промыка интеркулера - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    дорог овсе это?
    Патрубок наверняка брать - 800-1200руб... если сам - то бесплатно: ножки как у кузнечика будут, ручки поцарапаешь, наматеришься вдоволь
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Патрубок наверняка брать - 800-1200руб... если сам - то бесплатно: ножки как у кузнечика будут, ручки поцарапаешь, наматеришься вдоволь
    ахах. жестко
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снимать/менять: №2 и резинку к нему №3; тройник №5 (внутри №6) проверить обязательно, №9 хотя бы продуть/промыть карбклинером тщательно - несколько раз на месте
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Снимать/менять: №2 и резинку к нему №3; тройник №5 (внутри №6) проверить обязательно, №9 хотя бы продуть/промыть карбклинером тщательно - несколько раз на месте
    короче жестко все это
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    короче жестко все это
    все делали и ничё смотри сам
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #26
    Polo Аватар для Gangster_s
    Регистрация
    10.11.2011
    Адрес
    МО,г.Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    264
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    все делали и ничё смотри сам
    +1 Все это делается при желании конечно! А с кузнечиком это уж точно! )))
    AEB 1998г ручка,клима,галоген,1ВА. продан...
    AWT 2001г ручка,клима,биксенон,1ВВ.WVWZZZ3BZ1P274453. убит...
    А6С5 AWT 2002г варик,тряпка,tv,navi. продана...

  7. #27
    Passat Аватар для diavol
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Мосвка Юг
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,791
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мыл растворителем..646 (то что под руку попалось). отмыл отлично! и высох очень быстро....
    VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
    VW Passat B6 1.8
    TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Купил пару дней назад Vw Passat B5 1998г универсал, 1.9 TDI AHU.
    Заметил что эта труба сжимается, она одета сверху на интеркулере. Разве так должно быть? У машины провалы, теряет мощность, как будто турбина вырубается. Что делать? Извините что пишу не там, не могу создать тему отдельную!
    https://www.youtube.com/watch?v=iSIkN5y3w4Y

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dzager,
    Цитата Сообщение от Dzager Посмотреть сообщение
    Заметил что эта труба сжимается, она одета сверху на интеркулере. Разве так должно быть? У машины провалы, теряет мощность, как будто турбина вырубается
    предположу, что геометрия турбы
    Цитата Сообщение от Dzager Посмотреть сообщение
    Что делать?
    ждать дизелистов или искать дизельные темы

    --- Добавлено чуть позже ---

    В БЗ (База Знаний) зайди, покопай там, например:https://passatworld.ru/showthread.php?t=154956
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят вообщем ковырялся и понял такую вещь, если снять трубку с турбины которая снизу, она идет потом на интеркуллер, то машина оживает и не зажимает шланг. В чем дело? турбина слабо дует? или как?

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dzager Посмотреть сообщение
    турбина слабо дует?
    Dzager, в общих чертах - да... то есть совсем не дует, либо клин.
    Наддува нет, трубу и сжимает. Разбирайся с геометрией турбы.
    Здесь отпишись:https://passatworld.ru/showthread.php?t=173747&page=734
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На сколько я узнаю у меня без геометрии турбина. А может проверить ещё клапан Н75 ?

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dzager Посмотреть сообщение
    у меня без геометрии
    да... жаль...
    проверяй N75.
    подпись оформь: кабинет-мои настройки-редактировать подпись (год, код двига, коробка)
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как проверить его? и почему жаль что без геометрии?

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dzager Посмотреть сообщение
    а как проверить его?
    В поиске копался? Я ссылку давал выше про ваши дизеля
    поизучай здесь:
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=77150
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=82069 и еще где-нибудь...
    я не знаю дизель, больше подсказать не могу
    Цитата Сообщение от Dzager Посмотреть сообщение
    почему жаль что без геометрии?
    потому что шутка была
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  16. #36
    Pointer Аватар для bigbarsuk
    Регистрация
    03.12.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dzager Посмотреть сообщение
    Ребят вообщем ковырялся и понял такую вещь, если снять трубку с турбины которая снизу, она идет потом на интеркуллер, то машина оживает и не зажимает шланг. В чем дело? турбина слабо дует? или как?
    а может и пакет полиэтиленовый какой нить в воздухан залетел, или забит воздухан насмерть если машину пару дней назад купил, хз что пред. хозяин с ней делал
    VW Passat B5 1.8T AEB 1998г МКПП

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверил все трубки и заменил воз. фильтр, проблема все таже. Авто не едет , тоесть --- выехал включил 2 и опа держит 2000 оборотов и все, поставил нейтралку дал 3-4 раза газа как можно больше и она поехала чуть лучше. И потом опять тоже самое. А если не газовать то бцдешь ехать на 2000 оборотов, с нажатым газом до пола.
    Vw Passat B5 1998г. 1.9 TDI AHU ( 90л.с.)

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2013
    Возраст
    33
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.youtube.com/watch?v=VEd1SJRAquQ Вот заснял видео.
    Vw Passat B5 1998г. 1.9 TDI AHU ( 90л.с.)

  19. #39
    Pointer Аватар для Серега)
    Регистрация
    13.12.2013
    Адрес
    Молдова, Кишинёв
    Возраст
    38
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    смотрел ролик вроде когда сняли патрубок который от воздухана турба задула?
    vw passat b5 1.9 TDI, 1997, AFN
    VW Passsat Varinat 3B6 2003г, 1.9 TDI, AWX, MКПП,
    VW Passat Variant 3B6 2005г, 1.9TDI AVF, АКПП, WVWZZZ3BZ5E157540

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    18.12.2013
    Адрес
    Электросталь.
    Возраст
    32
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дабы не создавать новую темку, напишу тут.
    Сегодня снял нижний патрубок с интеркуллера, от туда вылилось маслеца примерно пол граненого стакана. На машине проехал порядка 15тыс. Судя по трубке и хамуту туда не залезали очень и очень давно.
    По логам турбина работает как надо. Расход масла 400мл на 1000км.
    Чистил ВКГ, конкретно менял части 2,5,6.
    Так вот вопрос, турбина подходит? или возможно масло натекло до чистки вкг и паниковать рано?

    --- Добавлено чуть позже ---

    забыл фото прикрепить..
    Название: a3248cd16423.jpg
Просмотров: 461

Размер: 24.1 Кб
    VW GOLF 3, 3D, ABS 90HP. Продал. VW GOLF 3 Variant, AFN 110HP. Продается. VW PASSAT B5 Varian, ANB 150HP. Использую.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена интеркулера, Нужна помощ
    от bambardier в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.02.2009, 07:07
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.06.2007, 12:27
  3. Охлаждение интеркулера
    от Maks S. в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 01.06.2007, 23:17
  4. Клапан редукционный интеркулера
    от vol_smail в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.03.2007, 16:39
  5. Ответов: 79
    Последнее сообщение: 28.06.2006, 20:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •