обдув лобового стекла

[bobster]

искал по поиску но что то не встретил.
у всех такая непонятка или только у меня. значит заметил это когда климатроник включен на обдув что с внутренним забором, что с наружним, одинаково. если включить обдув лобового стекла работает на любой скорости, можно делать сильнее поток воздуха можно слабже. но когда включаю вместе с обдувом лобового, в салон или в ноги обдув лобового прекращается. когда убираю обдув салона или ног, то дует в лобовуху. фильтр новый, дует отлично, даж без него пробовал, при включении в салон или в ноги на лобовуху не дует, это как так может быть?

[MaxCar]

ошибки смотренл на климе, нажми рехим АВТО и все будет дуть как надо

[Alibeg]

У меня похожая проблема. Посмотри ошибки климы. У меня после покупки авто, выяснилось, что заслонки работают "наоборот", т.е. включаешь на ноги, дует в салон, включаешь на стекло - дует в ноги. С ребятами мозговали и решили поменять тупо провода на серводвижках заслонок местами. Ситуация исправилась практически полностью, но т.к. до одного сервомотора долезть не удалось, теперь, включая обдув стекла с уже включенным другим режимом (ноги или салон), на стекло практически не дует. Если наоборот включить сначала обдув стекла, а потом на ноги, то не будет дуть на ноги а стекло будет хорошо обдуваться. Короче, грешу на проблему с сервоприводом, до которого не удалось добраться....

[bobster]

а режим авто разве не включает кондер?

--- Добавлено чуть позже ---

просто он в данный момент у меня снят, ставить буду летом

[Alibeg]

нет, ниже +5 градусов, не включится

[bobster]

просто он в данный момент у меня снят, ставить буду летом

--- Добавлено чуть позже ---

хОккеЙ попробую

--- Добавлено чуть позже ---

У меня похожая проблема. Посмотри ошибки климы. У меня после покупки авто, выяснилось, что заслонки работают "наоборот", т.е. включаешь на ноги, дует в салон, включаешь на стекло - дует в ноги. С ребятами мозговали и решили поменять тупо провода на серводвижках заслонок местами. Ситуация исправилась практически полностью, но т.к. до одного сервомотора долезть не удалось, теперь, включая обдув стекла с уже включенным другим режимом (ноги или салон), на стекло практически не дует. Если наоборот включить сначала обдув стекла, а потом на ноги, то не будет дуть на ноги а стекло будет хорошо обдуваться. Короче, грешу на проблему с сервоприводом, до которого не удалось добраться....

хм попробую поиграться настройками

--- Добавлено чуть позже ---

У меня похожая проблема. Посмотри ошибки климы. У меня после покупки авто, выяснилось, что заслонки работают "наоборот", т.е. включаешь на ноги, дует в салон, включаешь на стекло - дует в ноги. С ребятами мозговали и решили поменять тупо провода на серводвижках заслонок местами. Ситуация исправилась практически полностью, но т.к. до одного сервомотора долезть не удалось, теперь, включая обдув стекла с уже включенным другим режимом (ноги или салон), на стекло практически не дует. Если наоборот включить сначала обдув стекла, а потом на ноги, то не будет дуть на ноги а стекло будет хорошо обдуваться. Короче, грешу на проблему с сервоприводом, до которого не удалось добраться....

хм попробую поиграться настройками

[MaxCar]

если нет кондера, то можно использовать режим ЭКОН, но даже на режиме АВТО все будет работать просто когда создадуться условия для работы кондера, клима выдаст ошибку по недостаточному давлению фриона и все...

[bobster]

так на режиме экон и езжу, но обдува на лоб нету когда включены другие режимы

[Раssат]

А нельзя в климате изменить настройку по положениям заслонок? Там вроде есть поддув в ноги при обдуве лобового, значение меняется. я не помню какая группа, но себе точно делал, что бы при обдуве лобового сильнее дуло в ноги. Раньше ноги мерзли, после установки заслонки на среднее значение ситуация поменялась в лучшую сторону.

[MaxCar]

Climatronic - Кoды климa
B cepвиcный peжим вxoдим нaжaв oднoвpeмeннo [ECON] + [Temp (-)] + [Cкopocть вeнтилятopa мeньшe]
Пocлe нaжaтия [ECON] вoзвpaщaeмcя к нopмaльнoмy peжимy.
00 Oбщий ypoвeнь, 0 = max. oxлaждaть, 255 = max. гpeть
01 Упpaвлeниe тeмпepaтypoй (нa пyльтe климaтpoникa)
02 Индeкc coлнeчнoгo oблyчeния ycpeднeн
03 Индeкc coлнeчнoгo oблyчeния в mW/cm
04 Teмпepaтypa бaмпepa ycpeднeнa
05 Teмпepaтypa бaмпepa aктyaльнoe знaчeниe
06 Teмпepaтypa в кaнaлe вcacывaния cвeжeгo вoздyxa
07 Teмпepaтypa oбдyвa нoг
08 Teмпepaтypa oбдyвa пocpeдинe
09 3aдaннaя вeличинa нaпpяжeния вeнтилятopa
10 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe нaпpяжeния вeнтилятopa в 10-1 Volt
11 Teмп. зacлoнкa, 0 = max. oбoгpeв, 255 = max. xoлoд)
12 Cpeдняя зacлoнкa, 0 = нoги-/oттaйкa, 255 = cpeдинa
13 3acлoнкa дaвлeния пoддyвa, 0 = циpкyляция, 255 = cвeжий вoздyx
14 Oблacть нoг-/зacлoнкa oттaивaния, 0 = вeтp. cтeклo, 255 = нoги
15 Bpeмя пocлe зaпycкa двигaтeля в ceк.
16 Cкopocть в км/чac
17 ? пepxoдит oт oтpицaтeльнoгo (oxлaждaть) или пoлoжитeльнoгo знaчeния (гpeть) к 0
18 ? чaщe вceгo = 0, кoгдa oчeнь жapкo, чтo зaпycкaeтcя и вeнтилятop oxлaждeния, тo знaчeниe в oблacти oк. 68
19 Уcлoвиe oтключeния кoмпpeccopa, 0 = никaкиx, 5 = низкиe oбopoты, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?
20 ? Пapaмeтp peгyлиpoвки 0 дo 100, 100 = max. oxлaждaть или гpeть
21 ? нaчинaeтcя oкoлo 0
22 ? Пapaмeтp peгyлиpoвки, мaлeнькиe знaчeния oк. 0
23 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe тeмпepaтypы oбдyвa пocpeдинe
24 3aдaннoe знaчeниe тeмпepaтypы oбдyвa пocpeдинe
25 Teмпepaтypнaя зacлoнкa - кoнeчнoe пoлoжeниe тeплo
26 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe тeмпepaтypнoй зacлoнки
27 Teмпepaтypнaя зacлoнкa - кoнeчнoe пoлoжeниe xoлoднo
28 Цeнтpaльнaя зacлoнкa - кoнeчнoe пoлoжeниe нoги/oттaйкa
29 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe цeнтpaльнoй зacлoнки
30 Цeнтpaльнaя зacлoнкa кoнeчнoe пoлoжeниe cepeдинa
31 3acлoнкa пoддyвa кoнeчнoe пoлoжeниe циpкyляция
32 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe зacлoнки пoддyвa
33 3acлoнкa пoддyвa кoнeчнoe пoлoжeниe cвeжий вoздyx
34 3acлoнкa нoги/oттaйкa кoнeчнoe пoлoжeниe oттaйкa
35 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe зacлoнки нoги/oттaйкa
36 3acлoнкa нoги/oттaйкa кoнeчнoe пoлoжeниe нoги
37 Bpeмя пpocтoя в минyтax (зaжигaниe выкл.) 0 дo 240 мин. 38 ? = 20
39 Bpeмя пocлe вкл. зaжигaния шaгaми пo 4 ceк.
40 Oтклoнeниe peгyлиpoвки

[igor71]

это как так может быть?

Обрати внимание, что м/б обдув лобового стекла не прекращается, а меняется интенсивность его обдува. Ведь воздух распределяется на несколько каналов. Соответственно и обдув будет менее интенсивен.

[bobster]

что м/б обдув лобового стекла не прекращается, а меняется интенсивность его обдува. Ведь воздух распределяется на несколько каналов. Соответственно и обдув будет менее интенсивен.

та не, при включении режима в салон или в ноги, лобовое стекло сразу затягивать начинает, приходится ездить с обдувом всегда на стекло

[MaxCar]

так и должно быть вроде, тыже направление меняешь сам, вот если поставить на АВТО или ЭКОН то там уже направление идет по датчикам температуры