Про масленку.. - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2010
    Адрес
    Россия Кемерово
    Возраст
    30
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так масленка загорется не постоянно утром довез девушку на работу и уехал за город доехал до места без масленки пока ехал были разные обороты двигателя... мне почему то кажется что не контакт... не может же быть такое что то давление есть от фигак оно упало и опять появилось...

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    о как много советов)
    Уважаемый. Ты вроде как спрашивал совета, так тебе совет дали. Ты хоть что-нибудь сделал? Выкладывай замеры, а потом будем рассусоливать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    мне почему то кажется что не контакт...
    Я тебе об этом ранее писал, а ты хоть контакт (фишку) проверил или будеш проверять неделю?

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2010
    Адрес
    Россия Кемерово
    Возраст
    30
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я еще писал что у нас морозы капец... у мя на них стойка на капоце откзала) щас хоть немного потеплеет полезу посмотрю... я как понимаю он находится не далеко от фильтра?

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    от фильтра?
    Да, на кронштейне масленого фильтра справа. Работы ровно 3 секунды. Только РБ отодвинь, там 3 самореза нужно открутить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    что у нас морозы капец...
    Ребята пишут, что на морозе подвески меняют. Если надо-так надо.

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2010
    Адрес
    Россия Кемерово
    Возраст
    30
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что такое РБ??

    --- Добавлено чуть позже ---

    у мя племяш на морозе прокладку поменял и радиатор))

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    РБ??
    Расширительный бачок.

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Одинцово, МО
    Возраст
    36
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Deman,
    привет
    мотор у меня другой, о все же, начиналось так же как у тебя, с чем я не пытался только это связать
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3669224
    все течи устранил, датчик заменил, замеры опять показывают норму
    потом
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3672622
    кроить не стал, тем более цена работы по снятию поддона аналогичны по стоимости замене маслонасоса (вкладыши только не менял, пробег у меня родной 120 тыс. на мой век я думаю их хватит, да и показаний к замене нет, зачем машине мешать работать)
    итог
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3673235

    правильно тебе сказали выше, замеряй давление масла, при чем желательно сразу после того как загорелась лампа, датчик можешь заменить для успокоения он недорогой (на мой мотор около 500 рублей).
    Passat, 2004, Variant, AWT, АКПП, кожа
    Tiguan, 2013, T&F, дизель, АКПП, тряпка

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2010
    Адрес
    Россия Кемерово
    Возраст
    30
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо почитал)) так я на трасе раскручивал двигло до 4 тыс оборотов причем не раз и тишина ... завтра попробую долезть до датчика и пошевелить разъем

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Одинцово, МО
    Возраст
    36
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    спасибо почитал)) так я на трасе раскручивал двигло до 4 тыс оборотов причем не раз и тишина ... завтра попробую долезть до датчика и пошевелить разъем
    я то же по трассе ездил, не на 4 тыс конечно постоянно, но в течение 500 км, и датчик только несколько раз загорелся и тух после перезапуска, замер тогда показал все в норме, ты покрути машину как следует, я думаю тебе и 5 км хватит.
    датчик бестолку шевелить, либо фишка одета либо нет, но датчик не показатель, у него к сожалению только 2 режима "вкл" или "выкл", лучше замер давления сделай.
    Passat, 2004, Variant, AWT, АКПП, кожа
    Tiguan, 2013, T&F, дизель, АКПП, тряпка

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    11.05.2011
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня схожие симптомы были на старом В3 пассате!давление мерял, все в норме, датчики менял, не помогло, уже предлагали приборку махнуть, мол глюкнула!потом мне один человек подсказал просто заменить масло и фильтр и произошло чудо! хотя масло менял 5 тыс км до этого и кстати тоже зимой в мороз случилось!

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2010
    Адрес
    Россия Кемерово
    Возраст
    30
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    знать бы где давление замерить у себя в городе

  12. #32
    Touareg Аватар для mikle-fom
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,170
    Спасибо +
    Получено: 685
    Отправлено: 188

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    перешел на него с кастрола
    Ставлю на забитую сетку маслозаборника. Именно после смены марки масла ее "засирает" отложениями.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сколько проехал после смены марки масла?
    VW Passat Variant, Синий, 1,8 ARG, ручка, 99 г.в-продан Есть: VW Passat Variant, Темно-коричневый металлик, 1,8 TSI CDAB, DSG7, 2011 г.в
    Мой психиатр сказал, что я не смогу завоевать мир... Наивный раб!

  13. #33
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    знать бы где давление замерить у себя в городе
    Какой город?
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2010
    Адрес
    Россия Кемерово
    Возраст
    30
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    после кастрола двигло промывалось)) это масло уже 2ой раз заливаю в общем тыщ 13 в движке)) а город кемерово

  15. #35
    Passat Аватар для wxw150
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Чехов
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 101
    Отправлено: 129

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    спасибо почитал)) так я на трасе раскручивал двигло до 4 тыс оборотов причем не раз и тишина ... завтра попробую долезть до датчика и пошевелить разъем
    Ты думаешь что ты делаешь???? Какой еще нафиг крутить движок??????? Ты хочешь чтобы стуканул??? Ты в своих сообщениях сам ответил на свою проблему, что ты Промыл движок, зачем??? В современных маслах столько моющих присадок что мыть ничего не надо!!! Тысячу раз это обсуждали. У тебя получился двойной эфект промывка и масло с моющей химией. Я ставлю 75 % на забитую сетку маслозаборника, у самого так было только на высоких оборотах(от времени, иногда загоралась, масло все отмывает и на высоких оборотах это все летит в сетку) Я поменял сетку, насос померили сказали живой, чувствует себя отлично и для профилактики датчик маслянный. И еще ты масло менял по допускам это нормально, а вязкость менял? К примеру было 5w30, а залил 5w40. Если менял то изза этого тоже может быть, вязкость разная и давление соответствено тоже. Насчет замера давления посмотри в факе или в популярных темах была тема как что мерить, какой манометр, резьба и шланги для этого нужны все было расписано. На самом деле процедура не сложная, манометр со шлангом и подходящей резьбой вкручивается вместо маслянного датчика если не ошибаюсь и смотрится в несколько этапов Потом выводы что и как дальше
    Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX

  16. #36
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Deman,постучись в личку к своему земляку spavk. Он как раз где-то двигатель капиталит. Подскажет.
    Цитата Сообщение от Deman Посмотреть сообщение
    где давление замерить у себя в городе
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2010
    Возраст
    48
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wxw150 Посмотреть сообщение
    К примеру было 5w30, а залил 5w40
    Только наоборот. На более жидком 5-30 давление будет пониже.
    У меня шлаком забило сетку после 2-й смены масла после перехода на Motul с какого-то другого. Промывку при смене делали в сервисе, я узнал об этом уже де-факто, к сожалению.
    Audi A4 8E 2001 (AVJ), ручка.

  18. #38
    Passat Аватар для wxw150
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Чехов
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 101
    Отправлено: 129

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_15 Посмотреть сообщение
    Только наоборот. На более жидком 5-30 давление будет пониже.
    У меня шлаком забило сетку после 2-й смены масла после перехода на Motul с какого-то другого. Промывку при смене делали в сервисе, я узнал об этом уже де-факто, к сожалению.
    Ну об этом и речь Что при разной вязкости разное будет давление, я не конкретно, а в общем говорил
    Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX

  19. #39
    Touareg Аватар для mikle-fom
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,170
    Спасибо +
    Получено: 685
    Отправлено: 188

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_15 Посмотреть сообщение
    У меня шлаком забило сетку после 2-й смены масла после перехода на Motul с какого-то другого
    Ну вот и еще одно подтверждение моей версии. Действительно в слвременных маслах, столько моющих присадок, что от них порой только хуже. Ни в коем случае не "крути" обороты. На высоких оборотах вероятность полной забивки маслозаборника увеличивается, и вместе с ней масляного голода в кривошипно-шатунном механизме. Вследствии чего прямо пропорциональная возрастающая возможность "проворота" вкдадышей. Как и писали коллеги в первую очередь - замер давления, и даже если при замере будут нормальные результаты, то все равно снимать поддон и визуальный осмотр сетки маслоприемника. Как установишь причину - отпишись пожалуйста.
    VW Passat Variant, Синий, 1,8 ARG, ручка, 99 г.в-продан Есть: VW Passat Variant, Темно-коричневый металлик, 1,8 TSI CDAB, DSG7, 2011 г.в
    Мой психиатр сказал, что я не смогу завоевать мир... Наивный раб!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. История про масленку
    от werpo в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 05.10.2012, 13:25
  2. Про масленку на панели приборв
    от Dzhonik в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 06.02.2012, 20:53
  3. Очередной боян про желтую масленку...
    от Ogon' в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.11.2011, 00:19
  4. про масленку...
    от Крюк в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.12.2009, 11:54
  5. про лампочку-масленку вопрос.
    от Котяра в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.07.2007, 16:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •