0
-
02.02.2012, 23:24 #21
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- иваново
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 713
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 113
неа, сальник на промежуточном валу стомт в крышке, которая привернута на 2-х болтах.
сальник на коленовалу меняется так, береш 2 самореза вворачиваеш их друг напротив друга и 2-мя пасатижами вытаскиваеш(они легко вынимаются)
проверенно!!!
если хочешь выложу на выходных фотоотчет
-
03.02.2012, 00:36 #22
- Регистрация
- 05.12.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
03.02.2012, 06:06 #23
- Регистрация
- 28.01.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.02.2012, 06:12 #24
- Регистрация
- 07.12.2011
- Адрес
- Красноярск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
04.02.2012, 16:00 #25
- Регистрация
- 05.12.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Посмотрел сегодня. Действительно помпа приводится отдельным ремнем от ГУРа.
Еще попробовал остановить вентилятор....и он гад очень легко остановился. Двигатель был прогрет, на прибореке 90 градусов, радиаторы теплые. Вискомуфта умерла???
-
04.02.2012, 16:30 #26
- Регистрация
- 11.11.2007
- Адрес
- 阿拉木图
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 499
Отправлено: 194
-
04.02.2012, 16:39 #27
- Регистрация
- 05.12.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А как проверить её на работоспособность???
-
04.02.2012, 17:04 #28
- Регистрация
- 11.11.2007
- Адрес
- 阿拉木图
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 499
Отправлено: 194
0Зимой это нереально. Если крутится без шума, рукой () останавливается, значит, подшипник живой.
Летом в жару можно попытаться её проверить (хотя и тогда трудно создать условия для её срабатывания).
Не торопись следовать всем советам, а то, я смотрю, тебе уже почти на капиталку ремонта насоветовали.
Парни здесь рукастые, им только дай в авте поковыряться.
Блин, а цвет у тебя прям как у меня
-
04.02.2012, 17:05 #29
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0учитывая температуру за бортом я присоединюсь.
Тепло на вискомуфту передается воздушным потоком проходящим через радиатор. Учитывая что на улице у нас -20, то поток почти не нагревает вяскомуфту, поэтому ее сейчас можно довольно таки легко остановить. Походу ее по нормальному можно проверить только в теплое время или гараже. Хуже когда она клинит и даже на холодную крутится, что не остановить
--- Добавлено чуть позже ---
эта ПЯТЬ
-
04.02.2012, 17:23 #30
- Регистрация
- 02.07.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 39
0Выкатили список ) Посчитай в какую сумму советы встанут тебе )) Не пугайте его ))
Volkswagen Passat B5+ , AZX , 2001 г.в. 2,3 л. 170 л.с. Tiptronic , WVWZZZ3BZ2P129996
-
04.02.2012, 17:27 #31
- Регистрация
- 05.12.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ясно. пока трогать её не буду.
а сам натяжитель ГРМ надо менять или только ролик ?
-
04.02.2012, 17:45 #32
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 1,232
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 7
-
04.02.2012, 18:38 #33
- Регистрация
- 05.12.2011
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0я вот тоже блин напрягаюсь уже. Такое ощущение что купил машину в которой на ТО надо менять ВСЁ ))))) Чувствуется обойдусь только заменой ГРМ и помпы))
В общем по настроению посмотрю))
-
04.02.2012, 19:20 #34
- Регистрация
- 01.01.2012
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Viha. PASSAT B5+ м.р. 2002 1.6 ALZ, механика. Вопрос по теме. В октябре 2011 в Минске поменял ремень ГРМ, помпу, ролик. Об этом сервисе хорошие отзывы. Пришел, забрал. Завелся без проблем. Из Минска до Москвы без проблем. Отоспавшись поезал по М 4 в сторону Ростова на Дону. Ехал спокойно 100км/ч. За Ельцом, в 5 часов утра стуканул двигатель. После замены ремня и т.д. проехвл больше 1000 км. Вопрос? Могло это быть связано с заменой ремня ГРМ, помпы и ролика?
-
04.02.2012, 19:54 #35
-
04.02.2012, 23:19 #36
- Регистрация
- 01.01.2012
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ремень остался цел и невредим. Лопнул блок, но я его не вскрывал. На сервисе перебрасывали на контрактный двигатель все навесное оборудование.
-
05.02.2012, 21:47 #37
Похожие темы
-
Подготовка АКПП к зиме
от Florensky в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 03.10.2006, 16:57 -
Подготовка к зиме. Советы бывалых.
от Evdokim в разделе Архив 2006г.Ответов: 71Последнее сообщение: 15.09.2006, 18:39 -
Подготовка под мобильный телефон в Пассат.
от Николай Анатольевич в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 7Последнее сообщение: 22.05.2006, 11:54 -
подготовка к весне
от Алексей 26 в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 13.03.2006, 09:04 -
Подготовка трактора к весеннему банно-полевому сезону
от legall в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 08.04.2005, 08:52