самое, но чищу, видимо по привычке... Воду и муть (причём- кАнкрЭтнА...) видел один раз, при первой замене после покупки, вот вам и европа...

[COOLLER]

Все просто Вань,вытащил старый и воткнул новый. В стакане ДТ чистое и прозрачное, нафига сливать? Потом просто завел и поехал.

А отстойник где тогда? Воду откуда сливать?
Просто вставишь ты систему не завоздушил?

Я за ВАГ, там хоть какой то контроль...

Контроль чего? Он что фильтра проверяет в работе? Нет, конечно. А ставить какой-то УФИ...я бы не рискнул, хоть 25 значков ФВ там бы стояло.

[boss181]

А отстойник где тогда? Воду откуда сливать?

а там нет его... вроде..

ты систему не завоздушил?

Можно вагкомом развоздушить:
[01 - Двигатель
[Basic Settings - 04]
Установить группы "035" [Go!] [ON / OFF / Next] электрический топливный насос должен работать в течение 30 секунд

[valerey]

Или просто залить соляры до верху?

Только не доверху,а чтоб только только фильтр скрыло.
А то ,я налил выше положенного и у меня через щель крышки стакана ДТ начало литься.У меня шнурка нет,чтоб воздух откачать,поэтому наливал саляры.
Потом ещё раз пришлось открыть и слить лишнее.
Теперь всё ок.

[Vasilich]

У кого ТНВД - аккуратнее с этим делом. На раз-два насос угробите, завоздушив систему.

[boss181]

Надо собрать все что можно делать ваг комом в 1 пост, или тему.
Для себя я отдельный файл веду "интересных" фишек )

[bobz]

1. Контроль чего? 2. Он что фильтра проверяет в работе? Нет, конечно. А ставить 3. какой-то УФИ...я бы не рискнул, хоть 25 значков ФВ там бы стояло.

По порядку:
1. Дополнительная ступень контроля и дополнительные требования к комплектующим. По крайней мере такие требования у Даймлер АГ и РОБЕРТ БОШ ГмбХ. У БОШа отсеевается на допконтроле до 15% продукции... По фильтрам могу сказать одно- возьмите в руки одинаковые ТФ кнехт и ВАГ и проведите рукой по бумаге- почувствуете разницу просто в ощущениях...не в пользу кнехт, к сожалению.
2. Нет не проверяет- это невозможно, но качество комплектующих фильтра под жёстким контролем. В автомат на конвейре Мале можно зарядить как рулон качественной фильтровальной бумаги, так и рулон туалетной, зависит от желания заказчика (ВАГ, наконвейер) или руководителя (Мале, грубо- в розницу)...
3. УФИ? А чем он плохо себя зарекомендовал в оригинале? Не подкалываю......, реально интересно, я лично на УФИ в оригинале уже проехал 60 тык, до меня последний тоже УФИ стоял- хз, сколько на нём проехали- как головешка чёрный был...

[COOLLER]

По порядку:
1. Дополнительная ступень контроля и дополнительные требования к комплектующим. По крайней мере такие требования у Даймлер АГ и РОБЕРТ БОШ ГмбХ. У БОШа отсеевается на допконтроле до 15% продукции... По фильтрам могу сказать одно- возьмите в руки одинаковые ТФ кнехт и ВАГ и проведите рукой по бумаге- почувствуете разницу просто в ощущениях...не в пользу кнехт, к сожалению.
2. Нет не проверяет- это невозможно, но качество комплектующих фильтра под жёстким контролем. В автомат на конвейре Мале можно зарядить как рулон качественной фильтровальной бумаги, так и рулон туалетной, зависит от желания заказчика (ВАГ, наконвейер) или руководителя (Мале, грубо- в розницу)...
3. УФИ? А чем он плохо себя зарекомендовал в оригинале? Не подкалываю......, реально интересно, я лично на УФИ в оригинале уже проехал 60 тык, до меня последний тоже УФИ стоял- хз, сколько на нём проехали- как головешка чёрный был...

Брал оригинал воздухан на 1.8Т и Махле. Разницы ноль. Водил пальцами, трогал, чесал и т.д. Это все сказки. Так же сказки, что рычаги Лемфердер ходят меньше, чем оригинал, где тоже Лемф.
Если бы в оригинале был Кнехт или Манн, нет вопросов. А какой-то безымянный УФИ. Я тебе скажу почему? Потому, что был конкурс и выиграл УФИ с более дешевым товаром и стали клепать их сейчас. Если раньше ставили Кнехт и точно, как и тормоза - ЛУкас или АТЕ, то сейчас на Октавиях идет какой-то Бош. Подумать, Бош пошел в колодки с дисками Это примерно как АТЕ или Лукас выпустит электрочайник Смешно!
Я УФИ первый раз увидел и услышал именно в этой теме. За 6 лет никогда не слышал. Манн, Кнехт, Бош, Валео, даже Фильтрон на слуху и они продаются. А какой-то УФИ...пипец, само даже название галимое Как назовешь так и поплывет

--- Добавлено чуть позже ---

Можно вагкомом развоздушить:
[01 - Двигатель
[Basic Settings - 04]
Установить группы "035" [Go!] [ON / OFF / Next] электрический топливный насос должен работать в течение 30 секунд

Спасибо! Значит заливаю колбу и потом Ваг-комом, чтобы уж точно
Блин, еще бы где-то солярки найти литр. А то на АЗС не дадут Там 2 минимум и в пластик низзя

[Britanets]

COOLLER, так-то цена разницА оригинала УФИ и любого другого брэнда почти ровно два конца(оригинал дороже) топливный я ставлю ориджинал за 850-1000р......остальные фильтра покупаю махле/кнехт/бош не вопрос

[COOLLER]

так-то цена разницА оригинала УФИ и любого другого брэнда почти ровно два конца(оригинал дороже) топливный я ставлю ориджинал за

Ты не думал, почему Махле стоит как оригинал?
Когда Махле был в ориге, ориг стоил в 2 раза дороже. Сам УФИ дешевый, он как Фильтрон, е-мае

[Britanets]

Ты не думал, почему Махле стоит как оригинал?
Когда Махле был в ориге, ориг стоил в 2 раза дороже. Сам УФИ дешевый, он как Фильтрон, е-мае

Махле дешевле оригинала для 2л дизелей...он 600-650 максимум то что топливный УФИ и ФИЛЬТРОН оригинал ВОЗДУШНОГО это похоже на "откатах" прокатило у VW

[valerey]

Блин, еще бы где-то солярки найти литр

Вставляешь пистолет в бак,как полилось,достаёшь 5л.бутыль,наливаешь литр,доливаешь в бак.
Я так делал