0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 1 |
Вообщем ситуация в следующем:
Машина стояла на улице 2 дня с отключенной минусовой клеммой аккумулятора, сегодня одеваю клемму пытаюсь завести, коленвал провернулся 2 раза и на этом аккумулятор выдыхся. После его зарядки включаю зажигание - моргает на приборке значок иммобилайзера и естественно машина не заводится (заводится и сразу глохнет). Предположил что что-то случилось с ключом - взял второй комплект - та же история. Хотел подключиться VAG-Comом контроллер двигателя и приборка на связь не выходят, блок ABS, airbag и БК подключились.
Хотел прозвонить провода от приборки до замка - не оказалось под рукой прибора...
Приборку снял притащил домой погреться))), машину в теплый гараж.
Ну и как всегда на Руси, 2 вопроса:
Кто виноват?
Что делать?
Если кто знает подскажите, какое должно быть активное сопротивление катушки иммобилайзера?
И еще можно ли подключиться к приборке VAG-Comом "на столе" если подать на нее питание?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Вечер добрый, у меня такая же фигня!сегодня менял радиатор печки, все разобрал и собрал, а завести не смог, симптомы теже!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Вот теперь меня мучают такие же два вопроса!
Спасибо: |
Получено: 105 Отправлено: 45 |
https://passatworld.ru/showthread.php?t=162561 - может чем поможет темка.
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Блин,и у меня такая-же фигня была.подключил ноут-показал ошибку ключа,стер ее и аккум отключил минут на 15.потом завелась.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Т.е. получается надо приборку с мозгами подружить, только вот как?!![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Вы сначала проверьте, что приборка видит катушку, контакты все, а только потом стирайте ключи.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
Присоединяюсь к теме. Вот что выдает машина Sergey-AHL
01128 считывающая катушка им-ра-D2
350-00--
01176-ключ
07-00 - слишком низкий уровень сигнала
ЭБУ двигателя не читается
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
мужики, у кого в Питере есть VAG-Tacho или VAG K+CAN Commander, нужно код приборки вытащить, а то как я понял обычным шнурком это никак не сделать! Как я понял проблема в привязке ключей?!
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
тут вопрос не в том что ключ не подходит, а в том - что он не читается. нужно смотреть кольцо иммо и его соединение с приборкой. (ты торпедо снимал же...?)
--- Добавлено чуть позже ---
логин вытащить есть чем. только повторюсь - в данном случае он не нужен.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
[QUOTE=енот;3680801]тут вопрос не в том что ключ не подходит, а в том - что он не читается. нужно смотреть кольцо иммо и его соединение с приборкой. (ты торпедо снимал же...?)
--- Добавлено чуть позже ---
а что за кольцо такое, что то я не припоминаю ничего похожего?! Ну максимум кольцо, к-ое переключатели подрулевые держит.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
это такая маленькая черная штучка с двумя тоненькими проводками?!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Sergey-AHL, на твоем корыте логин вытягивается простым к-лайном из-под доса.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
с этим я как раз и столкнулся, уже подумываю взять что-нибудь пофункциональнее!
--- Добавлено чуть позже ---
кстати, а что можно посоветовать из шнурков, чтобы уж взять и не думать сможет/не сможет?! видел штуковину китайский аналог оригинального диагностического оборудования vas 5054 вроде, есть ли смысл его брать или можно ограничится чем другим с тем же функционалом?! Знакомые Тура нового взяли, а там блютус и тот активировать надо, и просмотр ТВ в движении тоже, вот и интересно есть ли какой универсальный прибор как говорится чтобы и себе и людям!![]()