промыка интеркулера
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию промыка интеркулера

    всё пришло время замены турбины! после выкидованитя масла у меня инрекуллерв просто весь в масле и нижний патрубок который идет от турбины к интрекуллеры всё в масле. Всё черное, это реально чем нибудь промыть? отмыть? продутЬ? или новый покупать? ((
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  2. #2
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    всё пришло время замены турбины! после выкидованитя масла у меня инрекуллерв просто весь в масле и нижний патрубок который идет от турбины к интрекуллеры всё в масле. Всё черное, это реально чем нибудь промыть? отмыть? продутЬ? или новый покупать? ((
    патрубок тряпкой ототреш, а в интеркуллер залей бензина и немного винса (для промывки форс), дай постоять потом опять. раза за 2-3 отмоеш, только датчик давления сними - я незнаю как он относится к таким "смесям"
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,484
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    чем нибудь промыть? отмыть? продутЬ? или новый покупать?
    Я себе делал так. Немного гаморно, но думаю, что результативно. Я снимал интеркулер. Снаружи брызгал жидкостью Ликви Молли для наружной мойки радиаторов, мыл Керхером, только не сильной струей. Отмывает за 2 раза очень хорошо. Датчик давления снимал. Внутри мыл обычным бензином, правда 3-4 раза. Г...а вылилось много. Сушил и ставил на место. Думаю, что со снятием, в твоем случае, будет лучше. Летом двигатель скажет тебе спасибо. Имхо.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Делаешь гремучую смесь - бензин, керосин, соляра, растворители всякие, уайт спирит и т.д...заливаешь часика на 2-3 полный кулер, потом сливаешь и прополаскиваешь хорошо чистым бензином, сливаешь все и даешь посохнуть часик, потом можно еще продуть компрессором
    Снаружи при этом моешь керхером
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,775
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий92, датчик давления не ищи и не снимай - его у нас нет
    Кулер снимать не надо, только если для промывки снаружи. Просто отсоедини патрубки - в верхний заливаешь, нижний затыкаешь, залей туда смеси (полный объем, кажется 2.7 литра) и... см. выше.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Дмитрий92, датчик давления не ищи и не снимай - его у нас нет
    Кулер снимать не надо, только если для промывки снаружи. Просто отсоедини патрубки - в верхний заливаешь, нижний затыкаешь, залей туда смеси (полный объем, кажется 2.7 литра) и... см. выше.
    хорошо спасибо

    --- Добавлено чуть позже ---

    да и трубку маслопровода обязательно новую? или можно промвыть тоже?
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,775
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    да и трубку маслопровода обязательно новую? или можно промвыть тоже?
    Все настаивают на новой... а от чего у тебя турба померла?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Кулер снимать не надо, только если для промывки снаружи.
    Лучше снять...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Все настаивают на новой... а от чего у тебя турба померла?
    маслом захлебнулась и гейтс начал трещать, давления не нагнетала 0.2БАР максимум(

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Все настаивают на новой... а от чего у тебя турба померла?
    так настаивают или лучше заменитЬ?
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,775
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    маслом захлебнулась
    это люфт, это масло с абразивом, это фильтры, это непрогрев, это небрежная эксплуатация и т.п....
    Дмитрий92, трубку лучше заменить, кулер лучше снять и поболтать хорошо вручную, а не просто откисать оставить на пару часов, лучше... многое лучше. Смотри как удобнее и проще, главное чтоб ты был уверен в результате. Я кулер не снимал (но промывал пару раз, пока чистый уайт-спирит не пошел), потому что турба (до сих пор родная) не кидает, ДЗ чистая и патрубки в легком налете масла были. Если твоя турба кончилась "от эксплуатации" и, неизвестно, что за масло ты лил и как его менял, что там с твоей маслоподающей трубкой никто тебе здесь не скажет. Исходя из вышесказанного: включай мозги, просчитывай и решай сам.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    это люфт, это масло с абразивом, это фильтры, это непрогрев, это небрежная эксплуатация и т.п....
    Дмитрий92, трубку лучше заменить, кулер лучше снять и поболтать хорошо вручную, а не просто откисать оставить на пару часов, лучше... многое лучше. Смотри как удобнее и проще, главное чтоб ты был уверен в результате. Я кулер не снимал (но промывал пару раз, пока чистый уайт-спирит не пошел), потому что турба (до сих пор родная) не кидает, ДЗ чистая и патрубки в легком налете масла были. Если твоя турба кончилась "от эксплуатации" и, неизвестно, что за масло ты лил и как его менял, что там с твоей маслоподающей трубкой никто тебе здесь не скажет. Исходя из вышесказанного: включай мозги, просчитывай и решай сам.
    хорошо спасибо) небережное эксплотирование турбы это раз! и возможно из-за своег овозраста уже это два и три чем можно еще ДЗ почистить?
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,775
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    чем можно еще ДЗ почистить?
    карбклинером и зубной щеткой - дай чуть отмокнуть, хорошо прочисть саму ось, заслонку и по диаметру стенки корпуса, на всю работу - полчаса, зато щастья - полные штаны. Потом адаптировать - посмотри в БЗ статью
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    карбклинером и зубной щеткой - дай чуть отмокнуть, хорошо прочисть саму ось, заслонку и по диаметру стенки корпуса, на всю работу - полчаса, зато щастья - полные штаны. Потом адаптировать - посмотри в БЗ статью
    ок ,спасибо, думаю вввыходный начну заниматься
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин зимой меняли турбину! промыли интеркулер и всё как надо! но он опять в масле? как это понятЬ??
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,775
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий92, а что с ВКГ?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Дмитрий92, а что с ВКГ?
    не знаю. Я не пойму где он находится!
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,775
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий92,
    №2 - забит, наверняка...

    изучай внимательно: https://passatworld.ru/showthread.php?t=157002
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Дмитрий92,
    №2 - забит, наверняка...

    изучай внимательно: https://passatworld.ru/showthread.php?t=157002

    Жесть!Я думал ВКГ это одна деталь https://passatworld.ru/remont/pcv/7.jpg которая вот на рисунке под 034, а там целую систему менять!!
    и как влияет это на масло в интеркулере?

    --- Добавлено чуть позже ---

    как проверить грязная система или нет? все снятЬ?
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,775
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дмитрий92, там у тебя редуционный клапан системы ВКГ, а так, да, если не менять, то чистить основательно...
    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    как влияет это на масло в интеркулере?
    очень сильно: если ВКГ забита/закоксована (особенно, Z-образный патрубок №2), то выдавливает масло через турбу в выходной патрубок и далее до ДЗ + сальники потечь могут...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    25
    Сообщений
    5,561
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Дмитрий92, там у тебя редуционный клапан системы ВКГ, а так, да, если не менять, то чистить основательно...

    очень сильно: если ВКГ забита/закоксована (особенно, Z-образный патрубок №2), то выдавливает масло через турбу в выходной патрубок и далее до ДЗ + сальники потечь могут...
    ага, понял. дорог овсе это?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а ка кпровеить что все забито?
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена интеркулера, Нужна помощ
    от bambardier в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.02.2009, 07:07
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.06.2007, 12:27
  3. Охлаждение интеркулера
    от Maks S. в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 01.06.2007, 23:17
  4. Клапан редукционный интеркулера
    от vol_smail в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.03.2007, 16:39
  5. Ответов: 79
    Последнее сообщение: 28.06.2006, 20:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •